大眾途銳降低門檻 最高下調(diào)7萬元親民意

　　筆者日前從北京大眾4S點獲悉，高端SUV車途銳目前4.2L車型有著最高7萬元的降幅，而3.6L車型也有不同程度的優(yōu)惠。作為高端越野車的新貴，途銳此次加大優(yōu)惠主要是向其它競爭車型定價看齊，另一方面自油價上調(diào)后各品牌SUV車型都選擇降價促銷，就連熱銷的新CR-V也縮減了加價的力度。現(xiàn)途銳貨源充足，以黑色、銀色居多，銷售人員表示如到店詳談還可再增加優(yōu)惠幅度。

　　途銳的身材看上去很結實，但并不笨重，大眾的家族式臉譜依舊迎合喜歡內(nèi)斂而不張揚的消費者，經(jīng)過大眾設計師精心打造的這款“德國戰(zhàn)車”，將德意志精神發(fā)揮的淋漓盡致。途銳兩款車型分別搭載V6和V8兩款發(fā)動機，并采用大眾最新的FEI缸內(nèi)直噴技術，在提供充沛動力的前提下，最大限度的提高了燃油經(jīng)濟性。3.6L可以輸出280馬力265磅-英尺的最大扭矩，配合6檔Tiptronic自動變速器，可自由切換手動變速模式和動態(tài)換檔模式。操控方面，全系車型配備4MOTION四輪驅動，一般路況下前后輪軸之間平均分配扭矩，在遇到牽引力不足的情況時，可根據(jù)需要調(diào)整扭矩的分配。座進車內(nèi)，途銳的選材與工藝叫人眼前一亮，儀表臺布局簡潔大方，方向盤大小適中質感尚佳，中央控制面板的出風口可以完全閉合，座椅包裹性與舒適性都相當出色。

途銳

　　途銳是一款擁有全面性能的SUV車型，在越野能力上4Motion智能化驅動力分配系統(tǒng)與中央差速鎖，將動力分配比例達到了50：50，借助特殊的進氣管道與密封設計涉水深度可達500毫米。在遇到角度較大的上下坡時，越野ABS功能類似于路虎的陡坡緩降功能，可以輕松穿越各種崎嶇路，鋁制發(fā)動機蓋、安全帶緊縮器、塑料擋泥板除了為乘車者，也為路人都考慮到了安全配置。

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