全新全E PCauto到店實(shí)拍新款奔馳E300

　　上海車展上奔馳帶來了亞洲首發(fā)的全新一代奔馳E級(jí)轎車。時(shí)間已經(jīng)過去將近3個(gè)月，奔馳新E級(jí)已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?，現(xiàn)階段在北京的4S店內(nèi)已接受訂車，據(jù)銷售人員透露新E300售價(jià)不會(huì)超過67萬元。

　　新E級(jí)作為全新?lián)Q代車型，從外觀看E級(jí)轎車的設(shè)計(jì)更加年輕，棱角分明的楔形頭燈，簡潔的車身線條，側(cè)面的高腰線處理很有動(dòng)感。在細(xì)節(jié)和內(nèi)飾方面也添加了新的造型元素和色彩選項(xiàng)。等等這些都新E級(jí)給人最直觀的感受。

　　新E級(jí)將以進(jìn)口的方式登陸中國，國內(nèi)銷售的版本與歐洲和美國市場(chǎng)上銷售的完全相同。奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現(xiàn)款奔馳E降低了29mm外,在車長、車寬及軸距方面均較現(xiàn)款奔馳E高出16mm、32mm和20mm。新E級(jí)的軸距隨增加了20mm，但尺寸與國內(nèi)的寶馬5系和奧迪A6L相比仍然處于劣勢(shì)，如果之后能國產(chǎn)相信這方面會(huì)有提升。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面,奔馳新E300依然搭載經(jīng)典的3.0V6引擎而不是新款的CGI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款國產(chǎn)E280的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，搭配7速自動(dòng)變速箱，最大功率170Kw，峰值扭矩300Nm，0-100公里加速時(shí)間7.5秒，百公里油耗9.1-9.3升。從數(shù)據(jù)上看，E300與老款E280的動(dòng)力輸出完全相同，但百公里加速時(shí)間慢了0.2秒，油耗卻降低了0.1-0.3升。車身尺寸增加使得E300整車質(zhì)量比老款E280高153公斤，但新款E300的外形設(shè)計(jì)卻將風(fēng)阻系數(shù)由0.27減少到0.25。
 

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