安全筑基，平權加速：百度地圖護航車企智勝未來！

6月13日，在2025第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇駕術專場，百度地圖副總經理劉增剛發表主旨演講，分享了百度地圖在智能輔助駕駛安全及平權中的價值思考和應用實踐。他表示：“成本可優化，技術可迭代，但保障安全的冗余防線絕不能減配。智能輔助駕駛的終點，是所有人都能安心出發的起點。我們愿做陪伴大家安心抵達終點的地圖。”

地圖價值強勢回歸

過去幾年，智能輔助駕駛技術高速發展，端到端、“無圖”方案紛紛登場，傳統地圖的價值一度被忽視甚至質疑，“談圖色變”怪象頻頻出現，似乎如果用圖的智能輔助駕駛技術就不夠先進，即便用了圖也不能對外說！但今年以來，尤其是在智能輔助駕駛安全事故引發行業反思、監管趨嚴的背景下，討論回歸理性，安全重新成為智能輔助駕駛發展的核心焦點。

主流的端到端智能輔助駕駛方案上限提升逐漸觸及瓶頸，難以有效應對最后1%的Corner case難題。“智能輔助駕駛到底需要一張什么樣的地圖呢？我們的判斷是：既不是“無圖”，也不是傳統高精！百度地圖的答案是LD地圖，即車道級導航地圖。”劉增剛表示，智能輔助駕駛不是炫技，安全是智能輔助駕駛底線。隨著安全重回行業關注的核心，業界開始重新審視地圖對智能輔助駕駛的增量價值，地圖正在實現“價值回歸”。

作為擁有20年行業經驗的百度地圖，持續思考和實踐智能輔助駕駛的安全保障。今年4月，百度地圖V21版本正式上線，全面升級為全球首個“智駕級·導航”，以“智駕級·LD數據”、“智駕級·車道導航”、“智駕級·AR導航”、“智駕級·SR導航”、“智駕級·AI導航”五大能力重構導航體驗，致力于為駕駛安全提供更加安全的出行服務保障。

百度LD，為輔助駕駛而生

L2級輔助駕駛依靠車載傳感器感知百米內環境，但道路場景復雜，僅憑實時感知不足以保障安全。實踐證明，超視距的車道級地圖極大提升了駕駛安全。劉增剛指出，百度地圖歷經五年打磨的車道級地圖數據（LD）在提升端到端輔助駕駛表現中具有重要價值，不僅顯著降低導航偏航率，也大幅提升輔助駕駛的安全性和智能性。

在復雜路口場景，百度LD地圖引導車輛選擇更優路徑，最少變道降低駕駛風險；一些特殊車道信息，如分時公交道、潮汐車道等難以被智能輔助駕駛系統識別，百度LD地圖可精準提供車道語義信息，避免走錯道而違反交規。此外，百度LD地圖可提供車道級動態事件信息，使智能輔助駕駛系統提前采取降速或降級措施，保障安全。

百度LD數據擁有全球最大車道拓撲網絡，覆蓋1300萬公里路網和300萬+精細路口，支持超過200萬個停車場數據。依托海量用戶反饋的數據飛輪，實現靜態數據天級更新、動態數據分鐘級更新。目前，百度LD數據是“現貨供應”，無論是模型訓練還是端側推理，這套艙駕云三端一體方案可以適用于不同智能輔助駕駛階段和方案，能夠助力車企智能輔助駕駛實現快速量產落地！



行業首創全場景AR車道級導航

百度地圖行業首創全場景AR車道級導航，突破傳統道路級指引局限，實現車道級精準導航。依托百度地圖車道級地圖數據，AR導航將虛擬指引與現實車道完美融合，打造車道by車道的沉浸式導航體驗。駕駛者無需低頭看地圖，眼前即顯動態車道指引，極大提升行車安全與舒適度。

此外，百度地圖依托V21全新至真渲染引擎，全面提升智駕級SR導航的感知與渲染能力，打造沉浸且絲滑的視覺體驗。相比傳統SR渲染受到黑夜、遮擋、雨雪等顯示不穩定的難題，百度V21智駕級SR導航可以擴大渲染視野，消除視覺沖突，實現周邊機動車、非機動車、行人等目標的實時精準展示。結合預警和引導功能，智駕級SR導航讓駕駛過程更加安心。此外，百度地圖創新融合車道元素與智能輔助駕駛決策，清晰展現選道依據，提升駕駛員對智能汽車的信任感。

行業首個基于導航的司機Agent產品

在智能座艙快速發展的當下，用戶對車載交互的自然性和智能化需求不斷提升。百度地圖V21發布之際，小度想想產品正式定位為司機的智能出行助手，致力于打造像與真人司機對話般自然流暢的導航體驗。無論是調整路線，還是實時應對復雜路況，用戶只需用自然語言指令，就能輕松實現對車輛導航的精準控制。

依托百度強大的大模型和自然語言處理技術，結合百度地圖3.4億POI數據和22億全景照片構建的視覺模型，以及對每次出行路線的深度理解，小度想想升級版為車企提供了行業領先的AI導航解決方案。該智能體不僅支持多場景自然交互，更通過SDK和API形式靈活開放，方便車企快速集成，打造行業首個基于導航的司機Agent產品。今年3月，百度地圖率先推出地圖MCP Server，開發者通過簡單配置即可快速接入地圖服務，顯著降低智能體應用調用門檻，提升開發效率。

汽車智能化快速發展，安全保障尤為關鍵。百度地圖緊跟時代，持續創新技術、優化服務，致力于推動行業持續向前發展。