我喜愛的大“玩具”牧馬人

　　【太平洋汽車網 行情頻道】最滿意的肯定是牧馬人（詢底價|查參配）的外形，造型很飽滿，輪眉外擴，機蓋的線條，側面的散熱口都充滿了力量感，大燈的光源也是LED的夜間照明效果也挺棒的。

沒有座椅通風，北方的夏天還是很需要這個配置的。

空間上發動機艙和座艙的比例還可以吧，發動機艙為了要裝下更大的發動機做的很大，駕駛艙內的空間利用的還可以，我這189的大個坐進去調整好坐姿，不會覺得擁擠，后排再坐一個175的人腿部還有一圈的空間。

動力在渦輪的幫助下加速可以和小性能車有一拼了，百公里加速7秒多放在一個硬派越野車上來說絕對夠給力了，變速箱的擋位換擋沖擊很小，沒有頓挫感。

操控提一句在雨雪天氣里絕對有優勢，掛上高速四驅嗷嗷的跑，公路上不是牧馬人的強項。

油耗不知道是不是我開車比較省油的原因，郊區開著只有10個油出頭，根本沒有其他車友說的那么費油，加95的油也不心疼。

舒適性有三檔可調的座椅加熱，有貼心的方向盤加熱，5分鐘之后就明顯能感覺到整張座椅被加熱了，座椅比較寬大，適合我這種胖胖的人坐，能把我包裹住，小姑娘開可能覺得有些大。

外觀我相信沒有人會不喜歡牧馬人的造型吧，充滿力量感的同時有有時尚感，線條不再像之前全都是直線了，大燈外部輪廓的拐角，更傾斜的A柱，LED大燈的造型都變得時尚了很多。

內飾的顏色搭配上我還挺喜歡的，紅色的裝飾蓋板沒有廉價感搭配著銀色的鍍鉻按鍵還挺有活力的。

性價比重要嗎？買這車的人不看重性價比

因為我覺得車要有自己的定位，喜歡SUV也喜歡越野車，平時在公路上開別的車，出去玩就必須要開一臺硬派越野車，出去更有底氣。