普通防眩后視鏡是使用兩個(gè)反射面的鏡子，白天使用反射率較高的鏡面，晚上遇有后方強(qiáng)光時(shí)需手動(dòng)調(diào)整到反射率較低的鏡面，雖然這樣可以預(yù)防眩光反應(yīng)，但是這種普通防眩后視鏡在使用過程中很麻煩，需要視環(huán)境手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且由于有雙反射面會(huì)出現(xiàn)疊影現(xiàn)象，影響后視效果。
在開車遇后車強(qiáng)光刺眼時(shí)能讓我們減慢反應(yīng)能力一到兩秒種，當(dāng)車速為100公里/小時(shí)時(shí)會(huì)使緊急剎車的距離延長1倍，如果使用普通防眩后視鏡將可能會(huì)給駕車帶來安全隱患。
汽車設(shè)計(jì)師研發(fā)了一種電子智能防眩后視鏡，它可以根據(jù)環(huán)境光線的變化自動(dòng)地調(diào)整鏡面反射率，在正常的情況下保持高的反射率，在夜晚后車有強(qiáng)光時(shí)，鏡面反射率自動(dòng)降低，有效地避免眩光反應(yīng)。這種智能防眩后視鏡，主要是通過前后的光電傳感器，可以自動(dòng)判斷環(huán)境中光線的變化，而及時(shí)地調(diào)整鏡面的反射率，解決了傳統(tǒng)手動(dòng)調(diào)整防眩和疊影的問題，是一種提高汽車行車安全，減少疲勞的產(chǎn)品。
目前這種電子智能防眩后視鏡已運(yùn)應(yīng)用于國際國內(nèi)多種原廠出品的車上，有寶來、帕薩特、遠(yuǎn)艦、寶馬、奔馳、標(biāo)致206等。針對(duì)目前還沒有配備這種產(chǎn)品的已出廠的車輛，完全可以配備這種電子智能防眩后視鏡來提高駕車的安全性。
