帝豪三月情，豪禮享不停輕松按揭帝豪車

安全基因，五星家族

　　沒(méi)有哪一種檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，比您和家人的微笑更能闡釋對(duì)安全的信賴與肯定。帝豪繼EC7榮膺C-NCAP安全五星評(píng)價(jià)之后，2011年EC8再憑自主品牌第一高分摘下中國(guó)五星。連創(chuàng)五星佳績(jī)，靠的不是運(yùn)氣，而是一脈相承的安全基因。一直以來(lái)，帝豪秉承吉利GTSM安全管理體系，鍛造出"全鏈條、全方位、全超越"的整車安全高性能，不斷以創(chuàng)新品質(zhì)超越同儕，創(chuàng)立安全新高，成就五星家族安全新王者。

　　全方位的五星家族

　　帝豪五星家族采用全球領(lǐng)先的GTSM (Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系統(tǒng)，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全完美結(jié)合，從操控安全、碰撞防護(hù)到延伸防護(hù)，進(jìn)行整合性設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧對(duì)兒童及行人的保護(hù)。同時(shí)以豐富的主被動(dòng)安全配置，讓每位駕駛者都心無(wú)旁騖。搭載博世8.1ABS+EBD系統(tǒng)，在惡劣路況下仍能保持出色的穩(wěn)定性和操控性，面對(duì)突發(fā)路況，亦能從容應(yīng)對(duì)。在被動(dòng)安全方面，設(shè)計(jì)全面的6安全氣囊，全方位保戶座艙內(nèi)人員的安全。預(yù)緊式安全帶和全方位駐車?yán)走_(dá)隨時(shí)待命，成就更多信賴。

　　全鏈條的五星家族

　　秉承吉利GTSM的安全管理理念，帝豪五星家族擁有領(lǐng)先的造車工廠，薈萃全球領(lǐng)先科技，從研發(fā)設(shè)計(jì)、整車生產(chǎn)工藝、品質(zhì)檢測(cè)全鏈條打造五星家族的高品質(zhì)。精湛的四大工藝帶來(lái)優(yōu)良的整車品質(zhì)。帝豪在每一個(gè)造車環(huán)節(jié)，都投入巨大的精力和時(shí)間去細(xì)心雕琢。只為在提供優(yōu)異的車身外觀設(shè)計(jì)時(shí)，也為您帶來(lái)頂級(jí)的安全防護(hù)。高精密的沖壓模具，強(qiáng)化車身的整體性，確保整車具有較高的抗撞擊性能。13臺(tái)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)焊接機(jī)器人 ，4783個(gè)焊點(diǎn)的全部焊接工序， 但極大地保證了車身焊接的強(qiáng)度和精度。

　　全超越的五星家族

　　秉承吉利GTSM的安全管理理念，帝豪五星家族憑借超越同級(jí)的歐洲安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全球首創(chuàng)BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，成就了全面超越的安全品質(zhì)的高價(jià)值 。帝豪五星家族率先將歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全理念導(dǎo)入到整車安全系統(tǒng)中，所配備的行人保護(hù)系統(tǒng)滿足了4個(gè)撞擊保護(hù)要求 (小腿撞擊保護(hù)、大腿撞擊保護(hù)、兒童頭部撞擊保護(hù)和成人頭部撞擊保護(hù))，將人車碰撞中對(duì)行人的傷害程度降到最低。同時(shí)配置了符合國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX兒童安全座椅固定裝置，可以很方便地將購(gòu)買的兒童座椅進(jìn)行安裝固定，保證車上兒童的安全。

出游最佳伴侶  帝豪EC7-RV

　　車主：楊先生
　　年齡：29
　　車型：1.5 MT  豪華版 2012款
　　職業(yè)：醫(yī)生
　　周日的上午，帶著我家金毛到郊外游山玩水。

　　那里山路崎嶇迂回，沿著小澗一直延伸到深處，所以許多自行車愛(ài)好者在這里游玩。掠過(guò)幾個(gè)彎道后，感覺(jué)帝豪EC7-RV的方向盤(pán)、剎車踏板、油門(mén)踏板操作起來(lái)手感不錯(cuò)，而且比較輕，車子在山路上狂奔，我還以為自己在參加越野比賽。

　　2012款帝豪EC7-RV新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使得整車動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)燃油性都得到了大大提升和完善。我購(gòu)買的車型搭載的就是JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，它優(yōu)點(diǎn)在于增加了2KW功率，動(dòng)力更高效，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強(qiáng)。

　　雖然EC7-RV只有1.5L，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)能稱得上是運(yùn)動(dòng)小車，動(dòng)力隨叫隨到。行駛在車輛稀少、比較寬的道路時(shí)，忍不住踏足油門(mén)，讓車子急速前進(jìn)，此時(shí)EC7-RV的動(dòng)力達(dá)到了最佳狀態(tài)，我也體會(huì)了一下一路在山間奔馳的快感。

