影豹出征CTCC打破偏見

　　【太平洋汽車網 行情頻道】過去，當我們想要買一臺運動轎車的時候，我們的選擇并不多。而且為數不多的幾個選擇，也基本都是合資品牌車型。中國品牌運動轎車長時間面對著合資車的傲慢與消費者的偏見：中國汽車品牌能造好運動轎車嗎？10+萬級運動轎車是不是花架子？自主運動轎車能出爆款？

直到去年，影豹（詢底價|查參配）出道即爆款，才一定程度上打破了這些傲慢與偏見，引爆運動轎車市場。如今，影豹即將出征2022賽季CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，以賽道證輕跑之名。

年輕人第一臺輕跑，引爆運動轎車“賽道”

作為年輕人的第一臺輕跑，影豹自亮相以來，憑著戰(zhàn)機主題的造型設計、入門即運動的駕控實力和引領市場的互聯(lián)科技，滿足了中國年輕消費者駕馭人生第一款車的渴望。上市即熱銷，2021年8月訂單突破3萬，10月和11月銷量連續(xù)破萬，成為自主運動轎車銷量NO.1、2021年運動轎車市場的爆款。

中國汽車品牌能造好運動轎車嗎？自主運動轎車能出爆款？影豹用熱銷有力的回應了偏見。更讓人驚喜的是，影豹90后用戶占比超過了70%，有力地推動了傳祺品牌的年輕化進程，更為運動轎車市場注入了一股全新的活力，打破了合資品牌在這一領域長期的壟斷地位，引領中國品牌運動轎車集體突圍，引爆運動轎車“賽道”。

將性能進行到底，影豹出征CTCC引爆頂尖賽道

銷量一路上揚，影豹已在市場的賽道上打破了偏見。而面對“10+萬級運動轎車是不是花架子”的質疑，影豹選擇出征CTCC，來源與影豹在硬核性能支撐下的自信與底氣，更彰顯了影豹敢于在頂尖賽事證明自己的勇氣與決心。

擁有“中國心”鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機和鉅星底盤“韌、順、穩(wěn)”基因的加持，影豹的運動性能鋒芒畢露，在專業(yè)賽道上的實力自然不容小覷。而更為重要的是，影豹作為引領中國品牌運動轎車集體突圍的里程碑之作，自帶中國制造的骨氣。出征CTCC，在賽道上憑借實力打破偏見，不僅為證輕跑之名，更為自主運動轎車正名。在國際頂尖賽道上，展現中國品牌智能制造尖端實力。

偏見就是用來被打破的。在影豹身上，我們看到了一臺自主運動轎車的信念與堅持，它的逆勢向上之路，正一步一步向我們證明，實力，是打破偏見的最好方式。年輕敢為，無畏前行，這條屬于影豹的CTCC賽道，值得我們共同期待。