東南DX7—“Care+”安全系統全方位解讀

　　眾所周知，C-NCAP碰撞測試主要測試的是車輛的被動安全部分，而實際上，行車安全卻遠不只被動安全。作為一款有備而來的車型，東南DX7早在造車之初就以消費者需求為導向，提出更高級別、更全面的Care+全新安全理念。通過主動安全、被動安全、信息輔助安全系統、車內環保四位一體，打造同級最安全SUV，以360°全方位安全防護為駕乘者保駕護航。

　　能在C-NCAP碰撞測試中取得如此優異的成績，可見DX7在被動安全方面確實十分出色。采用超高強度籠式車身結構，高強度鋼占車身結構60%，針對駕乘人員重點區域進行了特別強化；DX7還應用了高強度前/尾防撞橫梁、可潰縮式方向管柱，以及預折彎式發動機艙蓋和發動機蓋鉸鏈設計兩項設計，使碰撞發生時，發動機艙蓋能夠折彎，避免發動機蓋直接擠入座艙，有效減小對駕乘人員的傷害。

　　此外，DX7部分車型還配備了全方位6安全氣囊，配合三點預緊限力式安全帶，最有效地緩解來自各個方向的沖擊。東南DX7通過外剛內柔雙層保護，打造出超越同級安全水平的“金剛罩”，最大程度地確保了車內乘員的安全。

● “Care +”之主動安全：7位一體系統防范未然，保障行車安全

　　除了具備出色的被動安全，DX7在主動安全方面同樣備受肯定。如果將東南DX7比作人，那么駕駛員就是其大腦，而主動安全就像遍布全身的“神經系統”，能對“大腦”發出的指令迅速反應，提高行駛穩定性，及時有效地避免事故，防患未然。

　　DX7的“神經系統”以7位一體主動安全系統組成，包括ABS防抱死控制系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、ESC全維車身穩定系統以及ROP防側翻保護系統等7大安全系統。其中，TCS與ABS、ESC相輔相成，防止側滑的產生；而ROP能在汽車急轉彎時迅速降低發動機扭矩并對車輪實施制動，防止側翻，使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準，讓駕乘人員輕松安全地穿梭于車海中。

　　在行駛過程中，駕駛員只有及時了解車內外情況、才能準確判斷處理，保證行車安全。而智能化的信息輔助安全系統就如千里眼、順風耳，可即時反映車內外全方位信息，輔助駕駛員安全駕駛。

　　以Care +安全理念打造的東南DX7不僅具備常規的主、被動安全配置，更擁有智能化的信息輔助安全系統。配備了HSA坡道輔助、HDC陡坡緩降系統，BSW盲區警示系統、AVM 360°全景影像顯示、Side View車側影像輔助、APA自動泊車系統、可視雷達顯示系統等配置，使DX7駕駛員無論身處平地還是陡坡，無論是白天還是黑夜，都能更從容應對各種路況。

　　車內空氣質量的好壞直接影響駕乘人員的安全健康，尤其是甲醛等有毒氣體，輕則頭暈乏力，嚴重者甚至致癌。因此國家對室內以及環境空氣質量有嚴格標準，GB／T18883-2002甲醛的標準限值為0.1mg/m3，TVOC揮發性有機物為0.6mg/m3。

　　東南汽車作為國家環保標準《乘用車內空氣質量評價指南》的征求意見單位，對旗下車型的車內空氣質量有著嚴格要求，DX7更以Care +安全理念保障車內環保。經過權威媒體多次專業空氣質量測試儀器測試，DX7車內甲醛以及TVOC（揮發性有機物）濃度分別為0.09mg/m3、0.41mg/m3，全面優于國家有害氣體濃度標準，媒體實測時的數據顯示，DX7車內甲醛比車外甲醛濃度還低，甚至比部分合資車型表現更佳，從內而外為駕乘人員提供安全健康駕乘環境。

　　作為一款持續熱銷的中國品牌SUV，東南DX7不僅具備出眾的造型設計、較高的性價比優勢，更通過C-NCAP碰撞測試中的優異表現，展現出卓越的安全性能，在同級別車型中處于領先水平，而這得益于東南汽車Care +全新安全理念。“Care +”以超越同級的主動安全、被動安全、信息輔助安全系統以及車內環保四大模塊有機結合，使東南DX7成為同級最安全SUV，為其車主及其家庭提供了更安全、健康的有車生活。