　　疾馳間，從后視鏡瞄了一眼坐在后排的小金毛，本來(lái)以為他會(huì)因?yàn)榧彼俟諒潈簴|倒西歪，沒(méi)想到居然很淡定地直直坐著，看著窗外飛馳而過(guò)的景物。

　　2012款EC7-RV在外觀上的變化不大，保留原有極具動(dòng)感的經(jīng)典車身設(shè)計(jì)，而在內(nèi)飾方面，全新的深色內(nèi)飾大幅提升了車內(nèi)檔次，讓整車更顯得高雅，大大提高駕乘的舒適度。此外，EC7-RV 4397mm的車身長(zhǎng)度，2650mm超長(zhǎng)軸距，加上后排可折疊座椅對(duì)空間的靈活處理，打造了足夠?qū)挸ǖ某罂臻g，再加上低至38分貝的車內(nèi)噪音，讓人置身其中心寧氣閑、倍感舒適。

　　總的來(lái)說(shuō)，帝豪EC7-RV是一輛非常令人驚喜的動(dòng)感車型。

帝豪EC8 BMBS版，科技晉級(jí)越巔峰之上

　　帝豪EC8以49.6分榮膺C-NCAP安全碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)同，再創(chuàng)佳績(jī)，C-NCAP史上147款車型中EC8排名第六，橫掃自主品牌。帝豪EC8推出BMBS版，搭載了吉利全球首創(chuàng)的主動(dòng)安全技術(shù)BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，以科技越巔峰之上。在輪胎安全方面，以"不怕爆胎"的領(lǐng)先科技成就了主流中高級(jí)轎車新標(biāo)桿。與您一路從容進(jìn)取的不止于安全科技的領(lǐng)先，更有從一開(kāi)始就以從容駕馭為核心的安全設(shè)計(jì)理念，讓您專注享受輕松旅程！

　　以精進(jìn)領(lǐng)先的安全體系，全面為您保駕護(hù)航，帶來(lái)無(wú)憂的駕馭新體驗(yàn)。帝豪EC8 BMBS版以C-NCAP五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用全球領(lǐng)先的GTSM (Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系統(tǒng)，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全完美結(jié)合，從操控安全、碰撞防護(hù)到延伸防護(hù)，進(jìn)行整合性設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧對(duì)兒童及行人的保護(hù)。同時(shí)以豐富的主被動(dòng)安全配置，讓每位駕駛者都心無(wú)旁騖。搭載博世8.1ABS+EBD系統(tǒng)，在惡劣路況下仍能保持出色的穩(wěn)定性和操控性，面對(duì)突發(fā)路況，亦能從容應(yīng)對(duì)。在被動(dòng)安全方面，設(shè)計(jì)全面的6安全氣囊，全方位保戶座艙內(nèi)人員的安全。預(yù)緊式安全帶和全方位駐車?yán)走_(dá)隨時(shí)待命，成就更多信賴。

　　帝豪EC8 BMBS版是以人為本的智慧，在每個(gè)安全細(xì)節(jié)上都做了縝密考慮。防夾保護(hù)裝置，以避免人員被車窗誤夾傷。一鍵式升降功能，簡(jiǎn)化操作過(guò)程，讓雙手盡可能地不離開(kāi)方向盤(pán)，以提升行車的安全性。遙控車窗開(kāi)關(guān)功能，輕松落鎖更安全。此外在車窗控制按鈕上采用了發(fā)光LED的設(shè)置，在夜間或車內(nèi)光線不足時(shí)，不僅提高了按鈕的明辨度，更強(qiáng)化車窗使用的便利性及行車安全。

　　為了寶寶的安全，帝豪EC8 BMBS版在研發(fā)生產(chǎn)之初，率先將歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全理念導(dǎo)入到整車安全系統(tǒng)中，所配備的行人保護(hù)系統(tǒng)滿足了4個(gè)撞擊保護(hù)要求 (小腿撞擊保護(hù)、大腿撞擊保護(hù)、兒童頭部撞擊保護(hù)和成人頭部撞擊保護(hù))，將人車碰撞中對(duì)行人的傷害程度降到最低。 同時(shí)配置了符合國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX兒童安全座椅固定裝置，可以很方便地將購(gòu)買的兒童座椅進(jìn)行安裝固定，保證車上兒童的安全。后排車門(mén)具有兒童特定門(mén)鎖功能，可將后門(mén)設(shè)置成無(wú)法從內(nèi)部打開(kāi)，有效避免車輛行駛過(guò)程中，單獨(dú)在后座的兒童誤將車門(mén)打開(kāi)而造成的危險(xiǎn)，同時(shí)車窗兒童安全開(kāi)關(guān)設(shè)定功能，能規(guī)避兒童因誤開(kāi)車窗而造成潛在的危險(xiǎn)。

