克蒂圣姆峰商務版 新款上市

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最近一段時間，隨著去年MPV的集體上市，定制商務車的熱度非常高。“圣姆峰”又名“艾菲勒斯峰”，是喜馬拉雅山脈的群峰之一。也被譽為“天空女神(圣母)”之意，代表著高貴與圣潔。克蒂圣姆峰整體造型獨特，圣殿星幕進氣格柵以255顆電鍍裝飾點向外發(fā)散，給人以飽滿的立體感。車身側(cè)面設計線條比較流暢，拉伸效果相當直接，加上懸浮的鍛造輪轂，給人一種不怒自威的豪華感。

作為德系一線豪華品牌的梅賽德斯-奔馳可以說是豪華MPV的標簽車型，旗下的奔馳V級是德系首個國產(chǎn)的中大型MPV，自從16款上市以來，熱度在逐年增長。

當然這其中原因不止是因為V級的優(yōu)秀品質(zhì)，也有BBA中另外兩個對手的功勞，寶馬集團從來沒有MPV這方面的產(chǎn)品序列不難理解，奧迪作為大眾集團的重要組成部分，卻沒能像Q3/Q5,A4這些車型一樣將大眾T6、T7換標成奧迪銷售，對于全球市場，無論如何都是一部分損失。

基于此，國內(nèi)外的著名改裝車在MPV車型中，選到的最多的就是奔馳V級，源自美國加州的KEDE克蒂汽車基于全新一代奔馳V260L，打造了一款提供超多定制選項的新車克蒂圣姆峰。

外形方面，新車的前臉采用的是全新的設計語言，進氣格柵的尺寸超大，中間使用超過200顆鍍鉻裝飾，很有層次感。兩側(cè)的LED日間行車燈個性十足，每次點亮的過程都充滿儀式感，引擎蓋中間的“方塊”透漏出定制車型的不簡單，按下解鎖鍵，緩緩升起的升降立標有效增加了這輛車的神秘感。

車身用的則是選裝的雙色設計，車身兩側(cè)的EVEREST標識正是圣姆峰的名稱來源，雙色設計讓車身看起來明顯更加修長，兩側(cè)后門也采用了電動側(cè)滑門設計。尾門加入大量鍍鉻裝飾，后門的車窗玻璃可以單獨打開，充分發(fā)揚MPV的多功能性。車尾造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，和原廠相比，下包圍造型比較簡潔，且增加了低位剎車燈。

內(nèi)飾方面，沿用了V級類似的內(nèi)飾設計，在顏色、用料和檔次感方面顯然給的更足，30多種客戶已經(jīng)定制過的內(nèi)飾搭配足以證明高明的設計會帶來無限的想象。車內(nèi)多使用軟質(zhì)材料包覆，此外還有通過配色、專屬標識等方法很好的提升了豪華氛圍。

舒適配置方面，不同于V級，新車除了7座版，還增設了4座車型，以供不同消費者選擇。同時搭配四輪空氣懸架，空氣懸架上下100mm自適應高低可調(diào)，匹配經(jīng)濟、舒適、高能、郊游等駕駛模式。也就是說，圣姆峰還有很多適應不同路況的懸架調(diào)節(jié)。

后排的科技配置也是不錯的，配備柏林之聲環(huán)繞音響，打開音樂，音質(zhì)優(yōu)美純凈。最值得稱道的是，配備可以升降的隔斷吧臺，隱私玻璃可以在中控調(diào)節(jié)透明度。對于喜歡觀影的乘客，后排40英寸的升降影音屏幕支持手機互聯(lián)。

后面兩張獨立的航空座椅，不只是舒適那么簡單，12 向電動記憶調(diào)節(jié)，有通風、加熱、按摩功能。在路上體驗了一下座椅按摩功能，通過語音控制，“你好，克蒂，打開休息模式”，語音識別率很高，語音剛落車內(nèi)各種控制功能就啟動了省去了按鍵操作的繁瑣，長途出行能緩解一定程度的疲勞。

綜合來說，圣姆峰的內(nèi)飾豪華水平、科技配置和智能化水平，可以說是MPV領域的一流水準，當然最值得一提的還是豐富的定制化選項，類似當今新勢力純電品牌的眾籌定制版。即便看起來小眾，價格偏高，卻是滿足真是車主的優(yōu)秀產(chǎn)品。作為克蒂汽車國內(nèi)首款MPV，圣姆峰自2019年交付以來，銷量持續(xù)上升，針對39.8-168萬元的銷售區(qū)間，圣姆峰涵蓋了大多數(shù)MPV的定價區(qū)間。我們將持續(xù)關注圣姆峰的市場表現(xiàn)。

乘坐感受方面，圣姆峰依然是精致路線。用料上非常考究，大量的軟性材料和啞光鋁合金裝飾條配合木紋飾板裝扮整車。舒適的航空座椅，有效緩解旅途疲勞。不僅如此，第三排座椅同樣超越同級的舒適感，這得益于圣姆峰超長的軸距，讓第三排的聯(lián)排座椅也能形成非常舒服的半躺姿勢，甚至可以完全躺平。

（太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）