寶來捷達誰更長命？節后Bora全國大調查

　　編者按：

　　寶來，在剛剛推出的時候，被冠名“駕駛者之車”，以精細的做工和優秀的操控聞名，在當時的大環境下，幾乎沒有能夠與之抗衡的車型；05款寶來，公認的縮水之作，包括發動機在內的眾多配置均比03款進行的縮減，而價格卻出人意料的高而且堅挺。從04年開始，寶來的銷量一直呈大幅下滑趨勢，這不僅僅因為自身價格偏高，同時也來自其他品牌的擠壓和價格戰。

　　速騰，來自大眾家族的新成員，速騰的到來，對老寶來來說恰恰是最致命的——速騰正是老寶來的接班人。面對速騰的咄咄逼人，老款寶來究竟是隨波逐流、自生自滅，還是奮發、走低端路線，用性價比來爭奪市場？相信不久后速騰的上市會解開一切謎題。

駕駛者之車——一汽大眾寶來

　　一汽大眾寶來全國巡禮之——

價格篇：還能漲 速騰都動不了寶來價格？

　　北京：1.8T空當依舊 新款上市前老寶來狂優惠

　　PCauto北京站訊：眾所周知，寶來1.8T已經停產一段時間了，現如今停產造成的斷貨現象也愈發嚴重。據編者從市場上了解到，目前無論在4S店還是二級經銷商那里，都很難尋到05款寶來1.8T的蹤影。目前只有個別經銷商手中有少許庫存的04款寶來1.8T自動豪華版，最低售價17.4萬元，而顏色只剩下了藍色。

　　另一方面，寶來1.8T的停產及貨源短缺，卻給了1.8車型熱銷的“機會”。雖然其動力與前者相比存在著一定的差距（最大功率小了18Kw，最大扭矩小了40N.m），但更強的實用性和經濟性卻符合更多人需要。由于現在05款寶來1.8是寶來系列的主打車型，因此商家也更多地選擇在此車型上做文章。現在市場上的05款寶來1.8手動舒適型，4S店開出的價格是15.55萬元，而05款的1.8手動尊貴則跌至16.45萬元，最大優惠幅度接近3萬元。

北京地區

　　深圳：價格是該降了 05款寶來再次下跌3000左右

　　PCauto深圳站訊:今日，編者從深圳市場一汽大眾經銷商處了解到，05款寶來至新年以來，價格再次下跌了3000元左右。并且1.6排量的存貨還是比較充足的，但1.8T的車型目前尚無現車，將于近日到現車，所以這款車價格也就沒有什么優惠。

內在篇：挑戰者眾多 寶來憑什么對抗“四面埋伏”

　　所謂的“四面埋伏”，是寶來如今處境的真實寫照：從“新三樣”的價格攻勢到同級別中307、福克斯以及TIIDA兄弟的圍攻，寶來內在的優勢已經被拼殺的不剩多少；而操控、舒適、外形、空間和經濟性來說，寶來似乎也沒有太搶眼的地方，一個大眾的標志，顯然不能支撐寶來繼續宣揚“高質高價”的策略；下面讓我們瀏覽一下全國范圍寶來的前景，為這位老將把把脈。

　　寶來在北京

　　關鍵字：速騰；改款

　　做為精三樣的寶來直接競爭對手福克斯已經開始批量到貨，在未有充足貨源的時候，福克斯對寶來的沖擊還未真正能體現。而今年則是這兩款車價格正式進行交鋒的時候。雖然福克斯在其它地區已經開始出現了一定的優惠，但在深圳還未發生。另外本田思域將上市，它鎖定的目標為豐田花冠、現代伊蘭特、通用凱越、大眾寶來、標致307、福特福克斯等。從經濟價位一直通吃至中級價位，來勢兇猛。

　　綜觀精三樣的市場情況，預計等3月份206的批量供貨后，標致307的價格也將受一定的影響，而花冠由年前的缺貨轉變至現在的幾千元優惠，但從伊蘭特經銷商處卻傳來經銷商可能又將簽定價格聯盟協議。但編者估計此次聯守價隨著其它車型的價格跳水必將會以失敗告之。畢竟車價還是由市場決定的，而不是經銷商能夠私自壟斷的。除非它不與任何車型發生沖突、競爭。總而言之，隨著中高擋車型的市場震動，寶來價格還會有一定的下調空間。