帝豪EC8 成熱播劇《北京愛(ài)情故事》男主座駕

　　《北京愛(ài)情故事》是目前熱播的奮斗勵(lì)志電視劇，網(wǎng)絡(luò)觀看點(diǎn)擊量持續(xù)飆升，因?yàn)樗鎸?shí)的反映了每一個(gè)年輕人在奮斗時(shí)所遇到的困難、誘惑等。同時(shí)在這個(gè)電視劇中，各個(gè)角色開(kāi)的車型品牌也各不相同，而帝豪EC8成為了男主角之一--石小孟的座駕。

　　人物：石小孟
　　座駕：帝豪EC8

　　石小孟，一個(gè)讀完大學(xué)后留京打拼的農(nóng)村窮小子，與程峰、吳狄是死黨。得知程峰愛(ài)上自己女友后，徹底改變?nèi)松^。石小孟是一個(gè)有爭(zhēng)議的角色，雖然他放棄了女友去追求他所謂的成功。但他曾經(jīng)也不停地奮斗，相信憑自己的努力可以有一片天，當(dāng)他拼死拼活的為公司賣命時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)所有他信任的人都在算計(jì)他。不是他自己改變了，是社會(huì)強(qiáng)行改變了他。當(dāng)然所有人都沒(méi)錯(cuò)，生活在城市的邊緣人，在想真正地融入到這個(gè)城市之前，做些犧牲時(shí)必須的，這很可能，包括愛(ài)情。

　　帝豪EC8是石小孟獲得成功后為自己購(gòu)買的座駕，是石小孟對(duì)自己成功的物質(zhì)展現(xiàn)，是信心之選。

　　帝豪EC8作為吉利帝豪品牌下的旗艦級(jí)產(chǎn)品。無(wú)論外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都達(dá)到自主品牌產(chǎn)品力的巔峰，甚至可與不少合資品牌B級(jí)車媲美。尤其是卓越的安全性能，成為帝豪EC8系傲視同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)所在。

　　大空間，大氣度

　　帝豪EC8，歐洲空客機(jī)體空間布局，擁有傲視同級(jí)的舒適車倉(cāng)空間。4905mm超長(zhǎng)車身帶來(lái)2805mm突破性軸距，頓生豪華風(fēng)范。前排頭部空間達(dá)960mm，后排頭部空間達(dá)930mm，身處其中，感覺(jué)極為寬敞舒適。大空間才能帶來(lái)更寬廣的心境，成就大氣人生。

　　高安全，更從容

　　帝豪EC8搭載BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)。BMBS其技術(shù)核心是在輪胎內(nèi)置監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓、溫度狀況。當(dāng)系統(tǒng)芯片判斷出突發(fā)性爆胎時(shí)，會(huì)在0.5秒內(nèi)向制動(dòng)模塊發(fā)出制動(dòng)命令，系統(tǒng)自動(dòng)控制四輪分別進(jìn)行制動(dòng)并對(duì)駕駛方向進(jìn)行糾偏，避免側(cè)翻，化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重危害，保障行車安全。讓駕馭更從容。

　　多配置，高品位

　　帝豪EC8以豐富智能的前瞻科技，人性智慧先享未來(lái)。配備智能燈光系統(tǒng)，燈光亮度角度自動(dòng)調(diào)節(jié)，帶來(lái)更廣闊的駕駛視野。更配備Drive Smart高科技配置：NAVI全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、Bluetooth藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)，四項(xiàng)可調(diào)多功能真皮方向盤(pán)，高保真影音娛樂(lè)系統(tǒng)。眾多的人性配置實(shí)現(xiàn)無(wú)微不至的關(guān)愛(ài)，給予您由內(nèi)而外的豪華體驗(yàn)，品質(zhì)生活由此開(kāi)啟。

帝豪EC8 完美承襲帝豪安全基因

　　2011年，帝豪EC8在C-NCAP碰撞測(cè)試中以49.6分榮膺五星評(píng)價(jià)，再創(chuàng)佳績(jī)，在C-NCAP史上147款車型中EC8排名第六，橫掃自主品牌。這是繼帝豪EC7獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)和E-NCAP四星安全評(píng)級(jí)后，帝豪又獲得的一項(xiàng)殊榮。EC8作為帝豪品牌旗下的首款旗艦車型，完美承襲帝豪安全基因。

　　歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 安全與生俱來(lái)

　　帝豪薈萃全球卓越科技，詮釋歐洲轎車標(biāo)準(zhǔn)。帝豪EC8嚴(yán)格按照歐洲法規(guī)對(duì)汽車上市的安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備超過(guò)歐洲同級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)；保險(xiǎn)杠及前橫梁達(dá)到歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)；整車材料回收率達(dá)到歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)要求；排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求。在造車期間，學(xué)習(xí)運(yùn)用了大量歐洲先進(jìn)的造車工藝，使用了德系車知名的空腔注蠟技術(shù)和激光焊接技術(shù)，并引進(jìn)瑞典ABB機(jī)器人、motoman機(jī)器人，以及德國(guó)杜爾的大型總裝設(shè)備。安全上，帝豪EC8以歐洲安全法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，將乘客安全、車身安全及行人安全三要素進(jìn)行全方位考慮及規(guī)劃。

