寶馬X1智能全輪驅動系統山路教你如何轉

　　【太平洋汽車網 天津新聞】現在正值春夏之際，清風拂面，陽光照耀，利用周末與朋友組團到郊外開車游玩，對于上班族絕對是個不錯的選擇。遠離城市的喧囂、工作的壓力，走進山區，親近大自然，想想都會十分愉悅。然而山路上坡下坡彎道行駛的路面，以及窗外不斷變換的美景都會使駕駛者處于相對興奮的狀態。此時，駕駛者應該控制好自己的心態，集中精力開車，同車人也應提醒其注意會車，并適當減速。

　　當然，要保持任何路面上的絕佳動態性能：xDrive智能全輪驅動系統變能滿足您的需求。早在1939年，BMW就已經研發出四驅車型，1985年正式把四驅系統投入生產。結合了長期以來專業的四輪驅動技術和賽車運動經驗，BMW于2004年推出堪稱"全球最智能，響應最快"的xDrive全輪驅動系統。時至今日，它仍是世界上唯一能將提高牽引力、穩定性和增強動態性能這些不同的性能目標完美結合在一起的智能技術。

　　xDrive是世界上唯一的智能全輪驅動系統，能夠在車輛可能發生轉向過度或轉向不足的情況下及時采取措施，這主要得益于xDrive系統會充分考慮與當前駕駛有關的各種數據，包括發動機管理系統數據、油門位置、轉向角度、車輪轉速和橫向加速度等信息，同時因為車輛搭配了動態穩定控制系統（DSC），還可以利用DSC傳感器提供的數據來確定最佳驅動力的分配。系統在感知到牽引力的損失變化時，中央分動箱的多片式離合器就會在100毫秒內迅速調整對前后橋的動力輸出，以適應變化。 

　　新BMW X1傳承的50:50平衡車重分配是各項出色技術的基礎。根據路況需要，將發動機動力調配給BMW X1的前后輪軸。系統自動適應路面，令駕駛者充分享受BMW X1的動力和靈活性。無論多彎路段、坡道起步、濕滑路面，均能確保最佳抓地力。X1不僅能夠輕松化解各種突如其來的路面變化，同時保證了極高水平的駕控樂趣。
　　結合xDrive和DSC系統，使車輛在變線時有恰到好處的平衡性，令車身更靈活；在大力制動時，車頭負擔也相對更小。BMW舉世聞名的精確調校的底盤也給新BMW X1帶來了精確的轉向和豐富的路感，讓駕駛者對各種路況的細微變化更易掌控。與此同時，X1采用雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質鋼臂后橋，也為車輛轉彎是提供最佳支撐。
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