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    2. 新車預報 10月下旬6款新車重磅登場

      2009-10-22 00:00:00 作者:趙利輝

        天津橙橙看車團報名>>> 

        上半年上市的新車掀起一陣陣熱浪,作為傳統的“金九銀十”當然也少不了重量級的新車上市,十月也將會有多達十款左右的新車報道,那么在距離年底的這三個月里,依然還會掀起一股的新車上市熱潮。在即將到來的寒冬季節里,這些不乏重磅級上市新車將給愈演愈熱的國內車市帶來更多的期待和火爆。源源不斷的新車潮、集中度、曝光度成為今年車市最大的熱浪和特點。

        新車預報(一):10月下旬上市新車集錦

        比亞迪G3詢底價|查參配

        上市時間:10月26日

        預售價:7-9萬

        比亞迪于年初啟動A3渠道網建設,這是繼比亞迪A1、A2網成功構建后,比亞迪再次擴展渠道網。據了解,A3網銷售的產品包括G3以及后續即將上市的一系列全新車型。而作為A3網絡的首款發布車型,G3的戰略地位不言而喻:一方面G3擔負著擴大比亞迪在高端中級車市場份額,拔高企業形象的歷史使命;另一方面比亞迪的多網銷售戰略能否再續輝煌,G3更是首當其沖?!私?,即將上市的G3將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型,分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。

      G3
      【比亞迪G3】

        比亞迪G3其前臉神似卡羅拉,G3的前臉飽滿有型、前大燈造型張揚、車身線條頗具動感,尾部形似雷克薩斯ES350。不過,G3的造型還是體現一定的獨創性與整合能力,整個外觀充滿層次感和立體感盡顯時尚簡約風格,整車造型也比較自然。

        動力方面,1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB兩種發動機,前者輸出78kW和134N·m,473QB發動機則輸出79kW和144N·m,1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發的1.8L 483QA發動機最大功率90kW(120馬力),最大扭矩160N·m,配備CVT無極變速箱。

      G3
      【比亞迪G3尾部】

        配置上,比亞迪G3裝備了在合資品牌中高級車上流行CAN-BUS(電子智能管家系統)、行車電腦等高附加值產品,其他如方位指示倒車雷達、電子防盜系統也一應俱全。特別是Keyless無鑰匙系統,該系統能夠對駕駛員的身份進行智能識別,發動機一鍵啟動。安全配置方面:前后盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置,對G3來說都是全系標配。在娛樂配置方面更有DVD音響配合6揚聲器。

        江淮和悅詢底價|查參配

        上市時間:10月18日

        預計售價:6-10萬元

        江淮和悅,作為江淮和意大利著名的設計公司賓尼法尼納合作設計的又一款全新產品,在外型的設計上,和悅又有了一次質的飛躍。帶有強烈歐洲韻味的時尚簡約的運動風格前臉,加上比例協調的車身配比以及簡潔利落的整車線條,這些都讓江淮和悅在和同級的自主品牌車型相比上顯得出類拔萃,即使是在同合資品牌車型的比較上也不遑多讓。

      江淮和悅

        從正面看,江淮和悅前臉仍延續了江淮的一貫風格,與賓悅同悅都十分神似。尤其是大燈的造型和同悅的極為相似,并且采用了熏黑設計。與同悅不同的是,江淮和悅霧燈的增加了鍍鉻裝飾條。從側面看,江淮和悅的腰線突出增加了立體感,但感覺似乎有些突兀感,車身整體線條比較平順,流暢。此外,后視鏡上添加了轉向燈。

      江淮和悅

        從后面看,車尾造型圓潤,與整個車身的風格統一。尾燈的設計與之前亮相北京車展的B18相同,很柔和和協調。六幅輪轂的樣式感覺很動感,但估計上市后不會全系標配,可能只有運用在高配車型上。江淮和悅的車身外觀是由意大利賓法造型設計公司所完成的,目前江淮在市場上熱銷的同悅也出自他們的手筆。

      江淮和悅

        車內中控臺使用了軟性材質,和仿碳纖維質地裝飾材料,再搭配亮銀色的中控面板,和悅的內室效果不乏時尚和質感。對于一般家用的消費群體來說,這樣的風格能夠接受的人數是比較多的。你要說它多高檔也不現實,可是不管是樣式還是材質,都能夠說得過去,沒有任何廉價或應付的印象,對于一款價位不算高的自主品牌車型來說已經足夠了。