　　前瞻造車理念，以安全驅(qū)動(dòng)信心駕乘

　　帝豪擁有最前瞻的造車?yán)砟睿岢隽薌TSM全方位安全管理體系。整個(gè)體系囊括了深思熟慮的車身安全設(shè)計(jì)、可靠的安全檢測(cè)流程和不斷完善的售后服務(wù)等，最大限度地免除您的安全顧慮。對(duì)帝豪EC8而言，安全不是一種配置，而是一個(gè)體系。自研發(fā)生產(chǎn)到出品，EC8始終貫穿GTSM安全理念，從主動(dòng)安全到延伸安全防護(hù)，從乘員安全兼顧行人保護(hù)，跨越安全新競(jìng)界。

　　嚴(yán)密四大工藝，打造信心座駕

　　帝豪EC8用嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，精益求精，令內(nèi)在價(jià)值熠熠生輝。帝豪在每一個(gè)造車環(huán)節(jié)，都投入巨大的精力和時(shí)間去細(xì)心雕琢。只為在提供優(yōu)異的車身外觀設(shè)計(jì)時(shí)，也為您帶來(lái)頂級(jí)的安全防護(hù)。堅(jiān)如磐石的沖壓工藝，確保整車具有較高的抗撞擊性能；固若金湯的焊接工藝，13臺(tái)知名廠家焊接機(jī)器人完成4783個(gè)焊接點(diǎn)，保證車身強(qiáng)度和剛度；歷久彌新的涂裝工藝，51道車身涂裝工序，空腔注蠟保證汽車10年容顏不變；嚴(yán)絲合縫的總裝工藝，大量采用德國(guó)杜爾大型生產(chǎn)設(shè)備，裝配過(guò)程合理有序、精確可靠。

　　獨(dú)創(chuàng)安全技術(shù)，更添一份信心

　　帝豪EC8搭載BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，更有高達(dá)150萬(wàn)BMBS專項(xiàng)人身保險(xiǎn)贈(zèng)送，帶來(lái)更多周全保障。BMBS其技術(shù)核心是在輪胎內(nèi)置監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓、溫度狀況。當(dāng)系統(tǒng)芯片判斷出突發(fā)性爆胎時(shí)，會(huì)在0.5秒內(nèi)向制動(dòng)模塊發(fā)出制動(dòng)命令，系統(tǒng)自動(dòng)控制四輪分別進(jìn)行制動(dòng)并對(duì)駕駛方向進(jìn)行糾偏，避免側(cè)翻，化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重危害，保障行車安全。

帝豪成自主品牌銷量冠軍 
盤(pán)點(diǎn)2011年產(chǎn)品表現(xiàn)驚艷之處

　　2011年的中國(guó)車市進(jìn)入了市場(chǎng)低潮期，即使如此，帝豪品牌卻從未停止向上的步伐，反而在這場(chǎng)向上的突圍戰(zhàn)中，打得頗有章法又精彩，在自主高端品牌的地位不斷上升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年帝豪品牌全年銷量突破11萬(wàn)輛，增幅超過(guò)50%，成為2011年自主品牌成長(zhǎng)最好的品牌。其中EC7系全年累計(jì)銷售96089輛，月均銷量超8000輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)37%，自2011年三季度開(kāi)始，市場(chǎng)銷量就超越了奔騰和榮威，占據(jù)自主高端品牌第一位置。 銷量一舉超過(guò)自主中高端代表的奔騰B50、等熱銷車型，在自主三大高端品牌銷量中，帝豪首次超越了榮威和奔騰。

　　從三個(gè)品牌的背景來(lái)看，奔騰和榮威在起點(diǎn)上明顯優(yōu)于帝豪，他們較帝豪早成立2年多，而帝豪卻在短短2年多的時(shí)間里就超越了奔騰和榮威，尤其2011年表現(xiàn)卓越。除了一系列有針對(duì)性的公關(guān)策略，產(chǎn)品實(shí)力和2011年在權(quán)威測(cè)試中取得的優(yōu)異成績(jī)，都為帝豪贏得了極大的市場(chǎng)關(guān)注和極佳口碑，功不可沒(méi)。

　　帝豪品牌的2011年的不凡表現(xiàn)首先源自帝豪EC7系的全新改款上市。2011年9月，進(jìn)行了32項(xiàng)個(gè)性品質(zhì)升級(jí)的2012款帝豪EC7系正式上市。無(wú)論從外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、操控和安全等等方面都提升了一個(gè)檔次。動(dòng)力方面，搭載了DVVT高效動(dòng)力系統(tǒng)，增強(qiáng)了加速性能與爬坡能力，同時(shí)提高了燃油效率。更配備GSG智能啟停系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)兩大越級(jí)技術(shù)，還有時(shí)尚熏黑大燈、加熱座椅等時(shí)尚配置。而在增添這些越級(jí)配置之后，2012款EC7和EC7-RV均保持價(jià)格不變，打出了"品質(zhì)··芯升級(jí)"口號(hào)，切合了家庭用車消費(fèi)者的心理需求，在一定程度轉(zhuǎn)移了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手消費(fèi)者。

