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    2. 吉利汽車賽道體驗(yàn)營@銀川,圓滿閉營!

      2023-04-30 10:37:48 作者:yinchuan01

        【太平洋汽車 行情頻道】

      縱擎駕趣 一觸吉發(fā)——吉利汽車超吉賽道體驗(yàn)營@銀川,圓滿閉營!

          2023年4月29日-5月3日,“縱擎駕趣 一觸吉發(fā)——吉利汽車超吉賽道體驗(yàn)營@銀川”活動,在銀川國際會展中心外廣場進(jìn)行。

          開營期間,吉利全系車型齊亮相,在銀川國際會展中心外廣場,10000平方米的專業(yè)試駕場地上,深度體驗(yàn)吉利博越L。

      博越L講解

      配置參數(shù)

          博越L提供吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)等標(biāo)配。 

          全面革新的CMA架構(gòu)賦予了博越L比肩豪華品牌的機(jī)械素質(zhì)。35.8m的賽車級百公里制動距離、中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校和78km/h的麋鹿測試極限車速,使博越L在底層架構(gòu)就“天賦異稟”。

          在智能混動領(lǐng)域,博越L得到雷神智擎Hi·X混動平臺的技術(shù)支持,可為用戶帶來免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗(yàn)。

          博越L還以更多維的人車交互方式,打造有溫度的智能“移動空間”。環(huán)繞式情感光幕,可通過模擬聲紋節(jié)拍、呼吸頻率、流水變化等方式表達(dá)“情感”,在語音交互、音樂律動、小憩模式、空調(diào)聯(lián)動等交互場景下,以音律光影的變幻,營造出極具儀式感和觀賞性的座艙環(huán)境。

          在智能安全領(lǐng)域,博越L應(yīng)用了 “七層智能安全識別圈”,可提供信息安全、駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援等全面安全防護(hù)。

      外觀與內(nèi)飾

          作為基于“Vision Starburst概念車打造的首款量產(chǎn)車,博越L采用了全新“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,既承襲了經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計(jì)元素,又將智能科技感、未來感與東方審美有機(jī)融合,以交錯、扭轉(zhuǎn)、延伸、脈沖等視覺符號完美演繹,詮釋了中國傳統(tǒng)文化中的交融與創(chuàng)變精神,再次刷新了中式美學(xué)的世界表達(dá)。

          從細(xì)節(jié)上看,博越L的“光波漣漪前格柵”以參數(shù)感的設(shè)計(jì)帶來無限擴(kuò)展、延伸的感覺,帶來恢宏、動感、炫酷的全新視覺體驗(yàn)。由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組,具有迎賓/歡送/鎖車延時熄滅燈語等功能,增添了更多儀式感。

          博越L采用雙色車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)。新車還配備滅菌率高達(dá)99%以上的抗病毒門把手,可長時間抑制細(xì)菌病毒增長。博越L的車身尺寸為4670&times;1900×1705mm,擁有2777mm超長軸距,結(jié)合較短的前后懸設(shè)計(jì),形成59.5%軸長比,不僅能帶來穩(wěn)健的操控,而且還為車內(nèi)帶來更寬裕的縱向?qū)嵱每臻g。

          博越L的尾部整體輪廓棱角分明,數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈由290顆LED發(fā)光單元組成,633nm波長的超紅LED點(diǎn)亮后鮮艷通透,關(guān)閉時精致深邃,迎賓/歡送場景呈現(xiàn)流光燈語,與前大燈組遙相呼應(yīng)。

          隨著時代的進(jìn)步,用戶的審美也在進(jìn)化,充滿了對科技和時尚元素的關(guān)注。我們通過與用戶的深度溝通與共創(chuàng),敏銳的捕捉到了這一變化,博越L采用數(shù)字交響科技美學(xué),既傳承了經(jīng)典設(shè)計(jì)的精髓,又挖掘新的數(shù)字化、科技化視覺符號,將數(shù)字藝術(shù)與東方審美有機(jī)融合。下面就讓我們近距離感受博越L的獨(dú)特魅力。

      博越L五大智能

          ①智能架構(gòu):3.0精品車時代→4.0CMA架構(gòu)造車;②智能混動:傳統(tǒng)動力→燃油、混動雙領(lǐng)先;③智能空間:“你好,博越”語音交互→整車數(shù)字生命交互;④智能駕駛:會剎車的SUV→高階智能駕駛輔助;⑤智能安全:六層安全識別圈→七層智能安全識別圈

          從底層架構(gòu)到上層應(yīng)用,行業(yè)領(lǐng)先與吉利最強(qiáng)的造車技術(shù)相結(jié)合的博越L,全新定義 A 級 SUV 新智能。

