擠壓經(jīng)濟(jì)車(chē)市場(chǎng) 新寶來(lái)跌入10萬(wàn)區(qū)間

　　今年上半年，隨著卡羅拉和明銳的相繼上市，中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪更加激烈了起來(lái)。推出了近一年時(shí)間的新寶來(lái)只是一款小改車(chē)型，在這些新車(chē)型的光芒下，有“駕駛者之車(chē)”之稱(chēng)的新寶來(lái)顯得有些弱勢(shì)。目前1.6L 新寶來(lái)在京城的優(yōu)惠幅度已經(jīng)上升至1.2-1.3萬(wàn)，時(shí)尚型的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)和部分高端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)接上了火。

　　大眾家族的最新標(biāo)志性V型前臉的采用，以及與速騰采用同零件的VW標(biāo)志置于立體鍍鉻散熱格柵中央，彰顯出了新寶來(lái)的名門(mén)血統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。而晶鉆魚(yú)眼立體組合前大燈，成雙環(huán)狀，內(nèi)嵌VW徽標(biāo)的立體轉(zhuǎn)角大燈伸展到車(chē)的側(cè)面，亮度提高了15%－20%，從而為車(chē)主的夜間行駛提供了更周到的安全保障。

　　新寶來(lái)采用了在德國(guó)大眾的先進(jìn)科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型發(fā)動(dòng)機(jī)，3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來(lái)更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，換檔更平順，舒適性更好，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂(lè)趣。擁有澎湃的動(dòng)力并不代表經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面的犧牲，新寶來(lái)的排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)，90公里等速油耗僅6.5L/100Km，環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能突出。