金杯客車空調制冷系統制冷劑泄漏是一種常見故障。位于客車底部正前方冷凝器附近高壓制冷劑管(鋁管)的接頭處，在客車使用一段時間后常會出現制冷劑(含冷凍機油)泄漏故障(可觀察到明顯的油漬)。
汽車修理人員通常認為故障的主要原因是高壓制冷劑管接頭處的O形密封圈老化，故僅采用更換O形密封圈的方法來排除故障。但是，用這種方法一般不能徹底排除故障，在更換O形密封圈后不久，故障又會重新發生。
筆者的維修實踐表明，產生該故障的主要原因是高壓制冷劑管的制造和安裝精度過低(在脫開用一個接頭連接的兩鋁管后重新連接該兩鋁管是很費力的)。這使高壓制冷劑管的接頭處受力不正常和密封性能下降，因此，在修理中還應校正高壓制冷劑管的位置，以使接頭兩端的鋁管對準。
筆者在修理中采用先校正高壓制冷劑管的位置，然后再換用新O形密封圈的方法來排除制冷劑泄漏故障，取得了良好的效果。具體的校正方法是：用割炬對接頭兩邊的鋁管進行加熱，同時用夾具將兩端的鋁管對準(以兩端的鋁管正好相互對接，接合面間無縫隙為標準)。
