優(yōu)惠近4萬 現(xiàn)代新勝達(dá)頂級型高配低價(jià)!
東風(fēng)本田銷售和維修專家將做客PCauto
歡迎網(wǎng)友就東風(fēng)本田旗下車型的銷售和維修進(jìn)行提問
PCauto北京站訊:花30萬左右買輛韓國車,這在過去聽起來應(yīng)該是個(gè)笑話。韓系車向來以高性價(jià)比著稱,在國內(nèi)暢銷的韓系車型大多也以價(jià)格在十萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車或中級轎車為主。在國內(nèi)消費(fèi)者的心目中,韓國車就是低價(jià)車的代名詞。而定位于“豪華格調(diào)SUV”的現(xiàn)代新勝達(dá)仿佛要證明,韓國汽車工業(yè)的實(shí)力足以制造出能和日系甚至歐系相當(dāng)?shù)钠噥怼?006年4月6日新勝達(dá)登陸中國市場,業(yè)內(nèi)人士給予此車極大的鼓勵(lì),認(rèn)為新勝達(dá)憑借其時(shí)尚的外觀、優(yōu)異的空間表現(xiàn)、配備等級和性能、安全以及極具競爭力的價(jià)格,必將在國內(nèi)的高級SUV市場掀起一陣狂瀾。
此次的進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)共兩款車型,舒適型和頂級型。在之前很長一段時(shí)間里,北京地區(qū)舒適版的實(shí)際售價(jià)為26.80萬元,而頂級型的實(shí)際售價(jià)為27.80萬元。兩者在配置上有不小的差距,但價(jià)格只相差1萬元,造成了目前市場上舒適版難得一見,銷售的主力自然成了更實(shí)惠的頂級版。近日筆者了解到,北京地區(qū)頂級版現(xiàn)代新勝達(dá)的價(jià)格又有不小的下探,27.20萬元的實(shí)際售價(jià)比前段時(shí)間低了6000元左右,優(yōu)惠幅度達(dá)到了3.88萬元。
進(jìn)口新勝達(dá) | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前低價(jià) | 最大優(yōu)惠幅度 |
2.7L 頂級型 | 31.08萬 | 27.20-27.50萬 | 3.88萬 |
與老款勝達(dá)車型相比,新勝達(dá)進(jìn)行了全面升級,在外觀、空間、 動(dòng)力、安全及配置方面,都有了不小的改善。新勝達(dá)的車身長達(dá)4,675mm,比上一代足足長了175mm,軸距也加長至2,700mm,車身也加寬了45mm,增高了65mm。新勝達(dá)升級后的車身尺寸,已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間,甚至超越了寶馬X3、日產(chǎn)奇俊、帕杰羅速跑和JEEP大切諾基。
新勝達(dá)擁有澎湃的動(dòng)力輸出,搭載全新開發(fā)的μ2.7升發(fā)動(dòng)機(jī),采用了V型6缸DOHC 24氣門技術(shù),搭配階梯式四速手自一體變速器,提供達(dá)到138KW/6000rpm的最大功率,以及248Nm/4000rpm的峰值扭力。在2.7升的排量下實(shí)現(xiàn)如此出色的動(dòng)力輸出,遠(yuǎn)強(qiáng)于同級別的競爭對手,甚至超越了排量更大的車型。
目前困擾現(xiàn)代新勝達(dá)的可能就是飛漲的油價(jià)了。SUV越野車油耗高是不爭的事實(shí),在很大程度上也限制了許多原本有意購買SUV車的消費(fèi)者。所以SUV整體市場銷量一直在下滑,商家推出優(yōu)惠也是順理成章的。
筆者提示:進(jìn)口車價(jià)格浮動(dòng)較大,請多做咨詢再行購車。附部分經(jīng)銷商聯(lián)系方式:
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新勝達(dá)(Santa Fe) 新勝達(dá)(Santa Fe) 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道 價(jià)格: 31.08萬元 生產(chǎn)車型: 1個(gè) 排量: 2.7升 原 產(chǎn) 地: 亞洲 理論油耗: 查看實(shí)際油耗>> 綜合評分(3.79分) [我要評分] 外觀:4.1分 內(nèi)飾:3.9分 操控:3.8分 安全性:3.8分 油耗:3.3分
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