使用成本調(diào)查 4款2.0L入門中級(jí)車對(duì)比

　　許多人在買車時(shí)存在一個(gè)誤區(qū)，就是非常看重車型的最終售價(jià)和油耗變現(xiàn)是否符合自己的要求，但卻忽略了該車日后維修、保養(yǎng)的用車成本，其實(shí)當(dāng)你決定買下一款車的時(shí)候，同時(shí)也決定了你將進(jìn)入這款車的維修保養(yǎng)體系。一輛車的保養(yǎng)周期、零部件和工時(shí)費(fèi)的價(jià)格直接決定了你將在這輛車上投入的費(fèi)用多少。本次編輯就結(jié)合上期C5、睿翼、雅閣以及君威（詢底價(jià)|查參配）車型動(dòng)力和配置等方面對(duì)比后，分析一下這4款車型日后常規(guī)保養(yǎng)成本，給準(zhǔn)備在最近購車的網(wǎng)友提供一個(gè)參考。（回顧上期動(dòng)力和配置請(qǐng)點(diǎn)擊這里）

　　從整車質(zhì)保上來看，雅閣提供的整車質(zhì)保方面表現(xiàn)最為突出，為三年或10萬公里，對(duì)于年行駛里程較長的用戶較為劃算。 

　　經(jīng)過走訪各品牌主頁查詢各地經(jīng)銷商后，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)銷商最多的是廣州本田，北上廣深四大城市的授權(quán)維修店達(dá)到61個(gè)且沒有出現(xiàn)地域性聚集的情況，這對(duì)于不同地區(qū)的車主來說是一個(gè)好消息，畢竟保養(yǎng)便捷性還是用戶買車所關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。而東風(fēng)雪鐵龍和一汽馬自達(dá)的4S店在南方城市中店面相對(duì)較少。

　　在保養(yǎng)間隔方面C5保養(yǎng)周期比較長，首保為7500公里進(jìn)行，但首保僅作全車檢查，不更換機(jī)油、機(jī)濾，其余每1.5萬公里才保養(yǎng)一次，如果不更換空氣濾芯，C5選用5W-30 SM級(jí)全合成機(jī)油，310元/4升，加上29元的機(jī)油濾芯，其他三款車型保養(yǎng)方案則較為一致，每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。再從6萬公里總費(fèi)用上來看，最便宜的要數(shù)東風(fēng)雪鐵龍C5，15000公里的保養(yǎng)間隔算是同級(jí)別中間隔時(shí)間最長的了，位居第二的則是雅閣，每次小保養(yǎng)的價(jià)格基本維持在400元上下，而大保養(yǎng)費(fèi)用則在千元左右，算是較為實(shí)惠的了。君威和睿翼在保養(yǎng)費(fèi)用方面則相差不大，總費(fèi)用差了不到300元。

　　總體上來說，在保養(yǎng)價(jià)格的比拼中，東風(fēng)雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配）可以說是完勝其它三位對(duì)手，不僅價(jià)格最低，而且相對(duì)長的保養(yǎng)周期，也會(huì)減少維修保養(yǎng)的成本。

　　使用成本中油耗無疑是消費(fèi)者最為關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。按照北京93號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算。睿翼由于車身較輕，在油耗表現(xiàn)上更加搶眼，工信部綜合測(cè)試百公里綜合油耗僅為8L；雅閣以8.5L/100km的成績(jī)列次席。而君威和C5在油耗方面的表現(xiàn)比起日系車存在一定差距，分列3到4位。當(dāng)然實(shí)際使用過程中受到駕駛習(xí)慣、行駛路段等方面的影響，在油耗方面會(huì)存在較大差異，這一數(shù)據(jù)僅僅作為參考。

　　總結(jié)，在一輛汽車的使用過程中，其實(shí)購買新車所支出的費(fèi)用，基本占全部費(fèi)用的三分之一，隨后的維修保養(yǎng)費(fèi)用才是開銷的大頭。如果選擇了一款保養(yǎng)費(fèi)用便宜的車型，那么日后可以節(jié)省不少開支，這也正是目前消費(fèi)者購車除了關(guān)心汽車的購買價(jià)格外，還要更關(guān)心車輛的使用成本的原因。