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    2. 側滑門一開 淪陷在魔法世界的晚霞中 一一庫斯途車主實錄

      2022-07-18 17:52:40 作者:pabaoding01

        【太平洋汽車網 行情頻道】三湘四水,鐘靈毓秀。都說湘女多情,在我而言,南方女子的秀美只是皮囊,果敢、直率中透出的剛烈和執著才是我的底色。“我欲因之夢寥廓,芙蓉國里盡朝暉”,愿我與愛車庫斯途能一路相伴,嘗遍人間風味、看遍山川美景。

      ——庫斯途車主永欣

      湘江,一路向北。從小永欣就對湘江盡頭充滿幻想,想象那里有一大片杳無人煙的原始森林,可供人肆意玩耍。雖然中學地理早早戳破了她的幻想,湘江的盡頭是煙波浩渺的洞庭湖,而探尋未知世界的渴望卻在她心靈里烙下了的印記,從此她愛上了旅行。

      “小時候,跟著爸媽一起旅行,在各種經典打卡點留下旅游‘硬照’,我就發誓長大后一定要來一場自己的旅行”。今年她購買了自己的第一輛車,一場“自己的旅行”終于可以說走就走。談到愛車庫斯途,永欣說家里沒人支持她,覺得小小的人兒,開這么大的車,太浪費。“要的就是小人兒開大車的反差萌”永欣一臉笑意地說。

      旅行“硬照”好看最重要

      永州,一路向北,第一站城長沙。曾經的旅游“硬照”主要是為了顯出去過的地點,而對于永欣她們這代來說,旅行稀疏平常,硬照的唯一準則就是——好看!庫斯途線條簡潔明快,4950/1850/1734mm的車身尺寸給人以龐大、硬朗的外觀印象,而細節處又顯得很精致,所以在永欣看來,與愛車庫斯途的合影仿佛“美女與野獸”一般,剛柔相濟,十分亮眼。

      而且,“大車”也必然有大空間。在旅行中永欣可是帶了大包小裹的不少東西,然而在庫斯途262L的后備箱容積以及多達30處的儲物空間面前,問題迎刃而解。而且第三排座椅還可以根據裝載需求調整垂直、傾斜、放平來更好滿足出行裝載需求。

      關愛自己的專屬座椅

      長沙向北,常德。“芳草鮮美,落英繽紛”的桃花源令人流連忘返,要逛完偌大一個古鎮,必須有充足的體力。倘若旅途中能小憩一番,自是極好的。正因如此,永欣道出她選擇庫斯途的最主要原因——第二排的零重力座椅。

      庫斯途參照航天級無重力原理設計的零重力座椅,可以克服地球引力帶來的沉重感,如同躺在軟軟的棉花之上,虛空自在,身心都得以放松,讓人瞬間滿血復活,座椅操作也十分便捷,不僅有橫向、縱向、靠背、腿托等10向電動調節功能,還有標準、觀看、睡眠等三種不同調節角度的一鍵控制功能,尤其是135°放置的睡眠模式座椅,簡簡單單一按即可。

      大車浪費?不存在的

      拜別桃花源去往涼都恩施。蒸騰的暑氣仿佛都被沿途的綠色給吸走,沒有逼仄的空間壓抑,永欣說這一路上簡直可以用“豁然開朗”來形容,尤其是奇特的喀斯特地貌大峽谷,時移景更、一步一景,美不勝收。閑適之余,湘妹子血液里奔騰的熱情又來作祟,“偶爾也想加速一下”,當初永欣選擇動力更為強勁的380TGDi動力是這么考慮的。庫斯途380TGDi搭載了全新2.0T NU系列發動機最大功率236馬力,最大扭矩353N·m,百公里加速僅8.8秒,小小的身軀駕馭這么一個龐然大物,成就感油然而生。

      除此之外,一人旅行,成本控制也很重要。“當初家里人不讓我選大車,還有個原因是怕油耗太高”永欣笑道,庫斯途百公里6.9L的油耗無疑讓永欣的這次選擇多了很多底氣,畢竟旅行只是調味,日子還得平平淡淡的過。

      安全駛達才是最美的風景

      從涼都出發,一路向西去往魔幻的5D重慶,不到400公里的高速卻需要小心翼翼的走上5個小時,盤亙在半山腰的霧氣往往令人陡生懼意,時常60公里的限速更是不停的提示著路況復雜,小心駕駛。永欣說旅行的最后一程,她很小心,也多虧了庫斯途的多項安全輔助駕駛功能。

      庫斯途擁有同級最多的24項ADAS智能駕駛輔助功能,對于各功能的應用場景也相當考究,像LDW 車道偏離預警/ LKA車道防偏離輔助系統,盤山路最為實用,它可以通過攝像頭偵測前方車道線,輔助控制轉向、防止車道發生偏離,提高駕駛安全。風景雖美,安全駛達才是最重要的。

      寫在最后

      一路走來,欣賞過壯闊美景、了解過奇特風情、見過陌生的人、發生過很多故事,旅行是一個不斷告別過去、享受當下、尋找未來的過程,不為炫耀、不為獵奇,只為更加接近自己的心靈。拉開庫斯途的側滑門,一個嶄新的、陌生的世界正在等待著你,這就是旅行的意義。未來和好伙伴庫斯途一起去找尋更美的未知世界吧!

      (太平洋汽車網 保定pa01)

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