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    2. 涂裝工藝對(duì)A356合金輪轂性能的影響

      [ 07-8-20 0:14 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
        摘要:研究了三級(jí)涂裝工藝對(duì)T6處理和雙級(jí)時(shí)效工藝下的低壓鑄造A356合金輪毅力學(xué)性能和組織的影響。研究表明:三級(jí)涂裝工藝使T6狀態(tài)下合金的抗拉強(qiáng)度增加15N/mm2,雙級(jí)時(shí)效工藝條件下A356合金抗拉強(qiáng)度增加了5N/mm2,屈服強(qiáng)度增加了15N/mm2,對(duì)合金伸長(zhǎng)率基本沒(méi)有影響。電導(dǎo)率和DSC分析表明,三級(jí)涂裝工藝不同程度地改變了合金中強(qiáng)化相和平衡相的分布數(shù)量和密度、引起了合金力學(xué)性能的變化。該研究對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化A356合金輪轂T6處理工藝和雙級(jí)時(shí)效工藝具有一定的意義。

        關(guān)鍵詞:涂裝工藝;T6狀態(tài);A356鋁合金;電導(dǎo)率

        鋁合金輪轂是鋼制輪轂的良好替代品,已廣泛應(yīng)用于轎車(chē)和客車(chē)上。2000年世界鋁合金輪轂需求量已達(dá)1.1億只。權(quán)威人士預(yù)測(cè)[1],在未來(lái)十年內(nèi),我國(guó)轎車(chē)輪轂鋁化率達(dá)到或接近50%,按照每輛轎車(chē)5輪(1輪備用)和50%的輪轂的鋁化率計(jì)算,并考慮其他車(chē)輛及維修零售所用鋁輪轂,預(yù)計(jì)2010年我國(guó)鋁輪轂需求量將超過(guò)1000萬(wàn)只,2020年將超過(guò)18000萬(wàn)只,因此鋁合金輪轂市場(chǎng)潛力巨大。

        為了提高鋁合金輪轂運(yùn)行可靠性、耐久性以及外觀裝飾性,鋁合金輪轂在熱處理后一般要進(jìn)行涂裝處理。在涂裝處理之前要進(jìn)行除油、除銹、磷化三個(gè)工序的預(yù)處理。在預(yù)處理后期需要進(jìn)行烘干處理,其溫度為210℃,烘干后進(jìn)行涂裝,根據(jù)廠商的要求進(jìn)噴涂、粉末涂料、電鍍等涂裝工藝,噴漆、電鍍后進(jìn)行烤漆。目前常用的烤漆工藝為160℃、100℃雙重烤漆。因此涂裝烘烤工藝對(duì)T6處理的鋁合金輪轂的組織和力學(xué)性能有一定的影響。研究涂裝工藝對(duì)合金力學(xué)性能的影響,對(duì)優(yōu)化T6熱處理工藝具有一定的實(shí)際意義。

        1 試驗(yàn)過(guò)程

        目前鑄造鋁合金輪轂的主要合金為A356合金,其成分見(jiàn)表1,輪轂成形后,進(jìn)行T6熱處理,固溶溫度540℃,時(shí)間6h,時(shí)效溫度180℃,時(shí)間4h,時(shí)效后按照表2參數(shù)進(jìn)行三級(jí)涂裝。

      表1 A356合金輪轂各合金元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)  %

      SiMgTiSrFeCuMnZnAl
      6.8~7.20.30~0.380.08~0.15≤0.018≤0.018≤0.1≤0.1≤0.1余量

      表2 A356合金輪轂三級(jí)涂裝工藝參數(shù)

      工藝類(lèi)別一級(jí)涂裝二級(jí)涂裝三級(jí)涂裝
      涂裝溫度/℃210160100
      涂裝時(shí)間/min20~2520~2520~25

        拉伸試驗(yàn)用來(lái)研究合金力學(xué)性能的變化。拉伸試棒在輪轂上輪緣處取樣,拉伸試棒加工成5倍標(biāo)準(zhǔn)拉伸試棒。拉伸試驗(yàn)在WDW-50微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,拉伸速率為5mm/s。

