在正常情況下，大多數駕駛者開始制動時只施加很小的力，然后再根據情況增加或調整對制動踏板施加的制動力。但是，如果需要突然施加大得多的制動力或駕駛者反應過慢，這種做法就會阻礙他們及時施加最大的制動力。為補償這種現象，路虎攬勝配備了緊急制動輔助系統(EBA)，該系統可在緊急制動時自動啟動，縮短制動距離。EBA通過駕駛者踩踏制動踏板的速率來判斷其制動行為———如果它感測到制動踏板的制動壓力“恐慌性”增加，EBA會在幾毫秒內啟動全部制動力，其速度要比大多數駕駛員移動腳的速度快得多。因此，E鄄BA可顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在頻繁起動的車流中發生追尾事故。
“下坡控制”(HDC)由路虎發明，是該公司引以為豪的典范�，F在攬勝也安裝了HDC，它為下陡坡時平穩和安全駕駛提供了最佳的解決方案。HDC系統利用防抱死制動電路，分別向四個車輪施加制動力，從而在下坡時控制汽車并將車速限制在預定的目標速度范圍內。攬勝安裝HDC后，性能大為提高，且車速在有效的范圍內，無需駕駛者進行更多的操作，它便會利用ABS制動車輪，使車速最低降至4公里/小時，從而控制下坡速度。
