下面的這組數據也許讓人看了過于觸目驚心，但都是從這次檢測中發現的事實：91%存在不同程度的輪胎安全隱患；66%胎壓不正常，容易導致胎冠不均勻磨損，降低輪胎實際使用壽命。有調查顯示，中國汽車輪胎的實際壽命還不到正常壽命的30%，這與輪胎胎壓普遍不正常有著很大的關系；38%的胎冠扎有釘子，或者有刺傷。其實，很多消費者習慣性地把扎入輪胎的釘子拔出來，這是一種完全錯誤的行為，輪胎慢跑氣多是因此而生；36%的胎側有割傷、劃傷、裂紋、起包等現象。實際上，胎側若有問題，其嚴重程度要遠遠高過胎冠的問題，一般不能補，只能進行更換；21%的輪胎老化，需要及時更換；17%的輪胎存在啃胎、偏磨問題，須做四輪定位校正；11%的胎側嚴重損傷、起包。輪胎出現這樣的問題，產生爆胎事故的可能性非常大，一般行駛都有危險，更不能再跑高速，必須馬上更換輪胎。但直到被檢測出來之前，消費者仍在若無其事地奔跑。而在所有檢測中，只有9%沒有任何問題。
在對消費者進行輪胎知識的調查中，34%的汽車消費者承認，在出長途或高速前沒有對輪胎進行過檢查；52%的汽車消費者居然不知道自己所開的汽車使用的輪胎是什么品牌和型號。顯然，他們并沒有有意識地去關注過自己汽車的輪胎；60%以上的汽車消費者對胎壓不正常導致的危害不清楚。胎壓過高會對胎冠中間造成磨損，而胎壓過低則會加重對胎冠兩邊的磨損；對這兩個問題回答正確的比例分別只有52%和39%，而其中還有不少消費者在填寫問卷的時候對所選答案是否正確并沒把握；59%的汽車消費者大大高估了汽車輪胎的正常使用壽命。一般輪胎的正常使用壽命是4-5年，回答正確的只有41%，近60%的消費者錯誤地認為在8年以上。
此次活動已走過了包括萬科及華潤物業管轄在內的11個小區。累計現場檢測近700輛車。