　　帝豪轎車安全性能的傲人表現(xiàn)，既是帝豪五星家族安全基因的品牌傳承，也是自主品牌的驕傲。2011年首次公布的C-NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)中，帝豪EC7獲得了五星安全評(píng)價(jià)，此后，在E-NCAP安全碰撞測(cè)試中，EC7更是高分獲得了四星評(píng)級(jí)，并成為了首款獲此殊榮的自主品牌，更被E-NCAP秘書(shū)長(zhǎng)稱是中國(guó)自主品牌汽車的一個(gè)里程碑，受到了國(guó)外許多媒體的關(guān)注和贊揚(yáng)。在接近2011年尾聲，EC8在最后一批C-NCAP碰撞測(cè)試中，以49.6高分榮膺五星安全評(píng)價(jià)，創(chuàng)下自主品牌最高得分紀(jì)錄。

　　記得當(dāng)年吉利推出帝豪，宣布進(jìn)軍中高端汽車市場(chǎng)時(shí)，業(yè)內(nèi)外不少人士都對(duì)其品質(zhì)持質(zhì)疑態(tài)度。然而，現(xiàn)在帝豪憑借強(qiáng)有力的產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能，以及年超過(guò)10萬(wàn)的銷量讓這些質(zhì)疑銷聲匿跡，不但在原來(lái)認(rèn)為自主品牌高不可攀的8萬(wàn)元以上市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，也觸摸到了15萬(wàn)元的價(jià)格"天花板"，成功叩開(kāi)中高端市場(chǎng)的大門(mén)，上演了一出后來(lái)者居上的傳奇，一改過(guò)去人們對(duì)吉利的印象，成為其品牌得以迅速提升的關(guān)鍵。

帝豪情系三八節(jié) 禮動(dòng)女人心

　　陽(yáng)春三月，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。隨著三八節(jié)的到來(lái)，許多商家開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，用各種招數(shù)吸引游客，景點(diǎn)免費(fèi)門(mén)票、百貨商場(chǎng)購(gòu)物折扣、品牌大降價(jià)等等優(yōu)惠折扣層出不窮，不過(guò)，這些當(dāng)然都比不上今年帝豪的神秘大禮！至于是什么？盡管帶上一位女性朋友到帝豪4S店瞧瞧！

　　帝豪EC7 擁有超五星的鉆石級(jí)安全。2011年年初，在C-NCAP安全碰撞測(cè)試公布的成績(jī)中，帝豪EC7榮膺五星評(píng)價(jià)，此后11月23日，帝豪EC7再攬?jiān)u價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛的E-NCAP歐洲安全碰撞測(cè)試四星殊榮，這一成績(jī)被E-NCAP秘書(shū)長(zhǎng)贊譽(yù)為"中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑"。而9月份上市的2012款帝豪EC7，更在安全性能上再升級(jí)，增加了ESC版車型，內(nèi)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效防止車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，以及防止出行冰雪路面?zhèn)然胺囄ｋU(xiǎn)。

　　帝豪EC7安全堡壘堅(jiān)實(shí)的防守能力，首先得益于蜂巢式高強(qiáng)度防撞鋼梁，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，有效地減少駕駛室的變形程度，保護(hù)座艙空間。另外，帝豪EC7前后保險(xiǎn)杠均內(nèi)置復(fù)合泡沫棉材料和防撞鋼梁，也能有效吸收撞擊中的能量，緩沖撞擊力，保護(hù)行人及車輛安全。其中后保險(xiǎn)杠的高強(qiáng)度防撞鋼梁，能有效抵抗輕微碰撞傷害，當(dāng)發(fā)生重大碰撞時(shí)，有效引導(dǎo)吸收撞擊力，避免撞擊力沖入車廂，保護(hù)整車尾部及后排乘客安全。

　　除了高強(qiáng)度的堅(jiān)實(shí)架構(gòu)，帝豪EC7安全配置也非常到位。全車高品質(zhì)4氣囊、2氣簾，與奔馳及寶馬高端車的氣囊同品牌，可信賴度高，且經(jīng)碰撞力測(cè)試開(kāi)啟精準(zhǔn)。當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞時(shí)，氣囊瞬間開(kāi)啟，及時(shí)緩解撞擊對(duì)駕乘人員的傷害。不僅如此，在輕微碰撞時(shí)，安全氣囊不會(huì)誤啟。除了安全氣囊，EC7后排均配備三條安全帶，全面保護(hù)后座乘客安全。

　　EC7更有TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)三大爆胎主要因素"輪胎漏氣、胎溫過(guò)高、胎壓過(guò)低或過(guò)高"報(bào)警，能有效警示駕駛員，隨時(shí)掌握行駛中輪胎的各種安全信息，降低了事故發(fā)生率，提高了行駛的安全性。

