會(huì)否跌破30萬?寶馬3系已低至31.0萬元
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原寶馬3系
國(guó)產(chǎn)新A6以高價(jià)姿態(tài)入市的同時(shí),華晨寶馬各車型的市場(chǎng)售價(jià)屢見下滑,近日,編者從北京一家經(jīng)銷商處得知,寶馬3系價(jià)格創(chuàng)下新低,2004款318i報(bào)價(jià)31.0萬元。
華晨寶馬 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
318i | 34.8萬 | 31.0萬 | 3.8萬 |
325i | 40.8萬 | 36.3萬 | 4.5萬 |
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,華晨寶馬市場(chǎng)價(jià)格下滑,主要原因是產(chǎn)品并不十分暢銷,華晨寶馬2004年全年銷量8000多輛,比一汽奧迪低很多。另外,也有人稱9月份寶馬新3系的上市,促使老3系優(yōu)惠清貨讓路。不過這種說法并不具說服力,因?yàn)槿A晨寶馬方面已表示:“價(jià)格將在新3系上市時(shí)公布。新3系的性能有了較大提升,大家不要期待它是一款便宜的車?!笨梢娦?系定價(jià)將會(huì)比老3系高,9月上市時(shí)并不會(huì)與老3系庫(kù)存產(chǎn)生多少?zèng)_突。
“我們希望新3系上市后不久,第4代3系就能夠銷售完畢?!贬槍?duì)近期經(jīng)銷商對(duì)老3系的讓利促銷,華晨寶馬方面表示:“在老3系銷售的最后階段,我們支持經(jīng)銷商一定的促銷活動(dòng),但現(xiàn)在可以明確,5系列的價(jià)格不會(huì)有變動(dòng),新3系上市后價(jià)格也會(huì)保持穩(wěn)定。”
另外,經(jīng)銷商也表示,目前老3系已經(jīng)停產(chǎn),如今商家們的讓利屬于清庫(kù)存行為,繼續(xù)下跌并沖破30萬的可能性已經(jīng)不大,雖然不排除以后會(huì)有商家對(duì)庫(kù)存3系報(bào)出低價(jià),但到那時(shí)老3系的存量肯定已經(jīng)非常小,因此意義也不大。
新3系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4也不是省油的燈,消息顯示,目前奧迪A4已經(jīng)停產(chǎn),新的奧迪A4將在年底前上市,據(jù)奧迪一個(gè)4S店的銷售經(jīng)理表示:“新的奧迪A4在外形、科技含量等方面將有很大提高,目標(biāo)直指寶馬新3系?!蓖瑫r(shí)這位銷售經(jīng)理還表示:“新的寶馬3系如果定價(jià)合理,在新A4還沒有上市期間,寶馬新3系將會(huì)搶占奧迪不少市場(chǎng)份額?!?/P>
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