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    2. 五大熱門更新?lián)Q代車 消費(fèi)者買漲買跌?

      2008-03-20 08:49:56 作者:王睿

      上海通用別克君越

      君越


        從表面上來(lái)看,08款君越只是為了中國(guó)推出的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)而做出了變化,但如果您對(duì)它有了深入的了解也許會(huì)改變看法,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)立點(diǎn)火線圈、6速自動(dòng)變速箱都是為了與國(guó)際推崇的燃油經(jīng)濟(jì)性接軌。從廠家的公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,新君越不僅達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn),在節(jié)油方面也提升了近20%,百公里僅為5.6L。通用為了適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求,放棄了V6發(fā)動(dòng)機(jī)被普通的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,這次通用一改“技術(shù)牌”的營(yíng)銷手段,在價(jià)格上拉近與對(duì)手的距離,這樣的變化也許在中國(guó)有著更大的誘惑。

        君越的大氣尊貴感不亞于寶馬奔馳豪華車,考究的做工、細(xì)膩的用料都是君越征服消費(fèi)者的法寶,此外君越還加裝了中高檔車上少見(jiàn)的多功能按摩座椅。一直被消費(fèi)者“貶低”的四速變速箱得到改進(jìn)后,君越在中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中又多了一份勝算,如果您想了解到底08款君越到底有那些變化,還是親自來(lái)一次面對(duì)面的接觸吧。

      編輯點(diǎn)評(píng):由于改進(jìn)的程度有限08款君越售價(jià)方面也做出了相應(yīng)的調(diào)整,但比起07年狂降5萬(wàn)的幅度相比,還有提升的空間,畢竟現(xiàn)在中高級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈,克萊斯勒的“新貴”鉑銳將是君越的最大對(duì)手。

      上海大眾途安

      新途安


        多功能車近年來(lái)倍受消費(fèi)者的追捧,MPV的空間、轎車的操控、越野車的極限性都是多功能車征服消費(fèi)者的法寶,上海大眾的新一代途安就是一款典型的多功能用車。如果您對(duì)老款的途安了解的話,在您看到新途安時(shí)會(huì)覺(jué)得,它從一個(gè)溫文爾雅的小生變成了一個(gè)活力四射的年輕人,這也是外形方面新途安做出的變化,U型大嘴造型配合一體式前格柵讓車頭視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔了很多,方圓一體的全新前燈組加上鍍鉻的裝飾條的適當(dāng)點(diǎn)綴,多了一份時(shí)尚活力,少了一份成熟穩(wěn)重。

        動(dòng)力方面,1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)消費(fèi)者都已經(jīng)十分熟悉了,無(wú)論在起步、提速還是后段加速方面都表現(xiàn)出色,值得稱道的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)起便能達(dá)到最大的扭矩輸出,6速手自一體變速箱,更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)如魚(yú)得水。在操控上,大眾的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、踏板力度適中、手感和路感極佳的方向盤都被原汁原味的保留下來(lái),出色的剎車性能,搭配ABS、EBD以及ASR加速防滑系統(tǒng)更為駕駛者增添了一份信心。

      編輯點(diǎn)評(píng):上海大眾一直注重與產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān),新途安的車身工藝采用激光焊接不僅在安全方面起到了保護(hù)作用,防腐、防銹的時(shí)間也得以延長(zhǎng),作為一款家庭用車,新途安兼顧了優(yōu)異的品質(zhì)和性能,在眾多車型中脫穎而出,目前的優(yōu)惠幅度較小,大幅降價(jià)的可能性不大。

      東風(fēng)本田新CR-V

      新CR-V


        在眾多換代車型中新CR-V無(wú)疑是最成功的一位,在銷售方面曾經(jīng)一度加價(jià)5萬(wàn)現(xiàn)金依舊出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,在C-CNAP碰撞實(shí)驗(yàn)中又超越凱美瑞的成績(jī)獲得最高的50.6分,得到了五星半的評(píng)價(jià)。老款車型在SUV車型市場(chǎng)低迷的時(shí)候誕生,但卻逆勢(shì)表現(xiàn)出異常強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,新款銷量更是節(jié)節(jié)攀升,從某種角度來(lái)說(shuō)是CR-V帶動(dòng)了中國(guó)SUV市場(chǎng)的發(fā)展。

      編輯點(diǎn)評(píng):目前新CR-V依舊保持加價(jià)銷售的態(tài)勢(shì),2.0L車型無(wú)需加價(jià),而熱銷的2.4L車型或選擇加1萬(wàn)多現(xiàn)金,或選擇加裝價(jià)值2.9萬(wàn)元的導(dǎo)航系統(tǒng)。車是貶值產(chǎn)品這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),但如何選擇一款盡可能保值的車輛,除了品牌的影響外,還要遵循合理定價(jià)體系,價(jià)格一落千丈的局面不該出現(xiàn),強(qiáng)制的加價(jià)行為更是消費(fèi)者不想看到的。

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