誤 區(qū)一：
有很多車主認(rèn)為，汽車隔音是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作，只需在車內(nèi)粘貼或添加一些像毛氈、石棉、
海綿等材料就可以達(dá)到隔音效果了。其實(shí)這些材料對(duì)車輛的噪聲改善是微乎其微的，甚至由于這些材料的防火阻燃性差，還會(huì)為今后的車輛使用埋下很大的安全隱患。
誤區(qū)二：
一些車主感覺(jué)自己的車噪音大其實(shí)是因?yàn)檐囕v本身就有故障，例如輪胎不規(guī)則磨損、懸掛或底盤
損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響。這些問(wèn)題并不是只依賴隔音工程得到解決，專業(yè)技師會(huì)替您發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并建議您維修后再進(jìn)行隔音處理。
誤區(qū)三：
還有謝謝車主為了追求高檔車關(guān)門時(shí)的沉重渾厚感，誤認(rèn)為材料越重越好，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。
要知道目前所有的廠商都在尋找強(qiáng)度高而又輕的材料來(lái)制造車輛。沒(méi)有人想增加車輛自重的。
誤區(qū)四：
“隔音工程必須要全車施工”，其實(shí)不然，具體實(shí)踐中，30萬(wàn)以上系列車型（如奔馳、寶馬、奧
迪等，基本上生產(chǎn)廠家在出廠時(shí)已經(jīng)把隔音工程處理完畢，效果非常優(yōu)秀，所以基本不需多此一舉；30萬(wàn)以下車型是最需要做隔音處理，但也要具體車型區(qū)別對(duì)待，有些車系發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)秀，噪音較�。ㄈ绫咎�、日產(chǎn)等）基本上不需要處理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而底盤和車門卻是其處理重點(diǎn)；有些車系底盤優(yōu)秀，噪音較�。ㄈ缪╄F龍、雷諾等）基本上不需要處理底盤噪音，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音卻是其處理重點(diǎn)。
誤區(qū)五：
“東西越貴質(zhì)量越好”，正如李成儒在《大腕》中的精典表演：“有錢人只買最貴的，不買最好的”。試問(wèn)一下咱們需要做隔音的車主，您是只買最貴的主嗎？而我們，就是最好的，卻不是最貴的。有些 客戶就問(wèn)了，現(xiàn)在市面上有許多國(guó)外品牌動(dòng)轍上萬(wàn)元，是不是他們的產(chǎn)品就特好，效果就特棒。在這里，我們遵重我們的每一個(gè)同行，因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口產(chǎn)品成本高，價(jià)格貴自然不奇怪，試想一下，發(fā)達(dá)國(guó)家工人的工資是我們國(guó)內(nèi)工人工資的48倍！他們的東西能便宜嗎？
再試想一下，哪一個(gè)汽車廠家不 是竭盡全力壓低成本，怎么會(huì)造一部車光隔音就花上萬(wàn)元，那他們的車得賣多少錢？----天價(jià)！就我們做配套的經(jīng)驗(yàn)：廠家能在此項(xiàng)目花費(fèi)1000～2000元/車已是萬(wàn)幸，并且廠家對(duì)效果和質(zhì)量以及成本控制要求都非�？量�。再試想一下，為什么中國(guó)現(xiàn)在的出口商品令美國(guó)人拍案震驚，屢屢以反傾銷 制裁中國(guó)，那是因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量好價(jià)格低，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！ 說(shuō)了這么多，希望您能選擇“最好 的”，而不是“最貴的”。
