“關乎每一個細節”試駕新英菲尼迪QX50

 

 

　　全新英菲尼迪QX50絕對是外形派的，每一處細節設計都很別致，無論是上下分離式水波紋中網，還是水滴形后尾燈。軸距80mm的增量使車側線條更加修長，新增的前后保險杠金屬鍍鉻板為車身增添更多運動氛圍。19英寸輪轂、車頂行李架以及車身鋁合金裝飾等裝備提升了運動性。此外，全新QX50還新增了流金棕和冰銳藍兩種車身顏色。

 

 

　　內飾的別致設計是英菲尼迪一貫的風格，此次儀表盤和前座艙采用"雙波浪"設計，別具一格;中控臺采用雙色調的設計、細膩的高級真皮、楓木紋實木面板等再次提升豪華感。作為同級首款加長軸距的SUV車型，全新QX50憑借80mm的增量實現2880mm的同級最長軸距，寬敞的后排空間加分不少。

 

　　全新英菲尼迪QX50全系標配"智能四驅+V6發動機"。其中智能四驅系統基于后驅平臺開發而來，可根據路況將動力在前后軸之間智能分配。搭載的這款2.5升 V型六缸自然吸氣發動機，最大功率達到173kW/6400rpm，并可在4800rpm實現253N·m的最大扭矩，廠家給出的綜合工況百公里油耗僅為10.3L。

 

 

　　此次的試駕路線積極挑戰性，大部分屬于盤旋山路、海拔在3000米左右。這款發動機在2000至3000轉有延遲，但是到3000轉之后，后勁兒十足，在全轉速區間均可保持充沛輸出;而且發動機聲音很小。與發動機匹配的是英菲迪尼7速手自一體變速器，其帶有DS運動駕駛模式。值得一提的是，在降擋時變速器可自動同步升速，從而實現平穩順暢的動力輸出。

　　

　　但是在高海拔山路盤旋，全新QX50精準的出彎入彎，毫不不扭捏，得益于扎實的懸架配置。誕生于英菲尼迪FM前中置運動平臺，全新QX50前后配重比達到54：46。采用與頂級跑車相同的前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，使車輪與地面保持充分接觸，從而提高行車的穩定性。

 

　　全新英菲尼迪QX50擁有一系列科技型、舒適性配置。同級領先安全科技--全景式監控影像系統(AVM)、全新7英寸帶硬盤導航顯示屏。定制級Bose 11揚聲器音響系統是全新QX50的另一大亮點。值得一提的是，全新QX50配備了雙區恒溫高級空調系統，其帶有等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯，并可主動選擇車內外空氣循環模式。在內循環模式下，可在13分鐘內使PM2.5從417迅速降至50，降幅高達近90%，確保車內空氣清潔健康。

 

　　在安全裝備方面，全新QX50可謂武裝到牙齒。配備安全屏障中的盲點警示系統(BSW)、車道偏離預警系統(LDW)及車道偏離修正系統(LDP)等。在試駕過程中，如果車輛無意識偏離車道，系統會發出提示音，儀表盤也會有指示燈產生閃爍，以喚醒駕駛者的注意。倘若此時駕駛者依然沒有做出正確的反應，車道偏離修正系統(LDP)便會介入，通過對車輛內側車輪施以制動將車輛拉回正常行駛的車道，極大提升行車安全性。