是什么成就帝豪EC7安全王稱號?

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【太平洋汽車網天津站訊】汽車的安全性關系著人的生命安全，一直是消費者評價一輛好車的重要依據。

　　就在不久前，一些消費者對"安全王"帝豪EC7提出疑問：是什么讓帝豪的安全性獲得如此好的口碑？

　　以"安全"為至高原則的帝豪，用五星安全認證和堅如磐石的品質告訴你。

　　眾所周知，在汽車安全標準方面，C-NCAP是中國汽車行業中最權威、知名度最高的汽車碰撞安全測試。它是中國汽車技術研究中心按照比國家法規更嚴格的要求，測試市場上銷售車型的碰撞安全性能，應用成熟公正的模型計算成績，并按分數高低劃分星級。想要獲得高分評定并不是件容易的事，這從C-NCAP歷屆碰撞的分數上就能看出。雖然奪得五星評定的車型不少，但獲得高分的車型則比較少，尤其是自主品牌車型。

　　剛進入2011年，帝豪EC7就在C-NCAP中以46.8高分獲得五星評價。這是繼全球鷹熊貓后，吉利汽車又一款榮獲五星級評價的車型。在本輪碰撞中，帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗獲得13.61分（滿分16分），可變形移動壁障側面碰撞試驗獲得14.41分（滿分16分），正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中分別獲得15.8分（滿分16分）。此外，帝豪EC7還憑借安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾，以及ISO-FIX兒童座椅等裝置獲得3分的加分，碰撞總成績為46.8分。

　　對此，還有業界人士表示，帝豪EC7的安全性能不但遠超自主品牌的平均水平，并已具備與外來品牌一較短長的實力。為何吉利帝豪EC7能力壓群雄，獲得權威機構的一致肯定？

　　以"造最安全、最環保、最節能好車"為企業使命的吉利，其旗下帝豪的安全設計采用吉利GTSM理念，嚴格按照安全管理技術標準進行研發、生產和銷售。尤其在研發階段，無論是防護駕乘者的主被動安全，還是車艙內的環抱式安全，抑或是國內同級別車型中首次引入的行人保護設計，帝豪都以C-NCAP最高標準進行設計制造，在意外發生時能最大限度地減輕傷害；無論是的TPSM胎壓監測系統，還是博世最新8.1版本的ABS+EBD制動系統，抑或是全方位6氣囊保護、3H高強度車身結構、可潰縮性轉向柱，均采用先進設備。

　　除此以外，EC7的安全性能還以優異成績全系通過汽車行業極具權威性、以嚴苛著稱的歐洲ECE標準檢驗,實屬優秀。

　　有了GTSM安全體系和歐洲標準的鼎力支撐，帝豪EC7"安全王"的稱號實至名歸。

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