　　帝豪EC7，正用強(qiáng)悍的實(shí)力一步步締造堅(jiān)實(shí)的安全堡壘，不斷提高安全性能，為你的出行提供更多保障。

帝造三月情  豪禮贈(zèng)佳人

　　今年三八節(jié)，帝豪出手不凡，用盡渾身解數(shù)締造浪漫，"誘惑"女人心！現(xiàn)在各大帝豪4s店都在蠢蠢欲，男人們，你們要小心了，當(dāng)心佳人被拐走！

　　升華后的絕美座駕

　　2012款帝豪EC7系整體設(shè)計(jì)延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健，車身長(zhǎng)仍然為4635mm，軸距2650mm，保留前衛(wèi)的swordfish劍魚(yú)設(shè)計(jì)，但對(duì)前大燈進(jìn)行了熏黑處理，令整車更加精神抖擻，車窗增加外水切裝飾鍍鉻亮條，讓帝豪EC7更添幾分時(shí)尚品位。再看看內(nèi)飾方面，深色質(zhì)感內(nèi)飾、裝飾條鋼琴烤漆、發(fā)光迎賓踏板、開(kāi)放式票據(jù)儲(chǔ)物格、副駕駛臺(tái)可變儲(chǔ)物格、全新DVD+GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等，令整車更顯時(shí)尚和科技。

　　非同凡響的浪漫駕乘

　　與原款車型相比，2012款帝豪EC7系更智能，更安全。全新DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和GSG智能啟停系統(tǒng)越級(jí)技術(shù)，充分滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、低油耗的需求。

　　2012款帝豪EC7系新配吉利自主研發(fā)的4G18N和4G15N兩款DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。4G18N發(fā)動(dòng)機(jī)與原款相比，增大了中低轉(zhuǎn)速情況下的扭力輸出，而4G15N發(fā)動(dòng)機(jī)則增加了5KW功率，動(dòng)力更強(qiáng)勁，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強(qiáng)。此外，2012款帝豪EC7還增加了DVVT智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，除了使動(dòng)力更高效，還能讓燃油更充分，更省油，讓你錢包更厚實(shí)，生活更輕松！ 2012款帝豪EC7，秉承前瞻環(huán)保造車理念，搭載GSG智能啟停節(jié)能技術(shù)，綜合路況下百公里油耗平均降低5%~8%，同時(shí)減少二氧化碳排放4%，并在怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)智能停車，合理避免了怠速等待時(shí)的燃油消耗，同時(shí)減少尾氣排放以及城市噪音污染。除了以上優(yōu)點(diǎn)外， GSG車型的一鍵開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，也讓操作更為便利。新增的蓄電池傳感器和真空度傳感器，讓帝豪的節(jié)油環(huán)保更完美。

　　無(wú)可比擬的安全感

　　2011年年初，在C-NCAP碰撞測(cè)試中，帝豪EC7以46.8的高分獲得五星安全評(píng)價(jià)，并在當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了自主品牌車型成績(jī)的新高，安全性能受到充分肯定。2012款帝豪EC7在秉承五星安全的基礎(chǔ)上，搭載ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效防止車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，以及防止出行冰雪路面?zhèn)然胺囄ｋU(xiǎn)，為你前進(jìn)路上增添滿滿信心。

魅力帝豪EC7-RV  完美情人？

　　車主：郭先生
　　年齡：27歲
　　車型：帝豪EC7-RV  1.8MT  豪華型  2012款
　　職業(yè)：私企管理人員

　　問(wèn)起當(dāng)初購(gòu)買帝豪EC7-RV的原因，郭先生突然有些激動(dòng)。"最開(kāi)始我是沖著它的新搭載了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和改款優(yōu)惠去的。但是當(dāng)我第一次看到它之后，就知道它是我理想中的車型。這話一點(diǎn)不夸張，其實(shí)買車真的就像談戀愛(ài)一樣，要合眼緣。"

　　家人覺(jué)得他購(gòu)車太沖動(dòng)，當(dāng)時(shí)郭先生在帝豪4S店僅看一眼和試駕一次，就要下單訂購(gòu)車。可郭先生卻不以為然。"寬敞的空間，五星安全，全新搭載強(qiáng)勁動(dòng)力DVVT，我真的想不出拒絕它的理由。而且經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的駕駛，我真的越來(lái)越喜歡帝豪EC7-RV了。"郭先生如此堅(jiān)定的眼神和萬(wàn)分肯定的口氣，讓我們知道他對(duì)帝豪EC7-RV的喜歡是毋庸置疑的。

