天津媒體-體驗BMW高端旗艦產品尊貴魅力

 　　【太平洋汽車網 天津最新活動】6月29日，BMW北區天津媒體產品體驗活動尊貴開啟。來自天津地區各大媒體代表，有幸0距離體驗了BMW旗艦產品 7系以及BMW 6系的傳奇魅力。正如BMW天津經銷商領導所說的那樣，“BMW旗下產品宜動宜靜，可謂真正的靜若處子動若脫兔，操控性是BMW的王牌。”這一點在媒體試車環節中得到了充分的印證。

天津各大媒體悉數到場，這是一場決不可錯過的奢華體驗

細節、品味，這是BMW品牌一直以來帶給每一個人的印象

BMW專業培訓師為大家解析了全新7系的產品特點

媒體自由體驗全新BMW 7系

試乘試駕培訓

場地試駕環節，體驗BMW完美操控性

 　　 在場地試駕環節中，媒體嘉賓們體驗到了BMW 730及740部分車型流暢的操控性。在瞬間油門到底+瞬間剎車到底的猛烈刺激中，每個人都亢奮的無以復加，深度體驗BMW帶來的極致操控之悅。

超豪華BMW路試車隊整裝待發

 　　在路試環節為城市實際路面的試乘試駕，各組媒體嘉賓輪流體驗了“開寶馬 ”與“坐寶馬”。BMW車隊陣容豪華引人側目，6系與7系在公路上是絕對的王者風范，其鋒芒使周圍的一切都黯然失色，可謂BMW一出，誰與爭鋒！

BMW路試車隊所到之處都是絕對的焦點

 　　精于品質并不斷超越的BMW，勵志將不同層面的BMW之“悅”植入我們的生活，也歡迎越來越多的人加入BMW，駕馭BMW暢享生活之“悅”！

　　全新BMW 740Li xDrive
　　為中國市場應運而生的“全天候”頂級豪華轎車

　　從1985年寶馬第一輛搭載全輪驅動系統的325iX面世至今，寶馬全輪驅動系統已經發展了28年，寶馬的全輪驅動系統為人們在駕駛車輛時提供了更好的駕駛樂趣和超水準的安全保證。如今繼750Li xDrive之后，寶馬進一步拓展智能全輪驅動系統與頂級豪華車型的結合，根據中國市場需求而特別開發了全新740Li xDrive。

　　我們知道，寶馬的車輛重心位置通常位于駕駛員頭部，這樣做的好處除了能夠保證車輛的前后重量分配依然保持50:50，還可以在轉向過度時讓處于重心位置的駕駛者能夠更加舒適地應對。但對于像寶馬7系（詢底價|查參配）這類，需要特別關照后排乘客感受的頂級豪華車型來說，后排舒適水平是衡量該級別車型成功與否的關鍵指標。相比前輪驅動和后輪驅動，四輪驅動的行駛穩定性最為優異，動力輸出更均衡，因此四輪驅動能最大程度地確保抓地力，從而有效減少轉向不足和轉向過度情形。尤其是在面臨惡劣天氣和特殊路況時，例如遭遇雨雪或坑洼路況，路面摩擦系數會變得很低，四輪驅動除了能保證行駛的穩定性，車輛的舒適性也會得到相應提升。

　　2010年，750Li xDrive車型的誕生標志著智能全輪驅動系統正式運用到寶馬的旗艦車型上。如今的寶馬xDrive智能全輪驅動系統整合了一套多片離合器，在正常駕駛條件下，該系統按照前后40:60的比例分配發動機動力，偏向后輪驅動的全輪驅動系統不僅能保證日常駕駛的穩定性，而且還能適時提供比擬后輪驅動車輛的駕駛樂趣。當某個車輪打滑時，動力會在0.1秒內被主動分配到抓地力大的車橋上，其大小可以在全部動力的0-100%間無級調整，明顯提升了在應對濕滑路面時的行駛安全性。面對中國地區的復雜地形，以及越來越多的高端客戶中意高效環保車型，全新740Li xDrive應運而生。

