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    2. 中汽信科發(fā)布“2023汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”

      2023-07-25 11:06:48 作者:tangshan01

        2023年7月23日,中國汽車創(chuàng)新大會在長春隆重開幕,會上中汽信息科技(天津)有限公司發(fā)布“2023汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”。專利創(chuàng)新指數(shù)由中汽信息科技(天津)有限公司自主研發(fā)的“全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(www.autopat.cn)”提供專利數(shù)據(jù),基于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及法律三個維度,對在華有效且授權(quán)公告日期截至2023年6月30日的發(fā)明及實(shí)用新型專利進(jìn)行評價。專利創(chuàng)新指數(shù)由中汽中心首席專家、中汽信息科技(天津)有限公司總工程師王軍雷發(fā)布。

        

        中汽中心首席專家、中汽信息科技(天津)有限公司總工程師王軍雷

        1、自主整車集團(tuán)綜合排名TOP10中,各整車集團(tuán)名次變化較小,專利平均分普遍增長,專利質(zhì)量有所提升。

        

        2、自主整車集團(tuán)年度排名TOP10中,東風(fēng)蟬聯(lián)榜首,吉利入圍前三,年度排名TOP10的整車集團(tuán)總體位次波動較小。

        

        3、自主創(chuàng)新主體綜合排名TOP30當(dāng)中,比亞迪、吉利蟬聯(lián)榜單前兩位,華為憑借其智能駕駛相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢入圍前十;自主創(chuàng)新主體綜合排名TOP30當(dāng)中,中聯(lián)重科的排名上升超過20名,專利質(zhì)量提升明顯。

        

        

        4、自主創(chuàng)新主體年度排名TOP30中,華為躍居第一,長安專利質(zhì)量提升明顯,入圍前十,OPPO依托其車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)位居第十,名次提升幅度較大;中創(chuàng)新航、湖北億緯動力等動力電池供應(yīng)排名上升明顯,入圍TOP30。

        

        

        5、外資創(chuàng)新主體綜合排名TOP30中,豐田自動車株式會社蟬聯(lián)第一,其有效專利量和專利平均分均位居前列,技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力較強(qiáng),供應(yīng)商博世、電裝入圍前十。

        

        

        6、新能源汽車領(lǐng)域年度排名TOP30的企業(yè)當(dāng)中,國內(nèi)企業(yè)在前十名當(dāng)中占據(jù)6席,其中比亞迪股份有限公司高居榜首,中創(chuàng)新航及湖北億緯動力在動力電池技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異,排名大幅提升,入圍前十。

        

        

        7、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域年度排名TOP30中,華為、豐田及本田蟬聯(lián)前三位,OPPO及高通名次提升明顯,躍居前十;年度排名TOP30當(dāng)中,自主創(chuàng)新主體占據(jù)17個席位,技術(shù)實(shí)力提升明顯。

        

        

        8、自主企業(yè)專利保護(hù)意識穩(wěn)步提升,與外資企業(yè)差距逐漸縮小

        2023年,自主企業(yè)專利平均分與2022年持平,專利平均權(quán)利要求項數(shù)、平均說明書頁數(shù)等各項指標(biāo)較往年均有提升;2023年自主企業(yè)同外資企業(yè)專利平均分差值進(jìn)一步縮小,但在法律維度、經(jīng)濟(jì)維度上得分與外資企業(yè)還有一定差距。

        

        

        9、自主企業(yè)的重點(diǎn)專利布局領(lǐng)域是新能源汽車、車身及車身附件以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并且在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局進(jìn)一步加強(qiáng)。

        

        10、新能源汽車領(lǐng)域動力電池供應(yīng)商專利技術(shù)優(yōu)勢明顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域通信及科技公司技術(shù)實(shí)力突出。

        新能源汽車領(lǐng)域年度排名TOP10的企業(yè)當(dāng)中,動力電池供應(yīng)商占據(jù)四個席位,整車企業(yè)比亞迪憑借其在新能源汽車及動力電池方面的技術(shù)優(yōu)勢,位居榜首。

        

        企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局重點(diǎn)為車聯(lián)網(wǎng)、智能車整車技術(shù)以及智能感知技術(shù)領(lǐng)域,年度排名TOP10的企業(yè)當(dāng)中,通信及科技公司占據(jù)五個席位,華為技術(shù)優(yōu)勢明顯,位居榜首。

        

        隨著新能源、信息通訊、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)與汽車技術(shù)加速融合,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生全新變革,誰擁有更多高價值核心專利,誰就能占領(lǐng)全球汽車技術(shù)制高點(diǎn)。2023汽車專利創(chuàng)新指數(shù),綜合考量專利在技術(shù)、法律和經(jīng)濟(jì)三個維度的價值,全面反映汽車行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力,對汽車企業(yè)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等熱點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)具有重要指導(dǎo)意義。

       

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