輪胎對于汽車的操控性、舒適性都有相當大的影響，是汽車上關乎生命安全至關重要的零件。隨著酷暑的來臨，汽車輪胎在高溫環境下使用開始變得不安分起來，爆胎事故時有發生。如何預防爆胎，如何在夏季對輪胎進行養護，就成了夏季行車安全的關鍵所在。
胎壓調低10%
夏季公路路面溫度常常在70℃以上，長時間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎。專家指出，受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，輪胎氣壓會由2.3公斤升到3公斤以上。為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10％。與一般高壓空氣相比，高純度氮氣熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎幾率。
夏日輪胎的氣壓最好比正常氣壓值低10%左右。因此在長時間高速行車時，應行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時，應適當降低車速。此外，注意輪胎的承載能力，千萬別超載。
四種情況易爆胎
輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也容易引發爆胎。
可使輪胎的缺陷處（如以前損傷的部位）發生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見。
舫盜境載。車輛的超載對于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故。
尖銳物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。
注意三項日常保養
爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。
常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標準范圍之內，不能過高也不能過低。
經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換。
如果磨損均勻的活，是可以延長輪胎的使用壽命的，所以每行駛8000－10000km的時候您就要考慮給輪胎換換位了。而且換位后最好去做一次動平衡和定位，確保操控安全。