　　全新740Li xDrive配備改良型3.0升6缸渦輪增壓發動機，該款發動機是首批將BMW雙渦管單渦輪增壓技術與高精度直噴技術、Double-VANOS雙凸輪軸無級可變氣門正時系統和Valvetronic電子氣門技術相結合的發動機之一，其最大輸出功率提升至235千瓦/320馬力，在1300轉/分的低轉速下即可提供450牛米的最大扭矩，在中低速下的加速性能更為強勁。配合先進的8速自動變速箱，平均油耗僅為8.4升/百公里，二氧化碳排放量為189克/公里，比前款車型降低了近20%。無論是動力表現，還是燃油經濟性，全新740Li xDrive均領先競爭對手。

　　全新740Li xDrive在豪華配備方面同樣當仁不讓。平行于BMW高效動力戰略，BMW互聯駕駛已經成為BMW創新科技領域的另一重要支柱。率先搭載全新BMW互聯駕駛的全部核心技術，新BMW 7系在便捷性、信息娛樂功能和安全性方面上升到了一個前所未有的高度，將領袖座駕的尊貴體驗推向新境界。全新740Li xDrive的互聯駕駛服務包括旅程咨詢服務、緊急救援協助、呼叫中心遠程協助、實時路況信息、資訊在線、百度地圖搜索、豐富的BMW應用、第三方應用以及保養自動提醒等。

　　從2002年第四代BMW 7系將寶馬帶入iDrive時代至今，始終引領創新的iDrive系統已經歷了三代的發展，而最先進的iDrive系統總是第一時間搭載在BMW 7系上。配備可顯示3D效果的高精度顯示屏，全新iDrive系統能夠為駕乘者提供耳目一新的操作體驗。為中國地區全新設計的帶手寫輸入板iDrive按鈕令中文輸入更加快捷，其分辨率亦十分精準。此外，全新740Li xDrive標準配備的全彩色平視顯示系統在提高清晰度的同時，提供了更為詳盡的駕駛信息，讓駕駛者更專注于前方行駛路線，明顯提升了駕駛舒適度和主動安全性。

　　此外，全新740Li xDrive還標準配備了帶記憶功能、腰部支撐可調的前后排舒適型座椅，方向盤加熱功能，以及帶后行李箱便捷開啟功能的舒適進入功能，盡顯頂級豪華轎車的奢華風范。全新740Li xDrive的市場指導價為132.8萬元人民幣。

　　BMW 640i四門轎跑車：當代“巴洛克天使”

　　歷史上的寶馬502被冠以“巴洛克天使”，它流線型的整體設計使人們回想起巴洛克時代常見于德意志教堂中的雕塑。如果將文藝復興歸為“古典主義”，巴洛克風格便是“浪漫主義”的代表。這種風格在充滿享樂主義的色彩中強調運動，而運動與奢華是巴洛克的靈魂，這也正是BMW 6系四門轎跑車的造車哲學。

● 絢麗浪漫的現代設計
　　不可否認，502和640i四門轎跑車代表了寶馬最優美的車身線條，640i四門轎跑車更是寶馬歷史中首款四門轎跑車型：肌肉線條猶如撥云見霧般從發動機罩Logo處向后延伸，低掠的車頂線條延伸至后端，富有肌肉感的腰線從車身前部一直延伸至車尾，視覺效果遠遠超過實際的車身長度。Gran Turismo和Gran Coupe中的“Gran”均是grand縮寫，前者代表了大型旅行車，而后者代表的是大型轎跑。相比競爭對手，超過5米的車身長度和接近3米的軸距讓640i四門轎跑車不折不扣成為目前市場上最大的轎跑車型。

