帕薩特領馭優惠增至1.1萬 重返復興之路

　　說起上海大眾相信很多消費者都會想起帕薩特車型，自上海大眾沒有拿到帕薩特B6也就是邁騰的生產權，上海大眾將所有經歷都投放到了PASSAT領馭這一車型上，經過重塑形象的PASSAT領馭曾一度占有熱銷中高級轎車的一席之地，但隨著時間的推移B5也呈現出了老態。筆者日前在走訪北京上海大眾二級經銷商時獲悉，目前PASSAT領馭1.8TVIP車型有著最高1.1萬元的優惠，并且顏色貨源均十分充足，還可另外贈送隨車裝飾。

　　無論從任何一個角度來看PASSAT領馭，德國大眾的經典造型都會給人一種親切感，U型前臉經過設計師的巧妙構思與車頭線條相得益彰，比起邁騰來說少了一分霸氣，卻多了一份穩重的商務氣質。在打開車門的瞬間內飾給人一種煥然一新的印象，米色基調搭配栗色儀表盤點綴，營造出一定豪華氛圍。另外在豪華版車型上PASSAT領馭還配置了中文顯示行車電腦、多功能方向盤、定速巡航系統等常見實用的設備。在動力方面，1.8T發動機抑制于老款車型，數據上并沒有任何變化，但對于應付日常生活出行絕對綽綽有余，Tiptronic 5速手自一體變速箱比起邁騰的6速的手自一體變速箱技術含量還有一定的差距，但穩定性與耐久性來說還是PASSAT領馭更勝一籌。前雙A臂后復合扭力粱式半獨立懸掛為PASSAT領馭提供了良好的駕馭基礎，懸掛表現相當硬朗，減震器為德國SACHS的產品，對于減少路面的顛簸效果十分明顯。

帕薩特領馭

　　比起風頭正勁的邁騰、新蒙迪歐致勝，現在PASSAT領馭的閃光點好像顯得有些暗淡無光，但是看一款車要從整體的性價比考慮，目前PASSAT領馭普遍要比邁騰低1-2萬，并且實際的乘坐空間來說，筆者認PASSAT領馭更加寬裕充足，上海大眾近幾年來通過國產化體系大大縮減了造車成本，從現在的售價來看PASSAT領馭絕對有可能再火一把。

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