先下手 馬自達Wagon二級優惠近2.50萬元

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　　2006年對于一汽馬自達來說并不順利，馬3的停產直接影響了一汽馬自達全年的銷售。進入2007年，隨著馬3的復產，以及一直以來一汽馬自達各車型價格的穩中有降，馬自達似乎又找到了感覺。上周筆者在探訪一汽馬自達4S店的時候，馬3還未到貨，近兩天二級市場上卻已經報出了馬3降價的消息。而上市以后銷售狀況一直平淡的馬自達Wagon近期價格也有浮動。盡管和本月中旬的優惠價相比，僅有800元的下跌，但22.2萬元的優惠已經比24.68萬的指導價低了近2.5萬元，應當說性價比還是不錯的。

注意：以上所報優惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價。

　　Wagon在高剛性3H車身的基礎上，采用了可變厚度鋼板的制造技術，使其防撞區域鋼板增厚，而緩沖吸能區域鋼板減薄，提高了車身的吸能效果，從而既保證了被動安全性，也降低了整車的自重，加上其搭載的2.3L S-VT發動機和五速手自一體變速箱，使其在具備優異安全性的前提下，又具有良好的燃油經濟性。作為國產馬自達系列的最高端車型，Wagon采用了豐富的高科技裝備，體現出"技術馬自達"對領先的造車理念的不懈追求。Wagon應用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、6安全氣囊、卡式智能鑰匙、帶 3 組記憶 8 向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關玻璃等，使其躋身于豪華高性能轎車的行列。

　　馬自達Wagon轎車是一汽馬自達實施"藍海戰略"而向市場投放的首款"一車多用"轎車，能夠滿足消費者對商務、生活、休閑的各種需求，是一款空間大、功能全、性能佳的的多功能轎車。這款車在歐洲市場受到家庭用戶的歡迎，但自投放中國市場以來，盡管邀請了著名導演馮小剛執導Wagon的電視廣告，女主角也采用了當下流行的海選方式，但Wagon的市場認知度依舊相當有限。一汽馬自達汽車銷售公司副總經理于洪江當時在發布會上“第一批用戶很可能是駐華使館工作人員”的說法也反應出，一汽馬自達對Wagon將要遇到的困難有充分的心理準備。初期上市的Wagon，其零部件很多采用了進口配件，相信在大批量使用國產部件后，Wagon的價格也會更加平易近人。

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