第二屆中國汽車診斷師大賽即將重燃戰火

　　【太平洋汽車網 天津新聞】《中國汽車診斷師大賽》將幫助那些當之無愧的汽車診斷師實現他們的夢想，從而培養真正的汽車診斷師。2014年第一屆中國汽車診斷師大賽報名人數已經超過3萬人，在全國18個城市舉辦了35場比賽間接參與20萬人，百度搜索量超過十幾萬。經歷了網絡海選投票、筆試、搶答、速答、實車排障賽、維修案例演講、團隊合作等環節在2015年5月28日第一屆總決賽圓滿成功，同時第二屆中國汽車診斷師大賽啟動。

　　今年我們將在24個省份開設賽場賽區，預計間接報名人數達到10萬人，綜合診斷以及各個專項車型診斷等8個模塊，在全國進行50場以上比賽和100場以上各種培訓。我們將在眾多的報名者中挑選出優秀診斷師，邀請他登上《中國汽車診斷師大賽》的舞臺，幫助他實現夢想。

　　第二屆大賽將于2015年7月18日正式啟動報名儀式，并設立為團體賽。以賽隊為單位,2人為1隊，以自己企業名稱為隊名，參賽隊按照晉級情況參加如下賽項：

　　比賽項目為：德國（歐洲）車系、美國車系、日韓車系、民族品牌、商用車（柴油發動機項目）、底盤、自動變速箱專項、空調專項。

　　1、汽車零部件質量診斷：根據中央電視臺2011年每周質量報道，當年在汽車維修市場和配件市場抽檢的60個品牌制冷劑有55個是屬于國家在2002已經被明令禁止使用"r12制冷劑"，在隨即市場調研當中發現：在用車大約50%使用的都是可以導致車輛空調慢性損壞的這種劣質制冷劑，這些制冷劑將毫不例外的排到大氣中，嚴重破壞臭氧層。汽車診斷專家闞有波做過估算：假設1全國每年有3000萬臺加注劣質制冷劑，每臺車需要加注500克，那么全國就是1500萬kg（1.5萬噸）的制冷劑被泄漏到空氣中，這將導致無比巨大的環境破壞。

　　但是，如果我們汽車在進行空調維修前先對車輛空調內部的制冷劑進行品質診斷，再對空調系統泄露進行有效診斷，然后依據結果進行"科學維修保養"，必定能夠有效杜絕劣質制冷劑的流通。

　　2、汽車性能的診斷：包括經濟性、安全性、舒適性等方面的內容。2012年媒體曝光的武漢出租車剎車失靈事件就是另外一起"汽車診斷能力不足"導致的問題長期沒有得到有效的解決。事情的起因是一批出租車在使用的過程中頻繁出現制動失效現象（剎不住車），雖然4s店不斷的進行配件更換，廠家也投入精力試圖解決，但是最終結果是沒有解決。更為奇怪的是：這批車在檢測場驗車都是制動合格。經過中國汽車診斷師大賽的發起人現場對車輛進行12個批次的數據采集和數據分析，最終得出一個驚人的診斷結論：這批車在使用的過程中，這是一起在高溫下由于剎車片與剎車盤摩擦系數不對導致的批量性問題。

　　3、汽車零部件壽命的診斷：中國的汽車市場是一個非常不正常的市場，請看下面的數據：現有汽車制造企業100家以上；現有汽車零部件企業20萬家以上，現有零部件經銷企業30萬家以上，現有正規修理廠和4s店40萬家以上，據中國汽車配件用品市場協會公布的數據，現有汽車配件城（市場），截止于2012年底全國已經超過1000家。如果把中國的1.4億臺機動車做為總量計算會發現：

　　1）平均每家修理廠有客戶350臺車

　　2）平均每個配件店供應1.3個修理廠

　　3）平均每個配件廠供應2個修理廠（不含出口）

　　4）平均每個縣級市有將近4個汽配城。

　　但是：這些企業都還生存著，只能說明車主的錢養活著這個巨大的市場群。零部件壽命縮短是其中一個最為有效的方法之一。所以，汽車診斷師是汽車零部件壽命的真正醫生。

　　1、沒有汽車診斷師的行業，是不會有好的發展前途的，尤其是面對我們現在的企業員工主力軍的90后，他們對未來充滿了夢想，但是如果面對的都是簡簡單單的做保養和高重復性低技術含量的勞動，必將導致招工困難，這一現象現在已經凸顯，尤其是一線城市，長期下去，必將導致行業人才素質下降，最終結果是技術能力下降，消費者繼續為學費買單。

　　2、沒有汽車診斷師的汽車修理企業，是不會有好的汽車維修保障的，很多企業是靠這些所謂的"無微不至"的服務。"服務至上"的本質就是通過服務彌補專業的不足，獲得消費者表面的接受。

　　3、沒有汽車診斷能力的個人，是不能夠獲得客戶尊重和認可的。汽車服務行業屬于技術服務行業，靠的是技術做基礎，它與我們其他服務業（如賓館）有本質區別--技術的先導性極強，消費者也是因為汽車的技術性才會如此愛惜和珍惜車輛。試想：一個消費者面對的技術人員都是比自己還不專業的只是能夠熟練操作的技工的時候，他們對"技術的敬畏之心"怎么可能會有呢。獲得客戶的認可和尊重，必須是一個能夠對車輛進行技術診斷的"診斷師"。

　　2014年9月份，交通部等10個部委發布了《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，文號為交運發〔2014〕186號。這是這個行業的一件具有歷史意義的大事，里面明確的提出了加強汽車維修科技含量的目標，提出了診斷一體化的方向，也明確提出了鼓勵行業協會、汽車保險機構、專業培訓機構等社會力量舉辦維修技術培訓和技能大賽。正式在這種大環境下，汽車診斷師大賽在全國范圍內得以全面展開。

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