        2010款路虎攬勝運動版/發現四

        上市時間:10月

        路虎新款旗艦車型攬勝

        上市時間:11月

        在今年的上海車展上,路虎亞洲首發了小改款的攬勝/攬勝運動版/發現四,由此可見,路虎對于國內市場的期待。路虎旗下2010年款第四代發現、攬勝運動版系列于10月份正式登陸中國市場,而路虎新款旗艦車型攬勝也將于11月份在中國上市。 

      2010款路虎

      指導價

      商家優惠價

      優惠幅度

      運動攬勝3.0 TDV6  柴油版

      88.8萬

      88.8萬

      可預訂

      運動攬勝3.6 TDV8   柴油版

      118.8萬 

      118.8萬 

      可預訂

      運動攬勝5.0 V8

      139.8萬

      139.8萬

      可預訂

      運動攬勝5.0 S/C V8(機械增壓) 161.8萬 161.8萬 

        可預訂 

      攬勝3.6 TDV8   柴油版 149.8萬 149.8萬 

      可預訂 

      攬勝5.0 V8 NA 172.8萬 172.8萬   可預訂
      攬勝5.0 S/C V8 (機械增壓) 218.8萬 218.8萬   可預訂
      攬勝5.0 S/C V8 AB (機械增壓) 268.8萬  268.8萬  可預訂
      第四代發現3.0 TDV6   柴油版 79.8萬 79.8萬  可預訂 
      第四代發現4.0 V6 85.8萬  85.8萬 可預訂 
      第四代發現5.0 V8 118.8萬  118.8萬  可預訂
      信息采集日期:2009-10-16 制表:太平洋汽車網 m.egb634.com


      注:2010款路虎全系價格明細表

      luhu
      2010年款路虎第四代發現

          第四代發現3.0 TDV6 HSE的TDV6發動機采用了第三代共軌直噴系統。與此同時,在一主一次兩個渦輪增壓器的加持下,不僅可以輸出180kw/400rpm的最大功率,更能在2000rpm時提供600Nm的峰值扭矩,讓發現4在7.9秒內完成0-100km/h加速,而且在動力提升的同時,其燃油經濟型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發動機有著大幅提升,其實際性能表現值得期待。同時作為車系的入門車型,第四代發現2.7 TDV6 S裝備的2.7L增壓柴油發動機的怠速也稍有降低。在汽油動力方面,全新第四代發現提供4.0L V6和5.0L V8兩種選擇。其中前者已經在發現3上服役,后者則是全新機型,并被廣泛裝備在路虎、捷豹旗下車型上。第四代發現頂配車型搭載的這臺全新5.0L V8自然吸氣發動機應用了缸內直噴、可變氣門正時和可變進氣歧管技術,最大功率276kw/6500rpm,最大扭矩510Nm/3500rpm,與發現3的4.4L V8相比,功率和扭矩分別提升了25%和19%。在變速箱配置上,引入國內的第四代發現都將標配6速自動變速箱(帶手動換擋功能)。

          同時,2010年款攬勝進一步增強了整車動力,性能更為令人驚嘆,無人可望其項背。全新2010年款攬勝是當之無愧的頂級先進、頂級強勁、最具至尊風范的豪華SUV。

        全新2010年款路虎攬勝是一款超凡出眾的頂級奢華全地形SUV。不斷革新的外觀設計,引領業界享有盛譽的極致內飾再甄完美,三款新型發動機--5.0升V8機械增壓款汽油發動機、5.0升V8自然進氣式汽油發動機,更可選擇3.6升V8雙渦輪增壓柴油發動機,令汽車性能卓著提升。路虎革命性的e_TERRAIN技術使攬勝的公路和越野表現不斷增強。世上最先進、最強勁、最完備的奢華全地形SUV--全新2010年款路虎攬勝。

      luhu
      2010年款路虎攬勝運動版

        兩款5.0升V8汽油發動機,業界首次在新型汽油發動機上配備“雙獨立可變凸輪軸正時系統(DIVCT)”,可在低速時提供更大的扭矩,高速時爆發出更強勁的動力。采用“線動油門控制”和“凸輪型線變換系統”來增大扭矩、提升性能,并減少排放。采用了直噴技術,使發動機的性能更卓越,同時燃油經濟性也得以優化。這兩款汽油發動機,不僅吸收了備受贊譽的路虎TDV8柴油發動機在燃油經濟性和精致性方面的優勢,并且開發的過程中融入路虎未來科技(e_TERRAIN TECHNOLOGIES)的元素,充分體現了該技術所倡導的可持續發展的制造理念。