　　現(xiàn)在，我們來(lái)看看EC7-RV令郭先生著迷的幾個(gè)方面。首先是寬敞的空間。EC7-RV擁有傲視同級(jí)的大空間，車身尺寸4397 x 1789 x 1470mm和 2650mm超長(zhǎng)軸，不但在外形上令整車更顯時(shí)尚潮流，而且為駕駛者提供了堪比B級(jí)車的空間享受。除了寬大的空間，EC7-RV怠速情況下，車內(nèi)噪音只有38分貝，締造了安靜舒適的乘車環(huán)境。而內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的深色設(shè)計(jì)、幽藍(lán)色的背光營(yíng)造了一種柔和典雅的安靜氣氛，身處其中讓人心寧氣神。此外，空間的使用極為靈活實(shí)用，后排座椅設(shè)三個(gè)獨(dú)立頭枕和中央扶手，車內(nèi)4門(mén)一鍵上下防夾車窗、天窗、導(dǎo)航、等高端人性化配置，貼心周到。

　　除舒適的空間，EC7-RV更擁有領(lǐng)先同級(jí)的安全配置。EC7-RV全系標(biāo)配自動(dòng)感應(yīng)大燈、四輪碟剎、ABS+EBD和前排安全氣囊及倒車?yán)走_(dá)。同時(shí)配備與奔馳寶馬同品牌的高品質(zhì)安全氣囊，開(kāi)啟速度快，能及時(shí)緩解撞擊給駕乘人員帶來(lái)的傷害。后排帶有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-FIX兒童座椅固定裝置，對(duì)兒童的保護(hù)更全面周到。

　　此外，EC7-RV依據(jù)C-NCAP五星設(shè)計(jì)，車身配合加固全方位防撞鋼梁設(shè)計(jì)，能在碰撞發(fā)生時(shí)將能量分散至車身各部位，有效減少駕駛室的變形程度，保護(hù)座艙空間，從而降低乘員在碰撞中所受的傷害程度。在此基礎(chǔ)上，EC7-RV豪華型還加增了側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾，在被動(dòng)安全性方面更多了一層保護(hù)，而尊貴型則增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)，對(duì)駕乘人員起到全方位保護(hù)。EC7-RV憑借超強(qiáng)的安全特性及造車理念被媒體譽(yù)為"國(guó)產(chǎn)精品大兩廂"，堪稱自主品牌當(dāng)前的最高水平。

　　至于動(dòng)力方面，郭先生的車裝配1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會(huì)令人失望。"無(wú)論是起步還是高速行駛，EC7-RV的爆發(fā)力都比我預(yù)想的要強(qiáng)悍。相比自動(dòng)擋的舒適性，我更喜歡手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)性和操控樂(lè)趣，這是自動(dòng)擋無(wú)法給予的快感，也是我的追求。"

　　郭先生駕駛EC7-RV已經(jīng)有幾個(gè)月了，至今沒(méi)有任何不滿意的地方。EC7-RV真的有如此完美？雖然不能斷言，但相信魅力一定不止于此。

我家新成員 2012款帝豪EC7

　　自從結(jié)婚買了房，我就開(kāi)始關(guān)注車，每天都要花一兩小時(shí)在易車網(wǎng)、汽車之家、車市等汽車網(wǎng)站，去研究各類目標(biāo)車型。

　　我購(gòu)車預(yù)算在10萬(wàn)左右，要求很簡(jiǎn)單。首先要安全性好，雖說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)一直上漲，很多人覺(jué)得油耗低是關(guān)鍵，但我一直認(rèn)為畢竟血比油貴，還是安全第一；第二是要空間大，我不希望家人坐在車?yán)锖鼙锴坏谌庥^盡量大氣美觀。

　　車主：林先生
　　職業(yè)：一線城市小生意主
　　車型：EC7 1.8 CVT 2012款 ESC版

　　半年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)一番比較，并綜合考慮各方面因素，我和老婆最終敲定2012款帝豪EC7 1.8 CVT 2012款 ESC版。

　　從把購(gòu)車提上日程開(kāi)始，我們就把帝豪EC7列入備選名單中，買車的時(shí)候，又恰巧碰到帝豪EC7系改款，聽(tīng)說(shuō)有多達(dá)32項(xiàng)的品質(zhì)技術(shù)升級(jí)，還加入了DVVT高效動(dòng)力系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和GSG智能啟停系統(tǒng)等三大技術(shù)，我馬上就把它鎖定在重點(diǎn)考慮范圍內(nèi)。

　　我的車是帝豪EC7 1.8 CVT 2012款 ESC版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕的時(shí)候，和幾個(gè)月前試駕的舊款相比，動(dòng)力明顯提升了不少，而且感覺(jué)加速性能與爬坡能力都得到增強(qiáng)。此外，我還特意到網(wǎng)上查了一下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)調(diào)節(jié)，不但動(dòng)力更強(qiáng)勁，增大了中低轉(zhuǎn)速情況下的扭力輸出，還能讓燃油更充分，更省油！

