天府之國人杰地靈，成都人也樂于享受生活的閑情逸致。隨著汽車進入家庭給生活帶來方便的同時，汽車也似乎成為了成都人的一個大玩具，汽車在不經意間就被成都人玩出了文化來。
體驗：是車就試一把
成都人不拒絕任何一個汽車品牌和車型，只要汽車廠家在成都舉行各種試駕體驗，成都人都樂于參與。隨著成都汽車市場的發展和四川省汽車消費的增長，越來越多的汽車生產廠家都把四川作為其汽車銷售的重要區域，而在成都舉行的各種試駕體驗也接踵而至。無論是長城哈弗的越野體驗、奧迪的速度體驗、Saab薩博的“貼地飛行”、邁騰、奔馳、凱迪拉克等品牌的成都試駕，每一次體驗都給成都人帶來了不同的感受。
收藏：是技術也是藝術
目前，汽車收藏已成為潮流。說到汽車收藏，不得不提到成都三和收藏的老爺車。10年前，成都三和開始了老爺車的收藏活動，現在，他們收藏的老爺車已經有20多輛了。從1928年推出的福特A型車、1935年伏斯豪爾、1951年產WillysMB型號美式軍用吉普到中國的標志——誕生于1958年的紅旗轎車，三和老爺車成了四川汽車行業的一張宣傳名片。2005年，成都三和獲批成為中國首個也是目前國內唯一的進行老爺車翻新加工貿易業務的企業。如今已有來自美國和德國的企業把目光瞄準了三和老爺車翻新項目。
賽車：體驗速度與激情
成都的賽車文化由來已久，也從不缺少優秀的專業賽車隊和車手。奇瑞公司聯合成都星飛騰賽車俱樂部共同組建的一支全新廠商車隊，就是一支在全國汽車拉力賽中極具實力的專業賽車隊。車隊于1996年進入賽車運動，并征戰了1999年世界汽車拉力錦標賽（WRC）的賽車隊，被譽為“汽車運動賽車場上的一匹黑馬”。政府也積極推廣賽車運動。2007年1月26日至2月4日，第五屆四川旅游發展大會暨中國四川（成都）國際旅游節隆重舉行，首屆成都國際賽車文化節也在成都金港舉行。同時，成都國際賽車博物館也將對公眾開放。方程式賽車表演賽、直線競速單圈好成績賽、級別分組賽、俱樂部杯賽等賽車主題活動與運動主題的公路自行車賽、公路摩托車賽、越野車賽相結合，為成都送上了一次瘋狂的汽車party。隨著走“平民化”之路的郫縣東方國際賽車場和走專業化道路的成都金港賽道的相繼落成，成都人與賽車運動的距離又更近了一步。
改裝：我的愛車我做主
雖然在國內進行汽車改裝還受到一些限制，不過有不少成都人都對汽車改裝情有獨鐘。其中最熱門的是汽車音響的改裝，因為音響改裝是不受政策限制的。對汽車外觀的改裝也是成都人樂于嘗試的，如給愛車做車貼等，雖然簡單但卻增色不少。當然，對汽車動力系統、剎車系統、底盤系統等的改裝，才算得上真正的專業改裝。有消息稱，第五屆國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會將于8月18日在成都舉行，參賽車輛總數超過兩萬輛的改裝汽車評選大賽也將同期舉行。屆時全國最新的改裝車都將集體登場，成都車迷又有一次“洗眼睛”的機會了。來源：《華西都市報》 記者：陳旭