      1、智能美學(xué):

           首先來看整車尺寸,為了最大化滿足主流A級SUV用戶對車輛空間的需求,我們將博越L的整車長度升級到了4670mm,軸距則達(dá)到了同級領(lǐng)先的2777mm,充分的保障了車內(nèi)可用空間。同時短前、后懸的設(shè)計(jì)方式,讓整車看起來更加運(yùn)動,戰(zhàn)斗氣息十足。

          光波漣漪前格柵,由吉利經(jīng)典的水滴漣漪進(jìn)化而來,光影變幻間蘊(yùn)藏著無限能量,圍繞車標(biāo)呈V型擴(kuò)散,寓意“victory”凱旋之意;粒子射線LED燈組,以律動脈沖的形式點(diǎn)亮通往數(shù)字世界的凱旋之門,與V型格柵互相呼應(yīng),預(yù)示著用戶每次啟程,都將凱旋而歸。

           來到車內(nèi),當(dāng)我們坐進(jìn)數(shù)字交互生態(tài)座艙,仿佛身處未來世界,當(dāng)72色氛圍燈點(diǎn)亮,環(huán)繞式情感光幕伴隨節(jié)奏律動跳躍,沉浸在13.2英寸超大中控屏與智能三屏聯(lián)動中,人車交互更加便捷靈敏,你在駕駛車,車會更懂你。

      2、智能架構(gòu):

          當(dāng)然,一臺好車不僅要驚艷于外,更要精修于內(nèi)。作為智能出行工具,擁有好架構(gòu)、好底子,才是衡量一輛好車的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

          CMA世界級模塊化架構(gòu):CMA架構(gòu)承載安全、健康、智能、性能、節(jié)能五大基因,賦予博越L豪華品牌般的機(jī)械素質(zhì)和出色的駕乘質(zhì)感,兼顧舒適性和運(yùn)動性,麋鹿測試成績達(dá)到78km/h,百公里制動達(dá)到35.8米的優(yōu)秀水平 GEEA2.0電子電氣架構(gòu) 可跨域融合的進(jìn)化電子電氣架構(gòu),采用集中式架構(gòu)。

          GEEA2.0電子電氣架構(gòu)是CMA架構(gòu)智能擔(dān)當(dāng),超級智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),同級最強(qiáng),高效運(yùn)算。

          行業(yè)最優(yōu),集中式架構(gòu),相比分布式架構(gòu)拓展能力更強(qiáng)各功能聯(lián)動快,算力強(qiáng),更智能。速度最快,F(xiàn)lexray總線,同級車輛均為CAN總線,F(xiàn)lexray總線速度是CAN的20倍,從綠皮火車進(jìn)入高鐵時代。同級領(lǐng)先,全域OTA,實(shí)現(xiàn)車輛動力性能、自動駕駛、信息互聯(lián)、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等功能的可持續(xù)擴(kuò)展。

      3、智能空間:

          想要全新定義A級SUV新智能,僅做到智能混動和智能駕駛還不夠。智能化時代,汽車不再是冰冷的工業(yè)產(chǎn)品,博越L不斷探索更多維的人車交互方式,用科技為用戶打造有溫度的智能移動空間。

          全球首創(chuàng)環(huán)繞式情感光幕,光影律動間,1 秒鐘治愈不開心;還配備音樂律動、小憩模式、語音交互、空調(diào)聯(lián)動、開門預(yù)警等多項(xiàng)智做。

      4、智能安全:

          得益于吉利獨(dú)有的星甲車身,博越L擁有5大極致安全設(shè)計(jì)。全場景主動安全,26項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng),覆蓋用車全場景的安全守護(hù)。

           博越L配備的高速場景:是由ALCA打燈變道輔助系統(tǒng);大型車輛智慧避讓;DMS疲勞監(jiān)測;HWA高速公路輔助駕駛,SLIF限速標(biāo)志識別提醒;IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制;LKA車道保持輔助系統(tǒng);LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng);ATC自適應(yīng)彎道巡航;分心監(jiān)測功能組成。

          低速場景包括:DOW開門預(yù)警系統(tǒng);LSDA低速駕駛輔助 ;TLA交通燈提醒;BSD盲區(qū)監(jiān)測;LCA變道輔助系統(tǒng)。

          泊車場景有:RPA遠(yuǎn)距離遙控泊車;APA全自動泊車系統(tǒng);RCTA后方交叉緊急報警;RCW后碰撞預(yù)警;FCTA前方交叉緊急報警;上帝之眼540°透明底盤等。

