“奢”我其誰-體驗林肯MKZ 2.0T 尊雅版

    【太平洋汽車網 天津新車實拍】熟悉了德系豪華帶給我們的感動，我們好像已經有很長時間沒有機會體驗“美國人”造車的情懷。印象里游艇般的修長車身，沙發般的皮質座椅似乎都來自于早期的美帝黑幫題材電影，就在熒幕的更迭交換中，我們國人的生活水平發生了翻天覆地的變化，那些遙不可及的“資本主義”產物，也逐漸深入中國的普通家庭。而一向高冷的美國“老炮兒”終于也按捺不住那顆躍躍欲試的心，開始大舉進攻中國市場。作為美系豪華陣營中的生力軍，林肯正用潤物細無聲般的耐心改變著中國消費者的消費習慣。

    其實早在世紀交替之際，林肯就曾將旗下的“領航員”帶入中國市場。很不巧，那時的中國國民的全年人均GDP才僅為可憐的6765.12元，而這也直接導致了“領航員”因銷量慘淡不得不退出中國市場。2014年，心有不甘的林肯攜旗下“MKC”、“MKZ”以及領航員再次強勢登陸中國，通過僅僅兩年的時間，這家百年老店便成功贏得中國消費者的廣泛關注，其中代表中級豪華轎車的“MKZ”更是在更新換代間占據了不少了市場份額。經過了“背水一戰”的困難時期，2016年，MKZ再次以嶄新面貌迎戰德國BBA。

● 快速了解2017款 林肯MKZ

● 外觀設計 穿西裝的“IRON MAN”

    可能是為了迎合中國消費者的審美標準，新款MKZ的外觀好像沒有了之前強烈的肌肉感。沒有過多犀利的直角線條，更多柔和元素的融入讓新車變得更加穩重商務。就在我有些許失望之際，一道奪目陽光傾瀉而下，散落在它迷幻的車尾處。結合光影的效果，我徹底頓悟，“迷”成為了我對它最好的詮釋。放眼觀察整車外觀，無一不在點滴之處散發著“迷人”的魅力，拋開我們傳統的認知，它每一個細節都在表達林肯對于“未來”的理解。是的，科幻終于照進現實，就這么淋漓盡致的出現在了我們的眼前。

● 內飾設計 更加注重用戶體驗

    MKZ擁有奢華典雅的內飾設計，毫無疑問，擁有悠久品牌歷史的林肯自然不會讓青睞于它的消費者失望。大量真皮材質的運用以及于細節處高科技配置的使用給人以“賓至如歸”的愉悅感受，摒棄虛擬按鍵設計，更多的物理按鍵更加符合國人的操作習慣，雖然在科技感上會有所欠缺，卻為駕乘者帶來了更好的用戶體驗。內飾造型采用大量圓潤線條，勾勒出一種平和怡然的超脫內飾氛圍，它就像一位老友，等著你來分享生活中的所有點滴。

● 動力介紹 隨叫隨到的酣暢體驗

    在動力方面，MKZ推出2.0L渦輪增壓發動機，采用時下流行渦輪增壓技術，全新技術的應用最大程度克服渦輪增壓發動機的動力遲滯問題，保證駕駛者無論在何種轉速區間都能得到源源不絕的澎湃動力；此外，融合高精度的燃油缸內直噴技術與精準調節的雙獨立可變氣門正時系統，力求尋找動力與油耗間的完美平衡。強勁的動力總成匹配6速自動變速器，平順換擋，不經意間達到疾風速度。

● 編輯點評

    沒有超越自我的勇氣，品牌何以致百年而常青；失去創新變革的靈魂，又如何締造一如既往的輝煌。個人也好，企業也罷，保持專注的態度是發展道路中彌足珍貴的財富，就像今天的林肯汽車，從未止步于對未來的探索，也未曾忽視過對消費者的重視。百年時間里，一直致力于為汽車工業的發展開辟更多的可能，不積跬步無以至千里，林肯就是這樣，從細小的地方著手，不斷完善自身生產工藝，扎實造車，發展為人，向著自己下一個百年大業無畏前行。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版
官方價：	33.28萬
廠商：	林肯
級別：	中型車
上市時間：	2016-07
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	203
最大扭矩(N·m)：	381
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	4925×1864×1477
軸距(mm)：	2850
最高車速(km/h)：	227
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4925
寬度(mm)：	1864
高度(mm)：	1477
軸距(mm)：	2850
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1769
車門數(個)：	4
座位數(個)：	4
油箱容積(L)：	63
行李廂容積(L)：	505
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	203
最大功率(kW)：	149
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	381
最大扭矩轉速(rpm)：	3000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	87.5
行程(mm)：	83.1
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/45R18
后輪胎規格：	235/45R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	○
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	●
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	○
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	11
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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