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    2. 踏板門再添新車型 豐田召回越鬧越大

      2010-02-05 10:03:38 作者:tianjin03

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        太平洋汽車網天津站訊豐田宣布油門腳踏出現卡住回彈遲緩問題要回收多款型號車輛后,至今豐田汽車全球召回總量已達346萬輛。近日,豐田在全球最受歡迎的油電混能環保車、最新款的第三代 Prius 和旗下豪華品牌雷克薩斯 (LEXUS) 也在國內外接獲投訴,指剎車系統反應慢并因此釀成車禍,因“踏板門”而引發的召回風波已波及幾乎全系車型。

      豐田章男
      郁悶中的豐田社長-豐田章男

        事件回放:美國加州一家四口就墮入這個死亡陷阱慘死。 45歲加州公路巡警塞勒 (Mark Saylor) 與45歲的太太克萊奧費 (Cleofe) 、13歲女兒馬哈拉 (Mahala) 、小舅子拉斯特拉 (Chris Lastrella),去年8月乘坐向朋友借來的雷克薩斯 ES350 (LEXUS ES350) 豪華轎車游玩。豈料駕車時油門與剎車踏板完全不受控,不斷加速向前飆。

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        拉斯特拉立即致電報警,但報警錄音最后竟成為他的死亡錄音:“我們乘坐的雷克薩斯正在125號公路北行線行駛,油門失靈啊……我們有麻煩……剎車掣都失靈了……我們正駛近十字路口……抓住……抓住和祈禱……祈禱。”接著報案中心的電話接線員聽到撞車聲,電話就斷線。原來這臺 ES350 在撞上圍欄后翻滾,并隨即發生爆炸,四人活生生被燒死。

      2010款新普銳斯
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        蘋果電腦創辦人沃茲尼克 (Stephen Wozniak) 早前駕最新款 Prius 就險釀車禍。他啟動定速裝置,Prius 卻突然加速。沃茲尼克聲稱:“我有多輛 Prius ,其中一些已回收,但最新一款未回收。”但即使是新款,他說駕駛起來很恐怖。“它有很狂的加速器,但要配合定速巡航。我曾多次安全加速。但一次我定速巡航,車子卻向前狂飆。幸好我的剎車踏板沒失靈。”險過剃頭,安全無恙,沃茲尼克接受美國廣播公司訪問時,講述了 Prius 的毛病。經此一役,他說:“我根本沒踩油門,問題不可能是油門踏板被卡住,肯定是軟件有問題。”

        目前,美國當局指,豐田汽車的問題可能不是由機械零件引起,而是電子感應系統失靈,并表明會展開全面調查。

        編輯點評:關于這兩款車在國外的召回應該是板上釘釘的了,國內的情況向來滯后,雷克薩斯的消息估計還要一段時間,至于新款普銳斯,還好,國內還沒有上市。

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