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    2. 雷克薩斯突破銷量萬臺 打破SUV市場陣容

      2015-06-08 17:39:14 作者:tianjin01

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        【太平洋汽車網 天津新聞在中國SUV車型爆發式增長的大背景下,作為豪華品牌,雷克薩斯開始豐富自家SUV車型,自去年11月推出NX系列車型。這款車型很大程度上滿足了中國消費者對SUV的需求,因此一直處于銷售增長的狀態。自上市以來銷量已突破萬臺,一躍成為該品牌的主流銷售車型,市場銷售火爆異常。
      雷克薩斯突破銷量萬臺 打破SUV市場陣容
        雷克薩斯NX作為該品牌推出的一款走年輕、運動化路線的中型豪華SUV,它在去年年底一經推出就吸引了極高的人氣,目前該車還處于一車難求的狀態,NX它代表這一種可以達到的未知的概念,體現一種"發現未知、探索未知"的品牌價值觀,這正是雷克薩斯NX目標客戶群所廣泛應有的。 
        LEXUS雷克薩斯NX有很多亮點,其中NX的外觀就十分犀利,負責NX開發的總工程師加藤武明曾用"它的設計足以讓所有競爭對手好好反省一下。"的豪言形容這款車型的外觀。LEXUS雷克薩斯NX與2013年展出的LF-NX概念車非常相似。當時LF-NX一亮相,就以前衛大膽的設計風格為LEXUS雷克薩斯賺得了大量眼球。而量產車則全面繼承了概念車的設計手法--足以見得NX是多么的大膽。
      雷克薩斯突破銷量萬臺 打破SUV市場陣容
        LEXUS雷克薩斯NX很好的詮釋了LEXUS雷克薩斯L-finesse設計語言。車頭大膽演繹了LEXUS雷克薩斯家族式紡錘形格柵,格柵上邊緣向上延伸的強勁線條勾勒出發動機蓋的邊緣輪廓,而下方區域的設計令格柵更為寬闊,鍍鉻裝飾和格柵網格也相應變寬,使車頭更具視覺沖擊力。前大燈造型極為犀利,由3支菱形LED大燈和類似全新一代IS的獨立日間行車燈組成。
        后視鏡的也是完全重新設計的,分體式的造型變得更加有立體感。上半部分的外殼顏色與車身顏色相同。但在運動版上則涂裝為黑色,顯得更酷。設計師賦予NX以一條獨特的車頂弧線,從前臉處一直向后延伸直至車尾。保險杠、車輪拱罩以及門板底部均采用了全新開發的金屬質感材料,突出這款車型特有的質感和實用性。
      雷克薩斯突破銷量萬臺 打破SUV市場陣容
        同樣LEXUS雷克薩斯NX的車尾也不平庸。立體感非常強的尾燈成為了視覺重心。那條非常有特點的腰線到尾燈這里順勢一轉方向,形成了一個"L型"。不過要我說,它更像一只鋒利的箭頭,與全車體現出的敏捷動感相得益彰。 
        而外界傳言的LEXUS雷克薩斯NX門把手的設計就經歷了3年設計之久,NX車門把手的開發工作始于2010年末。在研究了眾多競爭車型的車門把手設計之后,開發團隊認為LEXUS雷克薩斯車門把手設計仍有很多可以改進的地方,目標就是體現五大設計理念--"照亮駕駛者雙腳周圍地面與車門把手表面"、"無間隙"、 "動感設計"、"握感"以及"放開把手時的聲響"。
      雷克薩斯突破銷量萬臺 打破SUV市場陣容
        NX的門把手非常迷人,而燈光設計絕非唯一的功臣。在這個門把手上不僅找不到一條縫,甚至連鎖眼也成為了全球首個無可視鎖眼的水平外拉式門把手。 
        自上市以來雷克薩斯NX的銷量已突破萬臺,一躍成為該品牌的主流銷售車型,雷克薩斯NX的外觀功不可沒,就如同負責NX開發的總工程師加藤武明所說的一樣,它的設計足以讓所有競爭對手好好反省一下。
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