　　再說(shuō)說(shuō)它的安全性能。之前就聽(tīng)說(shuō)帝豪EC7在C-NCAP碰撞測(cè)試中，以46.8的高分獲得五星安全評(píng)價(jià)，購(gòu)車不久，EC7又在E-NCAP碰撞測(cè)試中得了四星評(píng)級(jí)，還是自主品牌歷來(lái)的最好成績(jī)。對(duì)于經(jīng)過(guò)權(quán)威評(píng)定的安全性能，我還是很放心的，比較有保障。而我這款2012款帝豪EC7 ESC版還搭載了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以有效防止車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，以及冰雪路面?zhèn)然胺囄ｋU(xiǎn)。我一直把行車安全放在第一位，帝豪的五星安全加上ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在安全上已經(jīng)給我足夠保障和信心！

　　最后一點(diǎn)，不得不說(shuō)一說(shuō)EC7的外觀。在國(guó)內(nèi)買車，除了安全和省油這些實(shí)用因素，外表還是挺重要的，出門(mén)面子是關(guān)鍵。帝豪EC7外觀確實(shí)穩(wěn)重大氣，尤其在2012款前臉上對(duì)前大燈作了熏黑處理之后，整車看起來(lái)更加神氣、時(shí)尚。而新增的外水切裝飾鍍鉻亮條車窗，也大大提升了檔次。再看看內(nèi)飾方面，深色質(zhì)感內(nèi)飾、裝飾條鋼琴烤漆、發(fā)光迎賓踏板、開(kāi)放式票據(jù)儲(chǔ)物格，副駕駛臺(tái)可變儲(chǔ)物格，全新DVD+GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等，令整車更顯時(shí)尚和科技。

　　2012款帝豪EC7確實(shí)不錯(cuò)。從高效DVVT動(dòng)力到進(jìn)一步的安全保障，從大氣外觀到豪華內(nèi)飾，均得到不斷升級(jí)。EC7 1.8 CVT 2012款 ESC版是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

信心首選兩廂帝豪EC7-RV

　　在三廂和兩廂的選擇上，大家總覺(jué)得三廂車才夠氣派，有面子。不過(guò)，想想我們每天只花兩三小時(shí)在駕車上，更多時(shí)候是想周末呼朋喚友駕車出游，這樣看來(lái)，兩廂車似乎更符合我們的日常生活需要。再說(shuō)，兩廂車更省油，外形上也比中規(guī)中矩的三廂車時(shí)尚多了。下面，我們就推薦一下性價(jià)比較高的兩廂帝豪EC7-RV。

　　寬敞舒適空間

　　EC7-RV擁有傲視同級(jí)的大空間，車身尺寸4397 x 1789 x 1470mm和 2650mm超長(zhǎng)軸距，不但在外形上令整車更顯時(shí)尚潮流，而且為駕駛者提供了堪比B級(jí)車的空間享受。除了寬大的空間，EC7-RV怠速情況下，車內(nèi)噪音只有38分貝，締造了安靜舒適的乘車環(huán)境。而內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的米灰雙色設(shè)計(jì)、幽藍(lán)色的背光營(yíng)造了一種柔和典雅的安靜氣氛，身處其中讓人心寧氣神。此外，空間的使用極為靈活實(shí)用，后排座椅設(shè)三個(gè)獨(dú)立頭枕和中央扶手，車內(nèi)4門(mén)一鍵上下防夾車窗、天窗、導(dǎo)航、等高端人性化配置，貼心周到。

　　承襲五星品質(zhì)安全

　　除舒適的空間，EC7-RV更擁有領(lǐng)先同級(jí)的安全配置。EC7-RV全系標(biāo)配自動(dòng)感應(yīng)大燈、四輪碟剎、ABS+EBD和前排安全氣囊及倒車?yán)走_(dá)。同時(shí)配備與奔馳寶馬同品牌的高品質(zhì)安全氣囊，開(kāi)啟速度快，能及時(shí)緩解撞擊給駕乘人員帶來(lái)的傷害。后排帶有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-FIX兒童座椅固定裝置，對(duì)兒童的保護(hù)更全面周到。

　　此外，EC7-RV依據(jù)C-NCAP五星設(shè)計(jì)，車身配合加固全方位防撞鋼梁設(shè)計(jì)，能在碰撞發(fā)生時(shí)將能量分散至車身各部位，有效減少駕駛室的變形程度，保護(hù)座艙空間，從而降低乘員在碰撞中所受的傷害程度。在此基礎(chǔ)上，EC7-RV豪華型還加增了側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾，在被動(dòng)安全性方面更多了一層保護(hù)，而尊貴型則增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)，對(duì)駕乘人員起到全方位保護(hù)。EC7-RV憑借超強(qiáng)的安全特性及造車理念被媒體譽(yù)為"國(guó)產(chǎn)精品大兩廂"，堪稱自主品牌當(dāng)前的最高水平。

　　為了選擇一輛自己喜歡的車型，每個(gè)人都花盡心思和耐心，盤(pán)算性能和手頭資金……其實(shí)想來(lái)想去，還是兩廂更符合現(xiàn)代上班族的需求，既時(shí)尚又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。