        5.0升V8機械增壓款汽油發動機

        5.0升V8機械增壓款汽油發動機,最大功率可達375kw,其性能之卓越使同級產品無人可望其項背,充分體現出攬勝澎湃強勁的動力,是攬勝有史以來所搭載的最為強勁的發動機。

        5.0升V8自然進氣式汽油發動機

        5.0升V8自然進氣式汽油發動機,集機械增壓款發動機之先進性于一身,并表現出了更出色的燃油經濟性和低排放。

        3.6升V8雙渦輪增壓柴油發動機

        3.6升V8雙渦輪增壓柴油發動機,是攬勝有史以來最強勁的一款柴油發動機,可提供絕佳的精密性,并能以頂級性能支持攬勝無所不至的越野能力。對那些追求在高速公路上風馳電掣的駕駛者來說,它出色的道路行駛表現同樣令人驚嘆。

        國產高爾夫詢底價|查參配)6

        上市時間:10月19日

        預售價:12-18萬

        相關文章鏈接:國產高爾夫6 10月19日上市 現接受預訂

      第六代高爾夫
      高爾夫6】

        從去年巴黎車展的正式亮相,到隨即的海外全面上市,大眾全新一代的高爾夫6以一種爆炸的速度席卷全球。一汽大眾也僅僅只用了差不多13個月的最快速度將其引進國產上市。通過近期一系列的龐大營銷策劃,一汽大眾對于新高爾夫6在未來國內市場的重視程度不言而喻。而高爾夫6的成功與否,也會直接影響到下步大眾對中國車市的整體布局。因此,新高爾夫6將成為一汽大眾在今年下半年的任務重點。高爾夫6相繼在各車展亮相,包括剛剛結束的09天津國際車展。據了解,第六代高爾夫上市將率先上市4款車型,分別為:1.6手動舒適型(中配版)和1.4T全系車型。

        東風新雪鐵龍C5

        上市時間:10月28日

        預售價:20-30萬

        雪鐵龍目前在國內中型車市場中沒有國產的產品投放,全新C5的國產不僅能夠豐富東風雪鐵龍在國內的產品線,還能以其高端車型的身份提高東風雪鐵龍在品牌上的力度。全新一代C5在上海車展國內首發后,這也預示著新車的量產程序全面的展開。據悉,國產雪鐵龍c5將于10月28日在五棵松籃球館正式發布。雪鐵龍C5將搭載3款不同排量引擎,以滿足國人需求。3款引擎排量分別為2.0L、2.3L及3.0L,其中2.3L引擎是專為中國設計開發,并作為全球首發車型與國人見面。

      東風雪鐵龍國產全新C5

         雪鐵龍C5相比凱旋在車寬及軸距方面具有很大優勢,分別增加了87mm、105mm,達到了1860mm和2815mm,車身長度方面也占據微弱優勢。相比以“大空間”著稱的帕薩特領馭,雪鐵龍C5在軸距上也大出整整12mm!不過車身高度并不是C5的強項,1458mm的數據并不突出,這或許會影響人員頭部空間。

      東風雪鐵龍全新C5
      【新雪鐵龍C5】

        新C5三種排量車型的最高時速都達到了200Km/h,尤其是2.3L車型和3.0L車型,分別達到了218 Km/h和230 Km/h,由此可以看出,國產C5的動力性能還是十分強勁的。

      xuetielongC5
      【新雪鐵龍C5】

        新C5雖然沒有夸張的“大嘴”式設計,但加大的車頭進氣口,不但視覺沖擊力更強,還可增加發動機進氣量。側面造型舒展、流線,簡潔的腰線讓整體感官更加動感,第二排后側的四邊形小側窗,使車身到車尾行李箱過渡得更加自然。行李箱微微向上翹起,帶有LED的尾燈造型與老款的差別巨大,但卻與奧迪A4L有些相似。

         

        馬自達6睿翼詢底價|查參配) 2.0L車型

        上市時間:10月22日

        預售價:18-20萬

      馬自達
      馬自達睿翼】

        據了解,即將上市的睿翼2.0L將有兩個版本,包括7種外觀顏色。一汽馬自達銷售公司總經理于洪江表示,和競爭對手相比,睿翼2.0L擁有明顯優勢:一是超越同級所有車型、油耗堪比1.6車型的的節油性能。二是超越同級別車的安全性能。三是睿翼秉承馬自達zoom-zoom基因的出色操控性??傊?,睿翼2.0L將成為中高級轎車市場的“節油王”和“操控王”,從而全面提升睿翼在整個中高級轎車市場的市場份額和品牌話語權。

        相關文章鏈接:馬自達睿翼 2.0L黃金排量 10月登陸天津

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