起亞EV6榮獲韓國(guó)汽車史上首個(gè)碳信托產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證 切實(shí)踐行中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“Plan S”，持續(xù)助力“碳中和”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，起亞EV6榮獲全球氣候變化和可持續(xù)發(fā)展咨詢機(jī)構(gòu)碳信托（Carbon Trust）頒發(fā)的產(chǎn)品碳足跡（carbon footprint）認(rèn)證和“碳排放測(cè)量（Carbon Measured）”標(biāo)簽，成為韓國(guó)首款獲得該認(rèn)證的電動(dòng)汽車。碳信托（Carbon Trust）成立于2001年，是全球領(lǐng)先的碳足跡獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)。它不僅幫助全球企業(yè)、政府和機(jī)構(gòu)在可持續(xù)發(fā)展的低碳世界中發(fā)掘機(jī)遇，同時(shí)還可以對(duì)各機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品的環(huán)境足跡進(jìn)行測(cè)量和認(rèn)證。其中，“碳足跡”是指從產(chǎn)品制造到廢棄的全過程，綜合測(cè)量碳排放對(duì)環(huán)境的影響，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后授予的認(rèn)證制度。

起亞EV6榮獲韓國(guó)汽車史上首個(gè)碳信托（Carbon Trust）產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證

如今，氣候變化和能源問題已成為全人類面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)“碳中和”是應(yīng)對(duì)氣候變化的必由之路。通過碳足跡認(rèn)證，企業(yè)可以充分了解產(chǎn)品的耗能耗碳環(huán)節(jié)，更加便于低碳管理、節(jié)能降耗。EV6不僅是起亞面向未來全新啟航的始發(fā)點(diǎn)，同時(shí)還是起亞長(zhǎng)期致力于踐行可持續(xù)出行解決方案的起點(diǎn)。

面對(duì)全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化變革，起亞審時(shí)度勢(shì)在今年年初更新了中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“Plan S”，將電動(dòng)化轉(zhuǎn)型置于企業(yè)未來發(fā)展的首要位置，并計(jì)劃截至2026年打造以11款電動(dòng)車型為特色的完整產(chǎn)品序列。作為起亞全新中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“Plan S”下推出的首款專屬電動(dòng)車型，EV6將助力起亞發(fā)展成為電動(dòng)汽車普及的領(lǐng)導(dǎo)者。

起亞EV6不僅僅是一款零排放汽車。對(duì)于此旗下首款專屬電動(dòng)車型，起亞從原材料的采購(gòu)、零部件的選擇與運(yùn)輸、整車裝配、銷售、交付使用直至報(bào)廢回收，始終致力于測(cè)量并降低整車生命周期的碳足跡。

起亞致力于測(cè)量并降低EV6整車生命周期的碳足跡

EV6是基于起亞電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）打造的首款專屬電動(dòng)車型，是市場(chǎng)上最優(yōu)秀的純電動(dòng)汽車之一。憑借同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間和800V超高速充電，EV6有望成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的規(guī)則重塑者。EV6運(yùn)用了一系列環(huán)保材料，比如PET可再生塑料、地毯、座椅套等，換言之一輛EV6相當(dāng)于包含了107個(gè)500ml的PET塑料瓶。

EV6運(yùn)用了一系列環(huán)保材料，比如PET可再生塑料、地毯、座椅套等

PAS2050標(biāo)準(zhǔn)是碳信托產(chǎn)品碳足跡評(píng)估的一部分，EV6的溫室氣體排放總量就是以二氧化碳當(dāng)量（carbon dioxide equivalents, CO2e）為衡量溫室氣體排放的基本單位，測(cè)量從原料提取到整車生命周期結(jié)束的碳排放情況。碳信托（Carbon Trust）的“碳排放測(cè)量”標(biāo)簽證明了其測(cè)量的準(zhǔn)確性，并為用戶提供關(guān)于其購(gòu)買產(chǎn)品對(duì)碳排放影響的專屬評(píng)估信息。

起亞戰(zhàn)略規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人Sangdae Kim表示：“這是對(duì)我們?cè)谡嚿芷趦?nèi)，為降低碳足跡所采取一系列措施的重要驗(yàn)證。未來幾年，隨著引入越來越多的電動(dòng)化車型，我們將持續(xù)加大可持續(xù)發(fā)展力度，并確保我們?cè)诃h(huán)境影響方面實(shí)現(xiàn)高度透明。非常高興能與碳信托（Carbon Trust）緊密合作，并獲得了碳排放測(cè)量標(biāo)簽，這也是我們實(shí)施全新可持續(xù)發(fā)展舉措的第一步。”

今年8月初，EV6在韓國(guó)正式上市，并提供“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型”、“長(zhǎng)續(xù)航版車型”和“GT-Line車型”三個(gè)版本，明年下半年起亞還計(jì)劃推出“GT版車型”，以充分滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的多樣化需求。值得一提的是，EV6在韓國(guó)從3月31日開啟預(yù)訂，第一天就強(qiáng)力斬獲了21,016輛預(yù)售訂單，短短40多天的預(yù)售期內(nèi)便斬獲了超過30,000輛的預(yù)售訂單（以5月10日為準(zhǔn)）。這不僅是消費(fèi)者對(duì)EV6產(chǎn)品實(shí)力的充分認(rèn)可和信賴，同時(shí)還是市場(chǎng)對(duì)起亞全新中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“Plan S”的有效反饋。

起亞EV6今年8月初正式在韓國(guó)上市，并提供“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”、“長(zhǎng)續(xù)航版”和“GT-Line版”三個(gè)版本

EV6遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”，以開創(chuàng)性跨界車型的產(chǎn)品形象，傳遞出以高科技細(xì)節(jié)為特征的未來電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。得益于電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP，EV6可以提供多種長(zhǎng)續(xù)航零排放動(dòng)力系統(tǒng)選擇，且支持800V超高速充電，僅14分鐘即可將電量從30%充至80%，充電4.5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程，滿電狀態(tài)下，單次續(xù)航里程可以達(dá)到600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。EV6 GT車型搭載430kW（584ps）雙電機(jī)，可輸出740Nm最大扭矩，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可以達(dá)到260km/h，將電動(dòng)性能提升到了一個(gè)全新高度。

2021年是起亞正式向電動(dòng)汽車和環(huán)保移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的元年，EV6標(biāo)志著起亞品牌向全新轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。以首款專屬電動(dòng)車型EV6為起點(diǎn)，起亞將加速推進(jìn)全面電動(dòng)化的發(fā)展步伐，為全球消費(fèi)者不斷創(chuàng)造環(huán)保可持續(xù)的移動(dòng)出行解決方案，推動(dòng)全球“碳中和”早日實(shí)現(xiàn)。