不比不知道 標(biāo)致307讓利最高可達(dá)2.2萬(wàn)

　　在相同時(shí)期內(nèi)，在市場(chǎng)大環(huán)境和廠家政策的影響下，某款車型在不同4S店內(nèi)的價(jià)格被認(rèn)為相差無(wú)幾，而經(jīng)銷商也表示本品牌各家4S店之間也會(huì)經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，互通有無(wú)。不過(guò)筆者在這里還是要建議朋友們?cè)谫?gòu)車的時(shí)候不要嫌麻煩，盡可能多跑幾家經(jīng)銷商，總會(huì)從些微差別中獲得實(shí)惠。

　　日前筆者來(lái)到位于四季青杏石口路附近的鵬翰4S店，了解到2.0舒適版AT車型的優(yōu)惠仍舊有1.5萬(wàn)元之多，而不到一周前在北京四元橋附近的東風(fēng)標(biāo)致天之龍4S店給出的優(yōu)惠僅有1萬(wàn)元。頂級(jí)配置的Prestige AT車型則可以讓利2.2萬(wàn)元。兩款車9000元的差價(jià)體現(xiàn)在了真皮座椅、定速巡航以及自動(dòng)雨刷等地方。據(jù)銷售顧問(wèn)介紹，當(dāng)前店內(nèi)的現(xiàn)車數(shù)量有限，當(dāng)前訂車也要等到3月份的時(shí)候才能提到。

　　過(guò)去的2006年，東風(fēng)標(biāo)致307一鼓作氣超額完成了銷售任務(wù)，而在剛剛進(jìn)入2007年的時(shí)候，便向市場(chǎng)上推出了舒適版車型。關(guān)注307的朋友們可能都了解，在豪華配置上307有些走極端的現(xiàn)象：低配車型配置過(guò)低，而高配車型價(jià)格過(guò)高。此次推出的舒適版車型裝備了10檔位電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、6CD藍(lán)寶音響和8喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)、視聽(tīng)雙感受倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤和音響操作桿、防盜報(bào)警器、MP3讀取等多項(xiàng)實(shí)用功能。與其說(shuō)這樣是豐富了自己的車型體系，倒不如說(shuō)是為消費(fèi)者提供了更符合口味的選擇。

　　新307造型堪稱完美，標(biāo)致代表性的前臉極富攻擊性，和206相比，新307更加大氣，同樣的鷹眼水滴狀鉆石大燈，動(dòng)感的水箱格柵，還有鍍鉻的獅標(biāo)沒(méi)，都顯得非常精致。從45度側(cè)面看，一條由翼子板上方延續(xù)到車門的弧線貫穿整個(gè)車身，使得新307身材顯得凹凸有致，魅力十足。從側(cè)面看，兩廂車的影子依稀可見(jiàn)，C柱到尾廂的過(guò)渡并不自然，有些生硬，這也是從兩廂車改三廂車過(guò)程中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題之一，除非重新設(shè)計(jì)車身，可是顯然重新設(shè)計(jì)的成本過(guò)大了。新307車身尺寸為4469x1746x1536mm，軸距2612mm，與馬自達(dá)3、?？怂?/a>等比較接近，但車內(nèi)空間卻感覺(jué)相對(duì)更寬敞一些。

　　人們普遍認(rèn)為，標(biāo)致307的性價(jià)比比較高，但由于現(xiàn)在車市的競(jìng)爭(zhēng)太激烈，即便是強(qiáng)者也不可能再像以前那樣漫不經(jīng)心地對(duì)待消費(fèi)者了。東風(fēng)標(biāo)致的這道限價(jià)令對(duì)于整個(gè)的市場(chǎng)而言好比是投進(jìn)湖里的一顆石子，濺出了幾圈漣漪，但湖面立刻又恢復(fù)了原有的狀態(tài)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)講究的就是靈活，如果想用一紙呆板的限制令就來(lái)控制市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異于螳臂當(dāng)車。目前標(biāo)致307的價(jià)格十分吸引人，廠家如果過(guò)度限制商家的定價(jià)，只能對(duì)307的銷售起到反作用。