思迪最高優(yōu)惠5千 伊蘭特CVVT讓利4千以上

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　　新款伊蘭特、思迪等新車價格出現(xiàn)松動

　　中檔車各車型競爭極其激烈，多款車型降價幅度達到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個別車型需要加價提車，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車，現(xiàn)在已開始接受預(yù)定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車型只是對部分部件進行改進，總體上成本增加不會太大。而且由于老款的指導(dǎo)價格與實際售價出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導(dǎo)價與售價之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達到1.4萬元以上，CVVT發(fā)動機的引入導(dǎo)致其成本上漲1萬元，其實際售價至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時間，北京市場上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售，為了爭取更多的買主，部分經(jīng)銷商便在價格上做出了讓步，最多優(yōu)惠5000元。雖然思迪是剛上市的新車，但上市半月就有價格優(yōu)惠也說明思迪的市場表現(xiàn)應(yīng)該不是十分火熱，經(jīng)銷商的降價在一定程度上也是為應(yīng)對激烈的市場競爭而進行的促銷行為。

　　君越平價售車，蒙迪歐一再下滑

　　幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調(diào)整價格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級別的降價，帕薩特領(lǐng)馭各款依然處于加價狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價銷售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來價格一直呈下降態(tài)勢，其中最大的原因是因為05款蒙迪歐價格降幅太大，將蒙迪歐的市場價位拉得較低，最終使06款新車價格也一再下滑。

　　另外隨著競爭車型君威、雅閣等的價格持續(xù)走低，蒙迪歐面臨的競爭形勢也日益嚴峻，為了穩(wěn)住自己的市場份額，06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來越大。