研發(fā)期間，梅賽德斯－奔馳的工程師們對(duì)多種剎車(chē)警告燈形式進(jìn)行了測(cè)試，其中以閃光警告燈最為有效。當(dāng)汽車(chē)駕駛者遇到危險(xiǎn)情況并采取緊急剎車(chē)時(shí)，這種閃光剎車(chē)燈會(huì)以最快的速度迅速亮起4次，從而有效地提醒后車(chē)駕駛者避免追尾，并且這種閃爍的光線不會(huì)影響到其他駕駛者的正常行駛。
此外，據(jù)負(fù)責(zé)此項(xiàng)技術(shù)研發(fā)工作的梅賽德斯－奔馳的工程師們介紹通過(guò)閃光剎車(chē)燈技術(shù)提供的紅色閃動(dòng)報(bào)警信號(hào)代替原有的常規(guī)剎車(chē)燈，當(dāng)汽車(chē)駕駛者遇到危險(xiǎn)情況做出緊急剎車(chē)時(shí)，后車(chē)駕駛者的反應(yīng)時(shí)間可比原來(lái)減少0．2秒。舉個(gè)例子，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)80公里的速度進(jìn)行緊急剎車(chē)時(shí)，其制動(dòng)距離將縮短4．4米左右，而當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)100公里的速度進(jìn)行緊急剎車(chē)，其制動(dòng)距離則將至少縮短5．5米。顯然，閃光剎車(chē)燈技術(shù)能夠直接并有效地防止汽車(chē)追尾事故的發(fā)生。另外梅賽德斯－奔馳有關(guān)人士還透露，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將率先應(yīng)用到S級(jí)轎車(chē)上。
