最高降幅達10萬元 主流城市SUV行情一覽

　　09年國內SUV市場火熱程度絲毫不減，其中城市SUV成為國內SUV市場主流。這類車在通過性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城市代步以及節假日野外開拓的生活方式。下面筆者將幾款國內熱銷的城市SUV近期的行情進行一下盤點，希望對您的購車計劃起到一些參考作用。

　　RAV4加價一萬本月可提車
　　
　　RAV4自上市至今一直保持著良好的銷售態勢，近日筆者以消費者身份走訪北京地區一汽豐田4S店了解到，目前RAV4全系車型店內均無現車，本月到店的現車想要提車消費者需要加現金一萬元，否則只能繼續等待。

　　作為TOYOTA的全球戰略車型，RAV4率先開啟了城市SUV的先河，自1994年面世至今，歷經三代發展。國產后的RAV4在車身線條等大體方面與原有的進口車型基本一致，僅在前臉細節等有多改變。線條粗獷的前保險杠依舊出現在了國產RAV4的身上，車鼻部分水箱護罩的邊框依舊散發著美式貨卡的味道，而格柵飾條的數量及造型方面則經過了重新的設計。

　　在配置方面，RAV4擁有全新開發的智能動態扭矩控制4輪驅動系統，使車輛更具動能和可靠性;高剛性的車身，成就同級別車里領先的風阻系數;全面的主動、被動安全保證措施，同時確保了乘員和行人的安全，豐田獨有的GOA車身、ABS防抱死剎車系統、EBD電子制動力分配裝置，防夾設計電動門窗等等一應俱全。為了更廣泛的滿足客戶需求，RAV4在原有的2.4L 四輪驅動車型基礎上，特別增加了2.0L 兩輪驅動車型，并擁有手動檔及自動檔車型。這樣，RAV4共有兩種排量、五個級別的十款車型可供消費者選擇。
　　
　　CR-V現車資源少 可平價提車
　　
　　CR-V的霸主地位至今沒有對手可以撼動，作為中國市場第一款面向城市的SUV，CR-V自04年4月投放中國市場以來，長期居于中高檔SUV的銷量冠軍。近日，筆者從北京地區東風本田經銷商處獲悉，目前購買CR-V車型終于不用加價提車了，但現車資源較少，有購買意向的消費者可要抓緊出手了。

　　新CR-V仍然和思域共平臺生產，雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮，但卻能給人比上代更加大氣時尚的感覺，這得益于它全新的前臉和整體的弧形側窗設計，并且，新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下，使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設計，方便了女性用戶。新款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進，不僅整體重心降低35毫米，而且輪距增寬30毫米，從而獲得更好的操控性能；在噪聲控制和懸架舒適性方面，新款CR-V的水平有了很大提升，而這些性能改進更偏向是轎車的風格。CR-V在彎道前剎車，制動力好，俯沖小；扭轉方向盤入彎，轉向準確，車身姿態穩健；出彎也十分靈活，不拖泥帶水；絲毫和開普通轎車沒啥區別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。

　　途勝優惠20000元 性價比優勢突顯
　　
　　作為一款國產合資品牌城市SUV車型，途勝自上市無論外形、配置和品牌都非常容易讓人接受，再加上合理的價格和低廉的維修保養成本，使其有著不錯的性價比。現在購買途勝將可獲得20000元的現金優惠，目前店內現車資源緊張，感興趣的朋友不妨盡快動手。

　　緊湊的外形絲毫沒有影響到途勝寬敞舒適的內部空間，途勝通過獨到的內部格局實現了空間利用率的最大化。大軸距（2630mm)、寬輪距（1540mm）、寬車身（1830mm）讓途勝在同級車中脫穎而出。途勝副駕駛座椅和后排座椅可靈活組合，產生多變的空間。

　　09款途勝目前共有2.0/2.7兩種排量6款車型在售。2.0手動舒適版標配ABS/EBD和駕駛座安全氣囊等安全裝置，同時標配單碟CD以及前后門電動車窗等裝置;2.0手動時尚型在舒適型配置的基礎上增加了副駕駛安全氣囊、電動天窗以及泊車輔助系統;2.0自動天窗版在時尚型的基礎上增加了真皮座椅和行車電腦顯示屏等裝置;2.0手動四驅豪華版在自動天窗版的基礎上增加了倒車視頻影像以及GPS和單碟DVD等配置;而2.7四驅自動豪華型增加了前后排頭部安全氣囊、多功能方向盤以及前排座椅加熱系統等配置。