新款將至 東南三菱藍(lán)瑟優(yōu)惠回到8000元
近日筆者從二級(jí)市場了解到，目前三菱藍(lán)瑟的優(yōu)惠幅度為8000元左右，顏色以及型號(hào)并不十分全，并且之前有過近5000元優(yōu)惠的運(yùn)動(dòng)版也收起了價(jià)格，優(yōu)惠幅度僅為千元。
三菱藍(lán)瑟 | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
1.6SEi 手動(dòng)舒適 | 9.48萬 | 8.68萬 | 8000元 | |
1.6SEi 自動(dòng)舒適 | 10.48萬 | 9.68萬 | 8000元 | |
1.6EXi 手動(dòng)豪華 | 10.58萬 | 9.78萬 | 8000元 | |
1.6EXi 自動(dòng)豪華 | 11.58萬 | 10.78萬 | 8000元 | |
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com | ||||
藍(lán)瑟搭載了1.6L由東安發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代產(chǎn)品。4G18發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、省油。在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器設(shè)計(jì)）、ABS、四輪碟剎、雙SRS成為三菱藍(lán)瑟標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，該車采用吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了三菱乘用車最高安全級(jí)別的車體強(qiáng)化，通過了中國50km/h正面碰撞試驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低轉(zhuǎn)速時(shí)，達(dá)到高扭矩的輸出，起步平順有力，但藍(lán)瑟的懸掛更注重舒適性，偏軟的調(diào)校，導(dǎo)致在連續(xù)過彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯。
藍(lán)瑟最為獨(dú)特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)建立檔案庫，根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣來自動(dòng)調(diào)節(jié)最佳換檔時(shí)機(jī)，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式，可以更加精準(zhǔn)的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數(shù)，使得車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。為了更加適應(yīng)中國市場，三菱藍(lán)瑟的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還針對(duì)中國路況進(jìn)行了技術(shù)革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。
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