絕地大反擊 別克陸尊GL8優(yōu)惠1萬(wàn)3千元

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　　PCauto北京站訊：在今年的上海國(guó)際汽車展上首次亮相的別克GL8陸尊，7月21日對(duì)外公布價(jià)格，不料想近日就出現(xiàn)了首度大幅優(yōu)惠。據(jù)編者了解，陸尊各車型優(yōu)惠幅度都在萬(wàn)元左右，最多的要屬GL8陸尊GT旗艦版，比廠方的指導(dǎo)價(jià)低了近1萬(wàn)5千元，這對(duì)于一款剛剛上市2個(gè)多月的車來(lái)講，并不多見。

配置：

　　相對(duì)于老款的GL8，陸尊的變化主要外型和內(nèi)飾方面的。外觀上，鍍鉻門把手、防撞條以及16英寸鋁合金輪圈，都顯示著它的“尊”。內(nèi)部也是一樣，GL8陸尊CT裝備有帶自動(dòng)搜索臺(tái)功能和八喇叭揚(yáng)聲器的CD音響系統(tǒng)，全開啟雙層電動(dòng)天窗等豪華裝備。

舒適：

　　老款的GL8以內(nèi)部空間大且乘坐舒適著稱，贏得了“公務(wù)艙”的美譽(yù)。而GL8陸尊的身材尺寸要比老款的GL8長(zhǎng)出10厘米，長(zhǎng)5213mm，寬1847mm。3079mm的軸距也比老款多出了50mm。這無(wú)疑為其更好的創(chuàng)造內(nèi)部空間創(chuàng)造了條件。

　　陸尊內(nèi)部的辦公化設(shè)計(jì)也是其賣點(diǎn)之一，真皮包覆的豪華座椅十分寬大，中排獨(dú)立座椅可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)；中、后排座椅都可折疊、滑動(dòng)、翻平、拆除，以適應(yīng)不同的需要。駕駛員座椅八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛員座椅六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，且都帶腰托。前、后分區(qū)獨(dú)立智能空調(diào)可分別設(shè)置和記憶前后座乘客所需的溫度與風(fēng)量。車尾部增添了一個(gè)多格儲(chǔ)物箱，放置各類雜物更為便利。

動(dòng)力：

　　陸尊V6 3.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)除了已經(jīng)能達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)外，沒有太多的變化，高速時(shí)依舊有些力不從心的感覺。另外，陸尊配備了4T65-E電控四速自動(dòng)變速箱。

　　去年，別克GL8一直保持著國(guó)內(nèi)MPV銷量的冠軍位置，今年5月份開始，在商用MPV領(lǐng)域，本田新奧德賽和瑞風(fēng)在銷量上都已經(jīng)超過(guò)別克GL8。別克GL8陸尊上市的壓力可見一斑。再加之多款大中型進(jìn)口MPV相繼進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，商用MPV的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，GL8陸尊這樣優(yōu)惠也是無(wú)奈之舉。

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