        電導(dǎo)率和DSC試驗(yàn)用來(lái)研究合金的微觀組織變化。電導(dǎo)率測(cè)量在室溫下進(jìn)行,其試樣為20mm×8mm×4mm的矩形試樣,研究合金位錯(cuò)、析出相和固溶情況的變化;DSC試驗(yàn)在DSC差熱分析儀上進(jìn)行,試樣為直徑5mm、高度1mm的圓形試樣,熱處理后,立即進(jìn)行DSC分析,研究強(qiáng)化相和平衡相的析出轉(zhuǎn)變溫度和峰值的變化。

        2 試驗(yàn)結(jié)果與討論

        研究合金在T6及雙級(jí)時(shí)效兩種熱處理工藝條件下硬度、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率的變化:T6工藝為540℃6h+180℃4h;雙級(jí)時(shí)效工藝為540℃6h+110℃2h+180℃4h。

        2.1 涂裝工藝對(duì)合金力學(xué)性能的影響

        涂裝對(duì)兩種熱處理工藝條件下合金的強(qiáng)度性能的影響見(jiàn)圖1,對(duì)伸長(zhǎng)率的影響見(jiàn)表3。

      表3 兩種涂裝工藝制度下A356合金的伸長(zhǎng)率 %

      工藝類(lèi)別未涂裝一級(jí)涂裝二級(jí)涂裝三級(jí)涂裝
      T6工藝99910
      雙級(jí)時(shí)效工藝101010.510

        從圖1可以看出,涂裝工藝對(duì)兩種熱處理工藝合金性能的影響趨勢(shì)一致,一級(jí)涂裝后,合金的強(qiáng)度性能降低,經(jīng)過(guò)二級(jí)涂裝,合金的強(qiáng)度性能增加,而經(jīng)過(guò)三級(jí)涂裝,合金的性能又有所降低,但相對(duì)未涂裝工藝,合金的性能呈增加的趨勢(shì),尤其對(duì)于雙級(jí)時(shí)效工藝,涂裝工藝對(duì)強(qiáng)度的影響更為明顯。從表3可以看到,涂裝工藝對(duì)伸長(zhǎng)率的影響并不明顯。因此,涂裝工藝在不改變合金伸長(zhǎng)率的情況下,在一定程度上提高了合金的強(qiáng)度性能。

      圖1 涂裝工藝對(duì)A356合金熱處理后強(qiáng)度的影響

      圖1 涂裝工藝對(duì)A356合金熱處理后強(qiáng)度的影響

        2.2 電導(dǎo)率分析

        對(duì)T6工藝下三級(jí)涂裝狀態(tài)下A356合金進(jìn)行電導(dǎo)率測(cè)試,結(jié)果如圖2所示。

      圖2 涂裝工藝對(duì)T6狀態(tài)下A356合金電導(dǎo)率的影響

      圖2 涂裝工藝對(duì)T6狀態(tài)下A356合金電導(dǎo)率的影響

        由圖2可知,經(jīng)過(guò)一級(jí)涂裝后,合金的電導(dǎo)率顯著上升,二級(jí)涂裝后,電導(dǎo)率有所下降,三級(jí)涂裝后,合金電導(dǎo)率又有所回升,相對(duì)于一級(jí)涂裝來(lái)說(shuō),二級(jí)涂裝和三級(jí)涂裝對(duì)合金電導(dǎo)率影響不大。文獻(xiàn)[2]研究熱處理對(duì)Cu-Mg-Cr合金的電導(dǎo)率的影響時(shí)指出,由于鉻溶入銅基體中,使自由電子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生散射的幾率增加,導(dǎo)致電導(dǎo)率下降。對(duì)于A356合金來(lái)說(shuō),一級(jí)涂裝后,一方面由于α-Al中固溶的硅元素繼續(xù)從基體中脫溶,另一方面析出的硅元素可作為Mg2Si的形核核心[3-4],使Mg2Si聚集長(zhǎng)大,降低了Mg2Si在基體中分布的均勻性和致密度,從而降低了合金對(duì)自由電子的散射率,從而導(dǎo)致了電導(dǎo)率增加。關(guān)于合金微觀組織對(duì)電導(dǎo)率的影響,二級(jí)涂裝和三級(jí)涂裝對(duì)合金電導(dǎo)率有一定影響,但變化不大,說(shuō)明此時(shí)硅的脫溶和Mg2Si的聚集長(zhǎng)大已基本結(jié)束。

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