為爭上游兩廂新福克斯全系優(yōu)惠1.4萬元

2009-04-14 08:32:45 作者：wangrui

　　筆者日前走訪北京長安福特二級經(jīng)銷商時(shí)獲悉，目前新福克斯（詢底價(jià)|查參配）兩廂全系有著1.4萬元的優(yōu)惠，由于新福克斯主推1.8L車型，在購置稅調(diào)整后銷量已經(jīng)大不如前，為了提高銷量商家不惜再度擴(kuò)大優(yōu)惠幅度，現(xiàn)在出手購買新福克斯時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了。

新福克斯	指導(dǎo)價(jià)	4S優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
1.8 MT舒適型兩廂	11.89萬	10.49萬	14000元
1.8 AT時(shí)尚型兩廂	13.49萬	12.09萬	14000元
2.0 MT運(yùn)動型兩廂	14.79萬	13.39萬	14000元
2.0 AT運(yùn)動型兩廂	15.39萬	13.99萬	14000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com

　　前臉是新款福克斯在外觀上的最大變化，最顯著的變化集中在車頭燈部位。不但尺寸變大，造型也更加富有層次感。車燈內(nèi)燈泡的排列順序也有所改變--轉(zhuǎn)向燈移到了最里面。此外，散熱格柵以及霧燈周圍形狀的設(shè)計(jì)也都有變化，但是整體上依舊保持了福特經(jīng)典的“X”形造型。

新福克斯

　　作為小改款，新福克斯的動力單元沒有任何變化自然不會招致過多的批評。為了體現(xiàn)需求層次不同，新福克斯仍然是1.8和2.0動力高低搭配，以運(yùn)動表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動機(jī)為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。超過3000轉(zhuǎn)以后，福克斯的動力會表現(xiàn)出充沛的驅(qū)動效果。雖然福克斯由于1、2擋所用齒比大，起步會有暢快感；但2、3擋之間齒比差較大，從3擋降到2擋加速時(shí)會造成車子明顯的頓挫。改用變速箱的加減擋模式可以減輕頓挫。如果真正追求操控樂趣，還是選用5速手動擋的車型比較有樂趣。

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