　　寶馬標志性的天使眼大燈在640i四門轎跑車上得到了嶄新的詮釋。標準配置的LED燈組由兩個亮白色邊緣齊平的圓環組成，遠近光均來自兩個光冠圓環，光線穿過圓環的透明部分延伸而出。圓環采用了三維設計，從任何角度看去，它都散發著藝術品般令人窒息的獨特魅力。此外，圓環下方的轉向信號燈同樣采用了LED光源，這也使得640i四門轎跑車成為寶馬車系中首個標配全LED燈組的車型。

● 豪華考究的駕駛空間
　　1954年的日內瓦車展上，采用大量手工打造和定制的502被樹立為豪華車型的標桿，而今天的640i四門轎跑車則是當今豪華車領域繼往開來的領導者。秉承寶馬品牌特有的“以駕駛者為中心”的區域設計理念，Merino皮飾包裹的中央扶手從儀表臺上方猶如絲綢般延伸至后排座椅前端，Alcantara真皮包裹的車頂讓人置身于典雅考究的巴洛克時代，由寶馬M部門定制的經過拋光處理的白色木紋飾條隱約可見木紋的不規則，而方向盤上鑲嵌的白色木紋飾條又不由讓人聯想到寶馬502經典的象牙色方向盤。亦真亦幻之間，鏡面反射與漫反射形成鮮明的視覺沖擊。

　　環繞在1200瓦驅動的16個Bang & Olufsen揚聲器之中會是怎樣一種感動？或許只有身臨其境才能體會。這是兩個高端品牌的首次聯姻，相同配置也隨后出現在去年夏天的7系中期升級版中。中控臺中央升起的聲學透鏡能夠向車內任何位置提供最佳的傾聽體驗，使聲音在180o的范圍內水平散播。即使傾聽條件發生變化，聲音也會保持原聲，Dynamic Sound Optimization技術從車載麥克風和車內的相關電氣系統收集數據，根據車內外的條件變化不斷調節聲音，例如雨聲、變化的路面或車速。

● 精悍銳利的性能與操控
　　1954年的寶馬502搭載了戰后德國制造的第一款8缸發動機，同時也是世界上第一款標準生產的輕質合金發動機。今天，640i四門轎跑車同樣展現了寶馬在發動機方面的領導地位。640i四門轎跑車搭載代號為N55的直列6缸雙渦管單渦輪3.0L發動機，這款發動機獲得了2012年國際年度發動機大獎（International Engine of the Year）2.5-3.0L組別冠軍，而之前蟬聯五年該組別冠軍的則是它的同門師兄N54。640i四門轎跑車的最大功率達到235kW，在1300rpm時便可產生450Nm的最大扭矩輸出。搭配8檔運動型自動變速箱，640i Gran Coupe從靜止加速到100km/h僅需5.4s，加速成績超過同級別的保時捷Panamera 4。

　　相對競爭對手，640i四門轎跑車利用最小的排氣量獲得了最快的加速度，輕量化的車身設計功不可沒，平均百公里7.7L的油耗也同樣讓競爭對手汗顏。憑借最新寶馬高效動力技術，640i四門轎跑車在運動性能與耗油量之間實現了極為出色的平衡。

　　640i四門轎跑車標配了只會出現在7系標準配置列表中的動態減震控制系統和整體主動轉向系統。動態減震控制系統的電子控制減震器可根據路面條件和駕駛方式進行調節，而整體主動轉向系統不僅可以轉動前輪還可以讓后輪參與轉向，在車輛變線和彎道行駛時提供高度的舒適性和快速的響應性，并且，極大優化了在狹窄的發卡彎或城市道路行駛時的操控性，這也是同級別車型中獨一無二的。

　　當巴洛克和巴伐利亞產生交集，502和640i四門轎跑車必然會成為歷史性的標記點。今天，強調奢華與浪漫的BMW 640i四門轎跑車正演繹著當代“巴洛克天使”的激情與優雅。 

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