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    2. 家用最實惠 京城富康二級優惠達萬元!

      2007-09-20 08:44:06 作者:蘇欣

        合資品牌的1.6L轎車中,市場價格低于7萬元的恐怕只有富康。盡管有著良好的口碑、經濟的油耗,但蒼老的面孔還是讓這款車在國內大城市中受到了忽視。近日筆者了解到,老富康的優惠幅度已經達到了1萬元,最低6.58萬元的價格應該完全可以奪得合資品牌性價王的稱號。

      富康

      指導價

      二級優惠價

      優惠幅度

      1.6 16V MT

      7.58萬

      6.58萬

      10000元

      1.6 16V AT

      8.58萬

      7.58萬

      制表:太平洋汽車網 m.egb634.com

      富康

        作為經典的“老三樣”中最年輕的一員,雪鐵龍富康的表現最為穩定。2001年,捷達的銷量為97452輛,到了2003年已經達到143132輛,而過去的2005年,捷達更是創記錄地賣出了152293輛。桑塔納在2001年銷量為95367輛,而到了2004年創造了132719輛的銷售記錄,雖然在2005年有所下降,但依然保持了單品銷量高于10萬輛的成績。在“老三樣”中,富康的表現可以用不溫不火來形容,雖然沒有經歷太多的換型,但從2001年至2005年每年的銷量也一直保持在5萬輛左右。

        C2的出現并沒有讓太多人想起富康,人們更多地是在考慮C2會不會和206的市場產生重疊。作為富康這樣的老車型,看似和C2根本不在一個競爭層面上,但不容忽視的是,雪鐵龍富康的外形雖然過時,但其在國內市場打拼13年,積累了廣泛的售后維修服務網點。盡管目前C2的國產化率達到了70%以上,但和富康富康相比還是有不小的差距。未來富康肯定會退出市場,但在今天,這仍是最經濟實惠的車型之一。

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