性價比趕超途勝 起亞獅跑二級暗降1萬5

　　起亞獅跑是一款城市SUV，也正由于這樣的定位，四驅版基本成了擺設，全靠兩驅版打天下。從京城二級經銷商處筆者獲悉，目前兩驅版起亞獅跑貨源充足，顏色可選，優惠幅度為1.5萬元。

起亞獅跑

　　獅跑的動力配備和途勝類似，主要是2.0L車型為主。其采用了CVVT連續可變正時氣門功能，最大功率可達105千瓦，最大扭矩可達184牛米，最大扭矩轉速4500轉，基本上和途勝的動力性能差別不大。區別在于，獅跑采用手自一體的自動變速箱設計，通過降檔強制提高轉速來彌補加速不足，而途勝則沒有手自一體功能。

　　配置方面一向是韓系車的強項，獅跑當然也不例外——車載指南針、自動恒溫空調、電動車窗、電動天窗、大燈高度可調、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器以及行車電腦等設備一應俱全，此外，國產獅跑還為都市一族配備了帶MP3功能、USB接口及AUX接口的前置6碟吸入式CD影音系統。安全方面，獅跑還配備了包含前雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾的6安全氣囊系統，同時裝備了ABS＋EBD＋TCS等電子安全輔助系統。

　　獅跑的整備質量大概為1.5噸左右，這對于性能指標并不強勁的2.0發動機來說可以減輕不少負荷。得益于CVVT氣門正時可變技術，獅跑的2.0動力無論在功率和扭矩方面，都有不錯的表現。獅跑的四驅系統，主要采用平時前輪驅動輔以四輪驅動的方式，通過多片離合器自動壓緊進行前后輪的動力傳輸，而其具有的電控四驅鎖止裝置，可以通過手動強制實現四輪驅動，當車速高于40KM/H時則自動解鎖。對于這類四驅形式，操作簡便轉換簡單是其最大優點。但編者不建議獅跑用戶作更進一步的越野嘗試。畢竟這款SUV更適合在都市或郊區跑跑的定位。

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