一汽豐田全新普拉多 蘇州國際車展上市發(fā)布

　　5月1日，一汽豐田全新普拉多在蘇州國際車展正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間45.98-54.98萬元。全新普拉多基于全新的TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身設(shè)計，提供全新2.4T 電機(jī)的混合動力系統(tǒng)等多種動力配置供選擇。

　　同時，發(fā)布會現(xiàn)場官方還公布了預(yù)售權(quán)益，包含三項內(nèi)容，分別為前3000名限量優(yōu)先排產(chǎn)&交車；前3000名限量先享車徽；品牌活動優(yōu)先參與權(quán)。同時官方還公布了改裝套件預(yù)售價格，探索套裝預(yù)售價為15000元（6件套）；精英套裝預(yù)售價為12500元（4件套）；MODELLISTA 套裝預(yù)售價為8200元（5件套）。

　　外觀方面，全新普拉多基于TNGA-F平臺打造，提供復(fù)古圓燈前臉和矩形前臉兩款設(shè)計外觀，其中圓燈前臉車型首發(fā)亮相，除了此前展示的圓燈以及矩形燈組外，該車也提供不同樣式的中網(wǎng)造型，差異主要體現(xiàn)在銀色裝飾條以及品牌標(biāo)識上。

　　作為豐田TNGA-F平臺下的產(chǎn)物，全新豐田普拉多的側(cè)面設(shè)計也和同平臺頗有淵源的雷克薩斯GX相似，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，方正寬大的輪眉凸顯越野感，進(jìn)一步提升了該車的硬派感。另外，根據(jù)配置差異該車也會在側(cè)面增加拉花進(jìn)行點(diǎn)綴，這也算繼承了上一代車型的特點(diǎn)。車身尺寸方面，全新豐田普拉多長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

　　外觀配置方面，最低配UN車型將搭載圓形大燈、18英寸輪輞等。高配車型將搭載矩形大燈、行李架和專屬車身彩貼。頂配車型將擁有專屬旗艦前臉設(shè)計、20英寸輪輞、專屬前后擾流板等。

　　尾部設(shè)計方面，新車采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈，整體設(shè)計風(fēng)格也和前臉形成呼應(yīng)。 保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和豐田的標(biāo)識也采用黑色設(shè)計。另外，新車提供鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色外觀可選。

　　內(nèi)飾方面，全新普拉多的內(nèi)飾更加精致，搭載全液晶儀表盤 12.3英寸大尺寸中控屏，內(nèi)飾顏色有黑色/米色/棕色可選。并搭載了豐田最新的娛樂系統(tǒng)，配備又新一代ToyotaSafety Sense系統(tǒng)，以及像蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。同時，還融入硬朗的設(shè)計元素，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標(biāo)志性的扶手設(shè)計、寬大的中控臺布局及圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計等。

　　空間部分，即便是三排座椅的版本，整體車內(nèi)空間依舊是比較可觀的，尤其是在放倒第三排座椅之后，車內(nèi)會形成開闊的平面，基本的露營需求可以滿足。配置層面，新車將會配備包括全液晶儀表、大尺寸中控屏、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、手機(jī)無線互聯(lián)、全景天窗、14枚JBL品牌揚(yáng)聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能。

　　此外，除了最低配車型之外，其它版本將會配備電動真皮座椅；高配車型搭載電動天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置；頂配車型還將搭載車載冰箱。

　　動力方面，新車搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動機(jī) 電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。越野配置方面，新車將配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅(qū)，可以放大扭矩，同時，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達(dá)到221mm。

　　總結(jié)：提到“霸道”誰人不知誰人不曉，作為越野圈里的“老炮”，普拉多和豐田的金字招牌依舊頗具影響力，但以往可靠耐用的口碑都要?dú)w功于燃油車時代，2.4T油電混合動力能否延續(xù)上一代車型的穩(wěn)定性，還有待市場進(jìn)一步驗(yàn)證。目前來說國內(nèi)硬派越野SUV市場的競爭日益激烈，品類豐富且動力系統(tǒng)多樣化，購買門檻更是下探到20萬以內(nèi)，而30-50萬的價格區(qū)間更是成為了各大品牌競爭的主戰(zhàn)場，像坦克500Hi4-T、方程豹豹5、豹8、坦克700Hi4-T等都是這個價位的車型，它們不僅擁有出色的越野性能，還注重智能化、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的提升。全新國產(chǎn)普拉多面臨的挑戰(zhàn)與壓力并不小。讓我們期待這場越野的廝殺看看到底鹿死誰手吧。