          緊急場景包括:ELKA緊急車道保持輔助;EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助;AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng);AEB-P行人識別保護(hù)系統(tǒng);PEB倒車緊急制動。

          全方位被動安全:有六大斗轉(zhuǎn)星移智能卸力車身:CBS結(jié)構(gòu)加強(qiáng)塊+熱成型鋼A柱副車架脫落、發(fā)動機(jī)下沉,防止入侵;航天級7系鋁合金防撞梁;行業(yè)獨(dú)有前縱梁設(shè)計(jì);CMA專利鋁合金前輪滑移導(dǎo)向塊;一體式熱成型門環(huán)。

      5、智能駕駛:

          NOA 高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng),高速高架場景下,車輛可實(shí)現(xiàn)由 A 點(diǎn) 到 B 點(diǎn)的自動駕駛,覆蓋 100+ 高速駕駛場景,自動做出最佳應(yīng)對。自動上下匝道;自動變道超車;彎道自動減速;自動變道躲閃;自動避讓大貨車;合流自動控速。

      6、智能混動:

          世界一流雷神智擎 Hi·F 油電混動,集免充電;長續(xù)航;可燃油;可純電;可混動,1300KM最大續(xù)航;4.2L超低百公里綜合油耗;3.5S0-50km/h 加速時間于一體。

      智能混動神器:

          變頻混動電驅(qū) 3DHT PRO,低速起步用電,響應(yīng)更快;高速巡航用油,能耗更低;超車油電并用,動力更猛;制動能量回收,無需充電。媲美純電的市區(qū)行駛質(zhì)感,20km/h以下純電驅(qū)動,20-80km/h主電驅(qū)動。

          博越L 雷神Hi·F

          40km/h,53.8;60km/h,58;80km/h,59.5

      日系某混動 SUV

          40km/h,57.99;60km/h,63.19;80km/h,65.24

          勻速工況車內(nèi)噪聲對比dB(A)

      博越L 雷神Hi·F

          怠速37.6;60km/h,58;80km/h,59.5

      美系某純電 SUV

          怠速,37.8;60km/h,58;80km/h,60.5

          勻速工況車內(nèi)噪聲對比dB(A)

          在最主流的SUV市場引領(lǐng)技術(shù)變革,為用戶實(shí)現(xiàn)五大革新普及和十大硬核標(biāo)配,把當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能新科技,都給到用戶。

          五大智能革新普及全系搭載 C M A 超級架構(gòu) ,實(shí)現(xiàn)SUV“智能架構(gòu)”革新普及;雷神混動高端技術(shù)應(yīng)用主流化,實(shí)現(xiàn)SUV“智能混動”革新普及;N O A 高階智駕系統(tǒng)應(yīng)用主流化,實(shí)現(xiàn)SUV“智能駕駛”革新普及;全系標(biāo)配環(huán)繞式情感光幕,實(shí)現(xiàn)SUV“智能空間”革新普及;全面進(jìn)階七層智能安全識別圈,實(shí)現(xiàn)SUV“智能安全”革新普及。

          十大硬核標(biāo)配:13.2英寸中控豎屏;10.25英寸數(shù)字液晶儀表;L2級智能駕駛輔助系統(tǒng);航天級7系鋁合金防撞梁;一體式硼鋼熱成型門環(huán);首發(fā)吉利銀河OS Air版;178LX數(shù)字律動LED大燈;賽車級剎車系統(tǒng);手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制;540°上帝之眼透明底盤。

          博越L作為智能 SUV 革新者,讓科技平等,讓全球用戶共享科技進(jìn)步紅利。

      試駕感受

          博越L在配置方面都比較齊全,很多實(shí)用的配置都是全系標(biāo)配的,也不用擔(dān)心配置過低了,也算是這臺車的優(yōu)點(diǎn)。比如10.25英寸的液晶儀表,12.3英寸的中控豎屏。搭載的是8155的芯片,系統(tǒng)反應(yīng)很快,功能依次排列較為清晰明了。自帶高德地圖等。基礎(chǔ)的駕駛輔助功能也是全系標(biāo)配的,比如ACC自適應(yīng)巡航,車道保持,主動剎車等等,所以開著還是比較安心的。

          在試駕中,博越L的油門響應(yīng)還是非常積極的,能夠賦予你一個非常棒的駕駛樂趣,彎道行駛穩(wěn)健,車身表現(xiàn)的較為靈活自然,方向感清晰,剎車反應(yīng)靈敏,特別的容易掌控。

       

       

      (圖/文/攝:太平洋汽車 銀川01)

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