英菲尼迪汽車(chē)設(shè)計(jì)“沖突美學(xué)”詮釋信仰

 

 

● QX70絕影版："沖突美學(xué)"經(jīng)典之作

　　今年4月份英菲尼迪在上海舉行了"設(shè)計(jì)之夜"，向世人全面展示了它"沖突美學(xué)"的設(shè)計(jì)精髓：在這個(gè)品牌身上，柔中帶剛的犀利曲線與雕塑感的車(chē)體側(cè)身構(gòu)成了"力量"的一面；而自然靈感激發(fā)的詩(shī)意細(xì)節(jié)與極具魅惑的視覺(jué)質(zhì)感則呈現(xiàn)出它"浪漫"的一面。

 

 

　　作為英菲日前，豪華汽車(chē)品牌英菲尼迪攜先鋒跑車(chē)型SUV QX70絕影版在融合東西方之美的紫云軒茶事舉辦了一場(chǎng)設(shè)計(jì)沙龍。來(lái)自汽車(chē)、藝術(shù)、設(shè)計(jì)等不同領(lǐng)域的人士就英菲尼迪的設(shè)計(jì)精髓"沖突美學(xué)"展開(kāi)跨界交流與探討。資深媒體人王洪浩，及東風(fēng)英菲尼迪產(chǎn)品規(guī)劃部辛鵬先生以現(xiàn)場(chǎng)展出的QX70絕影版為示例，從各自的角度為現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓生動(dòng)講解了融合"力量與浪漫"、"自然與工業(yè)"、"東方與西方"、"理性與感性"的沖突之美。

 

 

● QX70絕影版："沖突美學(xué)"經(jīng)典之作

　　今年4月份英菲尼迪在上海舉行了"設(shè)計(jì)之夜"，向世人全面展示了它"沖突美學(xué)"的設(shè)計(jì)精髓：在這個(gè)品牌身上，柔中帶剛的犀利曲線與雕塑感的車(chē)體側(cè)身構(gòu)成了"力量"的一面；而自然靈感激發(fā)的詩(shī)意細(xì)節(jié)與極具魅惑的視覺(jué)質(zhì)感則呈現(xiàn)出它"浪漫"的一面。

 

 

　　作為英菲尼迪最早進(jìn)入中國(guó)的第一款車(chē)型，也是首款將跑車(chē)和SUV完美結(jié)合的車(chē)型，QX70以驚艷雋雅的外形風(fēng)格和毫不妥協(xié)的駕駛樂(lè)趣博得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　現(xiàn)場(chǎng)展示的QX70絕影版更是魅力十足，雙拱形設(shè)計(jì)前格柵、運(yùn)動(dòng)型黑底大燈、車(chē)頂行李架、輪轂等深邃黑色元素的應(yīng)用展現(xiàn)了這款車(chē)型獨(dú)有的力量擴(kuò)張感；而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中配有標(biāo)志性紫色縫線的座椅、方向盤(pán)等則充分顯現(xiàn)出英菲尼迪奢華而浪漫的精致品味。

　　動(dòng)力方面，QX70絕影版搭載了VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)。它綜合運(yùn)用了CVTCS連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)和VVEL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)等尖端科技，具有高轉(zhuǎn)數(shù)和高響應(yīng)(High Revolution or High Response)的特點(diǎn)，其紅線轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到了7500rpm，帶來(lái)了351匹馬力。此外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，QX70 絕影版百公里油耗僅為1.7升，要知道這可是一個(gè)體重超過(guò)2噸的"大塊頭"。

● "沖突美學(xué)"跨界說(shuō)

　　王洪浩通過(guò)"互聯(lián)網(wǎng)思維"的感性表達(dá)和"學(xué)院派"的理性推理，向來(lái)賓介紹了他眼中的"沖突美學(xué)"。在他看來(lái)，一個(gè)好看的劇本需要結(jié)構(gòu)，更需要戲劇性；一張精彩的大片需要講究構(gòu)圖方式，但更需要傳遞情感；一場(chǎng)酣暢淋漓的勝利離不開(kāi)排兵布陣，但是更需要隊(duì)員的心態(tài)控制……同樣一臺(tái)好看的汽車(chē)，不僅要有完美的車(chē)身比例，還需要有品牌為它注入其獨(dú)有而豐富的情感，從而激發(fā)消費(fèi)者的共鳴。

　　的確，"沖突美學(xué)"從來(lái)不是一家之言，古往今來(lái)，各行各業(yè)的大師都在感性與理性的沖突中尋求"美"的極致。

 

 

　　現(xiàn)場(chǎng)一位音樂(lè)家出身的女嘉賓分享到，她一方面喜歡騎馬、開(kāi)快車(chē)、坐快艇，另一方面卻又愛(ài)與茶相關(guān)的一切，追求一種慢的生活方式，用這種兩極的"沖突"平衡內(nèi)心，達(dá)到自己享受的和諧。

　　實(shí)際上，英菲尼迪執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)阿方索本人也十分具有"沖突"色彩。作為設(shè)計(jì)師的他，每次他在臺(tái)上面對(duì)媒體講演時(shí)總是特別文雅；但在一次專訪中，逾50歲的他談到自己經(jīng)常做的一種放松方式是去海上獨(dú)自航行幾天幾夜。

　　正是這位設(shè)計(jì)總監(jiān)在前不久的法蘭克福車(chē)展上告訴中國(guó)媒體，"英菲尼迪是一個(gè)堅(jiān)持'設(shè)計(jì)為先'的品牌，設(shè)計(jì)能夠賦予一個(gè)品牌新的形態(tài)。我們希望給人以力量感、浪漫感、藝術(shù)感、神秘感、誘惑感。"他說(shuō)，"英菲尼迪的大膽的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自與管理及工程團(tuán)隊(duì)的合作。車(chē)輛設(shè)計(jì)之初，雙方始終保持密切溝通，確保設(shè)計(jì)在技術(shù)上的實(shí)現(xiàn)。盡管設(shè)計(jì)上的推陳出新是對(duì)工程師的挑戰(zhàn)，但他們享受挑戰(zhàn)，也愿意嘗試顛覆傳統(tǒng)。"

　　英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格也多次強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)是英菲尼迪相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最重要的差異化優(yōu)勢(shì)，也是品牌發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。他表示，"我覺(jué)得英菲尼迪吸引客戶的不是設(shè)計(jì)中的某一點(diǎn)，而是諸多因素的結(jié)合，車(chē)身的比例和細(xì)節(jié)的處理。如車(chē)輛外觀的打磨處理，獨(dú)特的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，雙拱形前臉進(jìn)氣格柵，猶如犀利人眼的車(chē)燈，彎月形C柱的位置等等。總之，車(chē)身比例設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)的雕琢相結(jié)合才讓客戶愛(ài)上了英菲尼迪。"