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    2. 凱旋受天氣影響不大 全系穩(wěn)步優(yōu)惠2.2萬

      2008-01-31 08:45:12 作者:王睿

        筆者日前從北京東風(fēng)雪鐵龍二級經(jīng)銷商處獲悉,由于近期凱旋銷量平平庫存車較多,雖然受到南方大雪天氣影響貨源遲遲不能跟上,但優(yōu)惠幅度并未出現(xiàn)大幅度回升,目前保持著全系2.2萬元的優(yōu)惠政策。綜合來看,凱旋現(xiàn)在性價比優(yōu)勢較為明顯,可以說是少有的值得購買的車型之一,豐富的安全配置,法國獨有的浪漫主義色彩都為凱旋增添了吸引力。

      凱旋

      現(xiàn)指導(dǎo)價

      優(yōu)惠價

      最高優(yōu)惠幅度

      手動精英型

      16.38萬元

      14.18萬-4S

      22000元

      自動精英型

      17.68萬元

      15.48萬-4S

      22000元

      手動尊貴型

      17.98萬元

      15.78萬-4S

      22000元

      自動尊貴型

      19.28萬元

      17.08萬-4S

      22000元

      自動旗艦型

      20.88萬元

      18.68萬-4S

      22000元

      制表:太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com

        凱旋的車身從頭到尾一直貫穿“圓潤”的主題,骨子里散發(fā)著法蘭西的獨特氣質(zhì),家族式傳統(tǒng)設(shè)計理念在某些地方可以看出C5的影子。坐入車內(nèi)叫人感受到與眾不同的驚喜,另類的分割式儀表盤叫人眼前一亮,數(shù)字顯示器取代了老套的儀表顯示,感光功能在燈光昏暗的情況下會自動調(diào)整亮度,方便駕駛員讀解。當您首次駕駛凱旋的時候,固定集成方向盤可能會叫您手忙腳亂,中央部分始終固定的設(shè)計,對于操作按鈕有些別扭。凱旋全系列配備直列四缸VVT可變氣門正時發(fā)動機,最大輸出功率為108KW/6000rpm,最大扭矩200Mn/4000rpm,在動力系統(tǒng)上不亞于同級別選手。另外,定速巡航做為全系車的標準配置,叫消費者感受到輕松的駕駛樂趣。

      凱旋

        凱旋做為東風(fēng)雪鐵龍的“王牌”車型,并沒有達到預(yù)期的市場反應(yīng)。最大的敗筆在于先進的發(fā)動機技術(shù)竟然搭配四速變速箱叫人匪夷所思,不相匹配的動力系統(tǒng)讓操控感大打折扣。全系車沒有天窗車型也叫一些年輕消費者不能接受,考慮到春節(jié)前各廠家的車型都有調(diào)高售價的現(xiàn)象,而凱旋的售價變化不大,也許凱旋有機會在寒冷的冬天迎來銷量的回暖。

      延伸閱讀:凱旋優(yōu)惠再起波瀾 讓利3萬元助銷量提升

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