半遮半掩 帕薩特領馭1.8T手舒型讓利1萬2

　　筆者在近一段時間發現，上海大眾的主力車型帕薩特領馭在北京地區的各一級經銷商處都沒有任何優惠，也許是因為供不應求，也許是廠家為了維護品牌形象。日前，筆者在北京新亞運村車市的某上海大眾經銷商那里獲知，當前帕薩特領馭1.8T手動舒適型可以優惠1.2萬元，最低成交價格為20.28萬元，不過搭載自動變速箱的相同配置車型卻沒有現車可提：

　　充分的競爭會給我們消費者帶來最大的實惠：降價之后的帕薩特領馭在性價比上已經具有較強的競爭力，加之日前筆者獲悉，上海大眾將恢復生產帕薩特B5，而且在價格上會略低于現有的領馭。打虎親兄弟，合新老兩代帕薩特之力，守住現有陣地已經并非難事。

　　領馭搭配的這兩款2.0和1.8T發動機，相信大家也非常的熟悉了，幾乎能在大眾的全系列車型上見到他們的身影。2.0L發動機經過改進，不僅增強了動力性，同樣提升了燃油經濟性。1.8T是目前國內量產車中最為常見的渦輪增壓發動機了，比起領馭的2.0發動機的動力輸出，1.8T開起來無疑要過癮得多。過去這款發動機曾裝備在高爾夫、寶來上面，但是隨著大眾對產品線的調整，現在高爾夫和新寶來都不再推出1.8T的型號了，僅出現在速騰和領馭上面。因此想要體現渦輪增壓的強勁動力，也只能付出更昂貴的代價了。

　　在同級車型中，相對于以雅閣和凱美瑞為首的日系大軍，領馭最大的優勢可能就是嚴謹的內外做工和扎實穩健的底盤調教。并且在此前的多種調查中發現，市民普遍對于德系車的安全性能更加的認可和信賴，因此年關將至，對領馭有興趣的朋友不妨再多多留意一下。